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一万元出头的UT整车怎么样？IREFOX灵狐公路车评测
为了照顾车架刚性，IREFOX灵狐的前叉并没有像爬坡车那样纤细，截背造型有助于提升气动性能，与车架衔接流畅，看着就很顺眼。
▲下沉式后叉肩，又一流行设计元素
▲连扭力值这些小细节都采用紫色涂装字体
IREFOX灵狐的立管采用NACA管型，为整车气动做出了小小贡献，三通背面则印有灵狐的名称——Nimble Fox。
▲D型气动座管
可能是出于成本考虑，IREFOX灵狐的坐垫选择难以服众，质量没有达到小编的预期，建议到手即换。据说厂家后续会升级更好的坐垫，我们拭目以待。
▲结实的车架后三角采用下沉式设计
▲立管贴合后轮，气动元素+1
▲为进阶而生
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