由于最近骑行这项运动的火热，特别是公路车，还是有不少新人入坑的。但小编最近也看到不少新手穿着厚底运动鞋，甚至还有穿拖鞋骑车的，这就比较扎心了。所以今天就来分享一款适合新手使用的公路平踏套装。

景晔K-M7是一款小体积的轻量化铝合金平踏，从审美上来说，比较适合公路车的造型。这款一上市就深受众多爱骑车的小姐姐青睐，主要源于多种配色，装车更时尚。

既然里面有个猛男粉，我们就拿它来看看细节。

▲景晔的包装总是离不开红色

▲山地、公路、折叠和童车都可以用的脚踏

透过视窗就可以看到脚踏本体，可以快速辨认脚踏颜色。

打开包装来看还是很亮眼的，属于景晔的高端系列，做工细节和设计各方面明显跟之前的款式有较大的区别，可以看出品牌在这方面的用心程度。

M7脚踏的横向宽度比较窄，整体显得比较秀气，适合公路车、城市车或折叠车安装。整体配车主打两个字“好看”。

脚踏上的闪电LOGO给人一种电助力车脚踏的感觉，其实是脚踏的防滑纹路叫做闪电纹。涂装跟其定位在公路车追求速度上有较大的适配性。

脚踏内侧的“L”和“R”字样非常大，辨认左右十分方便。

脚踏本体上有切削出凹凸有致的防滑纹路，造型比较立体。中央使用低平台设计，可以令踩踏发力更加均匀。中间轴心部分做了处理，在杠杆发力点部分加粗，不仅呈现了由粗到细的视觉效果，还使得整体的安全和耐用度更高。

脚踏本体的侧面和后面都有精加工切割痕迹，造型也不错，并且有防撞斜面设计。

脚踏主要的防滑还是要通过防滑钉，防滑垫的边缘经过圆角处理，避免成为“人肉刮刀”。实在怕刮的小伙伴，可以选择拆掉防滑钉使用。

▲不锈钢轴心的造型非常简洁

▲轴心通过铝合金螺丝固定

一对的重量实称273克，比官方重量略重一些，但对于一对铝合金脚踏来说，还算是不错的重量。

如果273克的重量还不能满足你，那么景晔还有这款C060碳纤维平踏。

脚踏本体使用高强度碳纤维制成，鉴于强度和轻量化考虑，同时也极大提升了高端车的装备档次。

脚踏本体使用了仅12mm厚度的超薄设计。整体踏面宽大，脚掌均匀发力上会显得更加舒适。

红色的景晔Logo非常显眼，搭配玫红色的防滑钉，给人感觉非常骚。

防滑钉的布置也更加激进，单面有高达九颗防滑钉，并均经过圆角处理，不易刮伤腿部。

脚踏还使用了钛合金轴心来减重，搭配4培林结构，提供顺滑的踩踏。

▲轴心采用直锁式设计，不易脱轴

C060碳纤维平踏重量非常轻，仅206.6克，比一些顶级公路自锁脚踏都要轻。一般来说这么轻自然不会便宜，官方透露预计月底前会全线上市，是一如既往的走亲民路线还是专供高端配车值得期待一波。

好马配好鞍，这么漂亮的碳纤维脚踏自然需要一双好鞋搭配。下面，我们再拿出个大红盒子……

之前，景晔已经推出了几款骑行鞋，但均为自锁款式。这款R660则是专门针对入门车友，推出的一款无锁平底骑行鞋。

都说无锁骑行鞋是智商税，穿上不止是好看帅气，实际上在搭配平踏的发力上，鞋底的强度和硬度都有提升，骑行鞋在这方面有较大的优势。

不止是公路骑行，山地骑行上的优势可能会更明显，山地骑行不上锁的平踏大军在比赛都是主力，追求较强的抓地力选的平踏钉子都容易打脚，普通的球鞋鞋底刮的也是稀烂。一双好的骑行锁鞋不光减少拖踏刮腿的风险还能长时间骑行不费鞋。

R660鞋面的还是与有锁骑行鞋的造型一样，并使用了景晔比较喜欢用的白银配色。

白银配色十分低调素雅，可以满足小白鞋爱好者们的需求。

圆润的鞋头造型，对脚型的宽容度较高，可以适应大多数人的脚型。

紧固系统使用了低位魔术贴，高位ATOP旋钮的结构。旋钮只有单向收紧功能，反向扭一下则是释放掉全部张力。

▲打孔鞋面提供一定通风散热性能。

▲鞋面材质十分柔软，提供舒适的穿着感受。

鞋舌内部有填充衬垫，降低ATOP系统的区域压迫，减少脚麻现象。

鞋跟内衬造型比较立体，可以提供较好的脚踝包裹性。

后部的内衬使用了大面积的单向防滑绒毛，增强紧固效果。

鞋底使用了超薄的橡胶鞋底，对比有中底的运动鞋，在踩踏时可以提供更好的支撑，提高踩踏效率。

橡胶鞋底不会像有锁骑行鞋的纤维鞋底那样硬，还是可以正常弯曲的，不会影响步行。鞋底的纹路能起到不错的防滑效果，不必担心滑倒。

R660平底骑行鞋不仅能提供比一般运动鞋更好的踩踏效率，外观看上去也会让人感觉更加专业。定价也不贵，仅368元，还是比较有性价比的，入门车友非常值得入手一双。

责任编辑：Avalon