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自行车轴承巨头Enduro是如何测试产品的?
1、在充足的润滑油和密封下,所有的轴承在磨合期都表现良好。
2、磨合期后,轴承内仍然有充足的润滑油,所有轴承表现良好。前30个测试小时耗费的功率平均增加10至11瓦。
3、在功率瓦数增加后不久,轴承在机器的测试下开始变得嘈杂。轴承的运转环境变得更加粗糙,旋转阻力更大。这说明轴承已经磨损严重。
4、所有测试轴承的详细观察,请参见文末总结。
结论
1、数量较少、尺寸更大的轴承滚珠要比数量较多、尺寸更小的轴承滚珠性能更好,使用寿命更长。
在所有的测试情况下,拥有大直径滚珠和较深沟槽轴圈的轴承在效率(瓦数)和耐用性(运转次数)方面,产生了超预期的效果。
在既定的转速下,虽然较大的滚珠会比较小的滚珠滚动得较慢,在某些轴承上速度甚至相差一半。但是数量更少、尺寸更大的轴承更好地分散了负载,因为较大滚珠接触轴圈的总面积会更大。这种效应被称为“赫兹应力”。这意味着在既定转速下消耗的功率更小,轴承寿命更高。
与使用较小滚珠与较浅沟槽轴圈的一些型号相比,Enduro Maxhit和XD15所消耗的能量和功率会更少。
2、制作材料的搭配也会对轴承寿命造成影响。如果轴承内仅使用一种优质的材料,那么可能导致轴承过早磨损和失效。
当优质陶瓷滚珠与氮化不锈钢轴圈组合使用时,滚动效率和使用寿命这两个关键指标都会更佳,并优于陶瓷滚珠与铬钢轴圈组合的搭配。
440C不锈钢以其耐腐蚀性,高弹性和延展性而闻名。在高强度负载下,440C不锈钢轴圈与较小的440C不锈钢滚珠组合时,容易较早出现磨损状况;而当与较大的440C不锈钢滚珠组合时,其滚动效率和耐用性都会显著提高。
3、只有适用于结论1和结论2的轴承设计完成了300万次的循环运转测试,这些轴承测试后的效果仍然与新的一样。其余的轴承则在15万次的循环运转测试后开始老化,它们都在36万次的循环运转测试后报废。
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