说到永祺车业，一般车友或者消费者大多都没听过这个名字；但对于业内人士来说，这个是个名字响当当的铝合金车架专家以及组车厂。

由于现今自行车市场的火热，出口大户永祺车业也开启了内销模式，推出了一众入门车型。2024年6月27日，永祺在位于常州市的一厂举办了自有品牌的首发仪式。

趁着首发仪式开始前，我们先来逛逛永祺新成立的二厂。永祺车业于1989年成立，距今已有35年历史。

▲35年间的众多荣誉

新建的永祺二厂使用了数字化的管理系统，这在自行车这种传统制造业里并不多见。

数字化管理系统可以实时监控厂内的各项数据，提高生产效率，有助于及时发现问题，确保安全生产。

新厂还建立展示厅，帮助大家了解永祺35年间的成果。至今产量应该已经超过了5500万辆。

永祺也是一家极具社会责任感的企业，在环保和可持续发展方面投入巨大。

展厅里还展示了永祺与其最大客户——迪卡侬多年来的合作历程。除了迪卡侬外，永祺的客户还有大家耳熟能详的Cannondale、GT、BMC等外国大牌。

10时左右，永祺自有品牌首发仪式在一厂大厅正式开始。

▲永祺愿景

▲到场嘉宾与媒体们在研究新车

永祺(中国)车业股份有限公司总经理特别助理李崇鼎主持这次首发仪式。

永祺集团董事长张泰山先生由于公务繁忙，还在台湾赶不回来，所以录制了一段视频为自有品牌的发布致辞。

▲江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙先生上台致辞

▲常州永祺健康科技有限公司总经理袁轶群先生为大家介绍自有品牌相关业务

首发仪式最后，永祺(中国)车业股份有限公司总经理洪昆煌先生上台与嘉宾们共同转动领航舵，永祺自有品牌扬帆起航！

▲合影留念

首发仪式后，厂方领导带领到场嘉宾和媒体参观厂房，让大家看看自有品牌车型的诞生过程。

由于永祺组车也是一大业务，所以厂内还设有保税仓。

对于金属车架制造商，都会有盐雾测试房，来测试车架的耐腐蚀性能。

各种耐久性测试机台则是全部车架制造商的标配。

然后来到车架部，这里主要负责车架焊接和热处理。

与碳纤维车架的制程不同，材料区堆满了已经成型好的管件，选择对应的管件进行焊接即可。

▲管件焊接区域

质检台就是一个巨大的屏幕，老师傅正在对着图纸检查焊接完的车技各项数据是否达标。

涂装部门则是大家喜闻乐见的地方，因为车架部都是毛坯，只能看架型猜品牌；来到涂装部门，则一目了然。

毛坯车架正在有序进入厂房喷涂底漆。

除了传统的手工喷涂，这里还有喷涂机器人来自动化喷涂。

转眼间就到了质检区，恰好近期排产的大多是自有品牌。

车架厂喜闻乐见的成品车架堆放区，按照小编多年参观工厂的经验来说，这里总是能看到各种外国大牌的车在等待出货。

最后就是组车区了，这里就是传说中打螺丝打到冒烟的地方。

▲组装好之后还要打包装箱

看到这批刚下线的新车，小编突然想起了粤语区那个著名的梗：找辆车容易，找个绣球给它冲喜难啊。

自有品牌首发仪式后，首批车就装车发货了，永祺速度牛逼！

最后还放炮给首批车送行，颇有仪式感。

好了，参观完工厂后，我们回到展厅看看永祺自有品牌的车型。首批车型均为山地车，主打儿童和青少年市场，提供轮径从20寸到27.5寸共5款车型。恰逢暑假，该类车型应该会十分好卖。

鲲鹏920为20寸轮径山地车，是产品线中尺寸最小的车型。

配置

尺寸： 20"×270mm

速别：1×7S 7速 线碟

车架 ：YONGQI超轻铝合金车架

前叉： YONGQI避震前叉

三件套：YONGQI铝合金锻造立管，车把座管

齿盘 ：高档齿盘

变把： Shimano ASLRV2007RA 转把

前变： /

后变： Shimano RD-TY200 7S

飞轮： 7速飞轮

链条：KMC

轮组：碟刹花鼓、铝合金双层刀圈

轮胎： 吉路尔1.95＂50TPI 山地胎

刹车 ：彰星机械碟刹

鞍座：青少年专用舒适鞍座

颜色：5色可选

全国统一零售价 ¥998元

鲲鹏系列车型轮径分布非常细致，每2寸一个档，各年龄短的青少年都可以找到适应身材的车型。鲲鹏930为22寸轮径山地车。

配置

尺寸： 22"×280mm

速别：1×7S 7速 线碟

车架 ：YONGQI超轻铝合金车架

前叉： YONGQI避震前叉

三件套：YONGQI铝合金锻造立管，车把座管

齿盘 ：高档齿盘

变把： Shimano ASLRV2007RA 转把

前变： /

后变： Shimano RD-TY200 7S

飞轮： 7速飞轮

链条：KMC

轮组：碟刹花鼓、铝合金双层刀圈

轮胎： 吉路尔1.95＂50TPI 山地胎

刹车 ：彰星机械碟刹

鞍座：青少年专用舒适鞍座

颜色：5色可选

全国统一零售价 ¥998元

24寸的鲲鹏950命名还是非常接地气了，直接跳过了中国人都不喜欢的那个数字。

配置

尺寸： 24"×305mm

速别：1×7S 7速 线碟

车架 ：YONGQI超轻铝合金车架

前叉： YONGQI避震前叉

三件套：YONGQI铝合金锻造立管，车把座管

齿盘 ：高档齿盘

变把： Shimano ASLRV2007RA 转把

前变： /

后变： Shimano RDTZ500 7S

飞轮： 7速飞轮

链条：KMC

轮组：碟刹花鼓、铝合金双层刀圈

轮胎： 吉路尔1.95＂50TPI 山地胎

刹车 ：彰星机械碟刹

鞍座：青少年专用舒适鞍座

颜色：6色可选

全国统一零售价 ¥1098元

26寸的鲲鹏960则是属于标准轮径的山地车了，开始区分车架尺寸，提供14.5寸和17寸两款车架，以适应不同身高的客户。

配置

尺寸： 26"×14.5" 、26"×17"

速别： 3×7S 21速 线碟

车架 ：YONGQI超轻铝合金车架

前叉： YONGQI高档铝肩避震前叉

三件套：YONGQI铝合金锻造立管、车把座管

齿盘 ：轮峰铝合金高档齿盘

变把： Shimano ASTEF500

前变： 蓝图

后变： Shimano RDTZ500 7S

飞轮： Shimano 7速飞轮

链条： KMC

轮组： 铝合金两培林花鼓、铝合金双层刀圈

轮胎： 建大1.95＂50TPI 山地胎

刹车 ： 彰星机械碟刹

鞍座： 山地车专用舒适鞍座

颜色： 5色可选

全国统一零售价 ¥1398元

国风500是一款标准的入门级山地车，使用了更好的车架工艺以及零配件，搭配27.5寸轮径，提供了更好的通过性。同样提供两个车架尺寸。

配置

尺寸： 27.5"×15.5"/27.5"×17"

速别： 3×8S 24速 油碟

车架 ：YONGQI超轻铝合金车架

前叉： YONGQI高档铝合金油簧避震前叉

三件套：YONGQI铝合金锻造立管、车把座管

齿盘 ：浩盟铝合金高档齿盘

变把： Shimano SL-M315

前变： Shimano FD-TY600

后变： Shimano RD-M3020 8S

飞轮： 8速卡式飞轮

链条： KMC

轮组： 铝合金两培林花鼓、铝合金双层刀圈

轮胎： 建大1.95＂50TPI 山地胎

刹车 ： Shimano MT200

鞍座： 山地车专用鞍座

颜色：6色可选

全国统一零售价 ¥1998元

下面来看看涂装细节，由于永祺经常给各大国际大牌代工，可以很好地吸收涂装设计经验。鲲鹏系列部分车型使用了现今比较流行的幻彩标。

国风车型上管的等高线纹路也比较有意思。

作为组车大户，永祺自然是在供应链方面有着天然优势，车上绝大多数零件都打上了自家Logo。

国风车型的配置非常高，变速和液压刹车均为Shimano产品。

毕竟最近十分流行公路车，大家肯定想问永祺怎么没有出公路车。小编只能说，你永远可以相信永祺速度，在厂内我看到入门级公路的样车都已经做好了，相信近期就可以上市销售。

最后总结一下，永祺的铝合金工艺十分强大，所以车架做工绝对不输各大品牌，加上配置十分不错，定价也十分良心，极具性价比，是值得推荐的青少年及入门山地车款。

责任编辑：Avalon