上班通勤、买菜遛弯、接送小孩的代步问题，市面上常见的电助力车就能够轻松解决。但随着酒后代驾、短途代驾、旅游代驾等多样化代驾需求的涌现，消费者在选择电助力车时，折叠功能成为了重要的考虑要素。

为此，DAHON大行推出轻量化、高性能折叠电助力车——大驾行「KEA411RM」，充分满足代驾人士、通勤群体的出行需求。

DELTECH马甲线

DELTECH马甲线是DAHON大行应用在单梁折叠车的核心专利技术。大驾行加装马甲线后，车架变成稳固三角结构，改变了车架的受力分布情况，马甲线受力最大，折叠装置受力变小，不松动，载重量大增，整车寿命大幅提升。

超级下管

超级下管是大行另一项先进技术，也增加了车架的刚度。它的管径不仅更大，沿五通管及主梁管两端打扁，耦合力度大增，纵横双向刚度各自提高10%以上，骑行蹬踏效率显著提高，更轻松，特别是与马甲线强强合作，让单梁折叠车更安全，速度更快。

驱动系统

采用48V250W高速后轮毂内转子电机，重量轻，速比高，有效减轻车体重量，能耗低，电能转换效率高达80%以上，动力输出性能好。

大容量后衣架电池设计，采用知名品牌比克高容量电芯，安全耐用；48V20Ah、48V30Ah两种电池容量选择，容量不虚标。48V20Ah重量仅5KG，利用大行电子控制算法技术，纯电力骑行可达120公里。

电池可单独取出充电，灵活方便。

在不携带电池情况下，折叠后体积约为长65、宽35、高65厘米，可轻松进入电梯，上公交地铁（需结合当地公共交通出行政策）。

采用市场通用连接器，可匹配市面上多种48V“品”字插头共享电池。在使用中，依托共享电池网点分布密集、换电快捷的优势，用户可选择租用遍布城市角落的共享电池。选择更大容量共享电池，单次纯电行驶里程亦可达150公里或更高。

充电器、控制器和电池组符合最新电气安全国家标准，采用2+4锂电池充电端子，充分保障用户安全。隐藏式控制器实现小型化、模块化，优化散热设计，瞬时动力输出可达500W。

外观特点

整车采用黑色哑光涂装，硬朗大气。铝合金K型车架，轻便耐用。前叉贴有侧边反光条，车前灯、安全尾灯一应俱全，给骑士的夜间行车增加不少安全感。

▲前叉反光条

▲车前灯

▲尾灯

一体内V竖管

超强铝合金材质，一体锻造成型，整支竖管无焊接，坚固耐用。

全新设计的安全勾，巧妙隐藏于手柄之内，可实现自动扣紧，操作简单方便。束环加宽，镂空设计，锁紧效果更好。竖管内折，折叠体积更小更紧凑。

▲红色安全钩设计