3T Extrema 2024

8,299欧元

变速系统：SRAM Rival eTap AXS 1×12

飞轮：SRAM GX Eagle Transmission 10-52T

曲柄：3T Torno WIDE 172.5mm

刹车系统：SRAM Rival AXS 160/160mm

把立：3T More Integrale 100mm

车把：3T Aeroghiaia 420mm

轮组：Zipp 303S 12×100/12×148mm

座管：Rock Shox Reverb AXS XPLR 50mm

外胎：Continental Race King 700x50C

尺码：51/54/56/58

重量：9.9kg

特点：支持29寸外胎和升降座管

为所有目标“全力以赴”？新款 3T Extrema 的骑行体验如何？

在沥青路、砾石路或林间小道上，3T Extrema 在速度上来之后依然能够维持往前冲的势态。优秀的抓地力使它能够从容不迫地疾驰在多种地形上，同时也有着令人难以忘却的骑行效率。宽大的 Continental Race King 外胎的滚动阻力只有在光滑的沥青路面上才会感觉明显。也只有在更极端的条件下，“极限”才会真正的被发挥出来。凭借在过弯时优秀的抓地力和在松软路面上最轻微的打滑，Extrema 显然在远离铺装路面的情况下才能够不受限制地发挥出它的性能。

运动竞速、激进的骑行姿势与 Extrema 的赛车特性相匹配。它能够与细长的 3T Aeroghiaia LTD 空气动力车把完美协调，不仅拥有空气动力学的优势，还带来了顶级的人体工程学设计。

长距离且崎岖的下坡路况，车架与外胎做到了出色的相结合，能够将轻微冲击和振动轻松地吸收掉。RockShox Reverb升降座管的50mm行程让你可以利用自己身体所具有的“人体减震”来缓冲颠簸。其结果当然是带来了一贯的高度自信，鼓励自己将手指远离刹把。强大的SRAM Force eTap AXS油压碟刹前后均搭载了160mm的刹车碟片。然而对于体重较重的车手来说，应对长距离且陡峭的下坡路面时，建议将刹车碟片升级成180mm规格。 

▲带我越野！在松软潮湿路面具有出色抓地力的Continental Race King很难让后轮打滑

3T Extrema 操控起来的平衡性并非难以捉摸，这是一件非常美妙的事情！流畅的的直线稳定性带来了额外的安全保障，不会让你在陡峭的下坡骑行砾石公路车时感到紧张。即便如此 Extrema 仍能精准且轻松地驾驭急转弯，让骑行充满了乐趣。混搭变速系统带来的大齿比意味着你可以对付最艰难的爬坡，且后轮那出色的抓地力可以让你自信地踩着脚踏离开坐垫。

新款 3T Extrema 适合谁？

专为极限车手设计的自行车？并不完全是。3T Extrema 完美适配喜欢运动竞速的砾石骑行且喜欢远离沥青路面的任何车手。也是各种快速砾石冒险和极限长距离比赛的绝佳伴侣。Extrema 是一款适合所有追求速度和越野性能的车手的自行车。

对 3T Extrema 的总结

3T 将竞速越野赛车的理念发挥到了极致。这款经过优选特调的高品质砾石公路车与常规的砾石公路车相比，它更加强调的是具体的预期用途。这辆砾石公路车非常地容易驾驭，可以轻而易举地完美过弯。然而，由于其更加注重速度，对于大多数人的日常通勤来说它太过于竞赛化，但 Extrema 是非常适合快速通过艰险地形、砾石路面长途骑行以及争取个人最佳成绩的。

优点：符合人体工程学的把组、优秀的操控感、结实的造型和质感、出色的过弯抓地力

缺点：外露的坐管夹

责任编辑：Leorao