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ENVE推出MOG全地形公路车架
从首次亮相的Custom Road半定制车架到Melee零售车架，再到一个成熟的全地形公路车，似乎ENVE已经准备好应对一切消费者的需求。全新的ENVE MOG车架采用了市场上最好的规格，甚至还借用了山地车上的一些巧妙设计，旨在成为全地形公路车友的首选。
首先，MOG这个名字是怎么来的？它不是什么的缩写，虽然有几个理解方式：Mud or Gravel、Machine of Grit、Medium of Grandeur、Made of Glory、Motion on Gravel等等。但它仅仅意味着一个动词和一种精神状态，一个愿意穿越最漫长、最艰难旅程的人。
现今全地形公路车最重要的就是轮胎间隙，MOG有足够的间隙可容纳700×50c的轮胎（或29×2.0）。它是专为700c轮组和轮胎设计的，没有可拆卸的叉脚转换件来兼容650B。ENVE推荐最小的轮胎尺寸是700×35c。
MOG使用ENVE的In-Route内走线系统，搭配整合式气动把立一起出售。ENVE表示会提供一个正角度版本（展示车上的为负角度版本）。目前，这款把立只搭配车架或通过定制车架制造商出售，它可以搭配G系列、SES AR、SES Aero Road和Compact Road车把使用，打造一个全内走线车把。车头使用1-1/8英寸舵管搭配1.5英寸碗组实现内走线。
对于全地形公路车来说，全内走线最大的好处就是管线不会干涉各种车包……
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