当你聊起XC车时，甚至是所有自行车时，首先先关注的是什么，大概会是重量吧？随着XC赛道向着更极端的防线变化，“极致减重至每一克”的思路是否开始改变？如今，开始骑自行车的人越来越多，使用更宽的外胎和拥有120mm行程的车型，减重的时代结束了吗？还是有更多新奇的东西出现？

抱着这样的疑问，我们带着秤前往了Val Di Sole的维修站，看看谁能首先让我们称重他的车，然后谁会拥有我们能测量到的最轻的车。

我们发现12个车队都很乐意让我们称他们的车。时间有限，我们无法抽出时间去参观所有的车队，也许我们可以在今年晚点的赛场上再来一次。当然也有一些人不希望我们称重他们的车，这件事本身就很有趣。我们一开始是从Val Di Sole的自行车店里借了一个行李称，不过后来我们从Giant Factory Off-Road车队里借了一把专用秤，很感谢他们的帮助，于是我们开始了。

不过，需要体谅我们的照片，因为维修站的空间比较狭小，而且周围的工作人员非常繁忙，为训练和比赛准备车辆器材。我们也设计了一些小环节，首先让车队成员猜测他们车子的重量，包括是否安装了功率计、脚踏等附属品，然后我们再去称重，来看看会有怎样的结果。

Trek Supercaliber

首先，Trek的位置有点狭小，虽然从外面看起来很大，但现场有很多自行车和机械师，他们都精疲力竭，所以我们无法在让秤和完整的自行车同时在照片里。

车队猜测重量：Trek车队对此并不太确定。他们的猜测是10kg左右。

自行车上有什么：这台Supercaliber属于Anton Cooper，上面没有任何附件或功率计。值得注意的是，Supercaliber是一款软尾车，后行程仅为60毫米。

尺寸：M

重量：9.75kg

BiXS Pace

车队猜测重量：11kg

自行车上有什么：BiXS Pace是一款120毫米行程的车，可能重量不会很低。车队的猜测也印证了这一点。也没有附件和功率计，但有一个升降座管。

尺寸：M

重量：10.97kg

Ridley Probe RS

车队猜测重量：11kg

自行车上有什么：Ridley Probe RS是一款硬尾车，预计重量较轻。不过我们没有获得有关这辆车车手的信息，它有功率计、升降座管、轮胎防爆嵌件。

尺寸：L

重量：9.39kg

BMC Fourstroke

车队猜测重量：10.5kg

自行车上有什么：功率计和和升降座管。

尺寸：L

重量：10.62kg

Superior Team XF 29 Issue R

这里有个小问题：维修站防晒棚的橙色棚顶可能会导致图片有色差，为了避免这个问题，建议车队经理将维修区的棚顶设为白色。

车队猜测重量：10.5kg

自行车上有什么：我们称量了两辆Superior Team XF 29 Issue R战车，一辆尺寸较大，另一辆尺寸较小，看看两者之间有多少差异。两辆车都配备了升降座管、前后轮胎嵌件和功率计。

尺寸：L/S

重量：S码10.45kg，L码10.48kg

Liv Pique Advanced Pro 29

车队猜测重量：10.3kg

自行车上有什么：我称重的Liv Pique Advanced Pro 29的前轮和后轮均安装了XC Cush Core，并配有Stages功率计。

尺寸：M

重量：10.3kg

Mondraker F-Podium Carbon DC RR

车队猜测重量：11.3kg

自行车上有什么：Mondraker F-Podium Carbon DC RR虽然最初是作为车队的备用车，但其规格与车队正式版相同。它是一款有较长行程的XC车，并配有功率计。

尺寸：S

重量：11.04kg

Scott Spark RC Team Issue

车队猜测重量：10.3kg

自行车上有什么：我们称重的Scott Spark RC Team Issue属于Nino Schurter，配备了功率计、升降座管、RockS hox Flight attendant，行程为120mm。车队提到，这台车上的轮组并不是他们品牌最轻的产品。

尺寸：M

重量：10.25kg

Giant Anthem Advanced Pro 29

车队猜测重量：10.3kg

自行车上有什么：我们称重的Giant Anthem Advanced Pro 29在轮胎中安装了防爆嵌件，并安装了升降座管。

尺寸：M

重量：10.32kg

KTM Scarp

车队猜测重量：10.3kg

自行车上有什么：我们称重的是定制涂装的KTM Scarp，安装了轮胎防爆嵌件和升降座管。

尺寸：M

重量：10.42kg

Simplon Cirex SL

车队猜测重量：10.7kg

自行车上有什么：我们称重的Simplon Cirex SL最近刚从训练中归来，它的前后轮胎都有防爆嵌件，轮胎也更宽，这会增加一些重量。

尺寸：M

重量：10.8kg

Santa Cruz Blur

车队重量猜测：10.5kg

自行车上有什么：我们再次有机会在Santa Cruz称重一辆大尺寸和一两小尺寸的车，两辆车都安装了后防爆嵌件和功率计。

尺寸：L/S

重量：S码10.10kg，L码10.48kg

我们从这一切中学到了什么？总的来说，各款战车仍然很轻。硬尾车不像以前那么常见，但它们绝对可以提供更加轻量化的选择。对于车手和机械师来说，重量不再一定是主要问题。他们非常看重整车能否在完整的XC比赛中生存下来。如果要在完成比赛和减轻重量之间做出妥协，我采访过的车队似乎都会优先考虑完成比赛。

非常感谢所有参与的车队和机械师，因为他们真正支持并享受比赛。甚至一整天都有很多机械师追着我，想了解他们与其他车队的对手相比如何。很明显，重量仍然很重要，很可能比以往任何时候都重要。值得一提的是，Scott的战车真的轻的令人难以置信。

责任编辑：Ting