“更多选择更多欢笑，就在麦当劳”这句广告词同样适用于迪卡侬。去年，我们已经为大家介绍过迪卡侬Van Rysel的新款ROADR 920骑行眼镜（《超轻无边框 迪卡侬Van Rysel ROADR 920骑行眼镜开箱》、《美骑众测 炫酷变色 迪卡侬Van Rysel Road 920骑行眼镜体验》），这款超轻变色镜片的骑行眼镜仅售499元，性价比还是很不错的。

现在迪卡侬为大家带来了更多款式的Van Rysel眼镜，小编最近拿到了两个样品，下面就来为大家介绍一下这两款新品。

ROADR 900

新上市的次级ROADR 900使用与顶级ROADR 920相同的包装，都是眼镜盒直接挂在货架上进行销售，小编比较好奇门店是如何进行防盗的……

次级的ROADR 900是一款半框一体镜片眼镜，镜架使用与920一样的设计语言，不过多出了上沿。根据小编的观察，似乎镜片都是一样的，那么900用料更多不是应该更贵才对么？

ROADR 900提供了众多镜片选项，灰透变色镜片为399元，非变色镜片则为349元，性价比更高了。值得注意的是，非变色镜片分为蓝色的普通镀膜镜片和紫红色的HD高清镜片，两者售价是一样的。

官方号称高对比度的公路骑行镜片经过特殊设计，可以提高环境中常见颜色的对比度。蓝色，绿色和灰色的对比度会变大，能让您看得更清楚。实际上没这么玄乎，根据自己喜欢的镜片颜色进行购买就好。

蓝色镀膜镜片的透光率级别为CAT.3，透光率为12%，100%防UV，适合在晴朗的日间使用。

由于ROADR 900的镜面没有防雾涂层处理，所以在两侧顶部留有通风孔防止起雾。

▲与ROADR 920一样简洁平直的镜腿造型

▲带有纹路的镜腿胶防滑效果十分不错

▲弗兰德斯设计，中国台湾制造

宽大的鼻托造型十分适合亚洲人的鼻梁骨形状，可适应绝大部分亚洲用户的脸型，镜片和眼睛可以保持在最佳距离。

由于多了半个镜框，ROADR 900比920重了6克。

▲ROADR 900佩戴效果

ROADR 920 S

另外一款则是针对小脸型用户的ROADR 920 S，使用更窄的轮廓，小脸型用户佩戴的样子会更加和谐。

▲造型方面与之前介绍和测试过的ROADR 920一致

▲镜腿上会标有“S”用来区分眼镜的版本

镜片方面，920 S同样提供紫红镀膜变色镜片和紫红镀膜高清镜片两种，样品为紫红镀膜高清镜片版本，透光率级别为CAT.3，透光率为12%，100%防UV。另外，该镜片也是没有防雾涂层的。

虽然看上去没有之前介绍的变色版本镜片那么透，不过也是能投过镜片看到用户眼睛的。简单体验了一下，在晴朗的日间，光线过滤效果还是比变色款强不少，眼睛也更加舒适。

紫红镀膜高清镜片版本的价格则比变色镜片版本便宜50元，售价为449元。

▲全系都是根据亚洲人鼻梁骨造型优化的鼻托

▲920 S比标准尺寸的920略轻2克

佩戴效果对比

▲ROADR 920S

▲ROADR 920

为了方便消费者做出选择，小编来总结一下，一般来说可以分成三种情况。

一是根据对镜架造型或预算进行选择，喜欢半框造型可以选择性价比更高的ROADR 900。

二是根据变色镜片的需求进行选择，白天骑行较多可以选择非变色版；早出晚归型选手或者骑行路况光线条件变化较大的话，又或者只有一幅眼镜，变色款则是更好的选择。

三则是根脸型进行选择，小脸型就只能选择920 S了；标准及大脸型则可以在众多标准尺码款式中进行选择。

责任编辑：Avalon