顶着35℃的大热天，小编收到了Shimano的“冬季温暖大礼包”，一打开其中就有两副新款的冬季骑行手套。鉴于今年应该都用不上了，只能简单先做一下开箱。

两副手套均为0℃上下使用的重型装备，一副是顶级的S-PHYRE保暖手套、更重型的这副名字有点长，叫GORE-TEX GRIP PRIMALOFT手套。我们自然是先来看看顶级产品S-PHYRE。

S-PHYRE是一副面向竞赛的长款保暖手套，主打轻薄贴合防风。

吊牌标签已经很好地介绍了手套的产品属性，适用于0-5℃的环境，防风材料、食指触屏、再生材料、3D剪裁。

在0℃的环境骑行，风会带走大量的热量，所以防风非常重要。S-PHYRE保暖手套使用GORE-TEX LABS出品的WINDSTOPPER防风面料，搭配抓绒内衬，来实现保暖效果。材料的LOGO为反光材质，可以提供一丢丢夜晚可见度。

▲整个手背均为WINDSTOPPER防风面料

S-PHYRE的Logo依然非常低调，以压花的形式呈现，纯黑配色也是标准的S-PHYRE风格。

整个大拇指均为毛巾面，在全指手套中并不常见。有一说一，在0℃的环境下骑行，真用得上毛巾面吗？估计擦眼镜的雾都要比擦汗多吧。

手掌则使用了来自AX SUEDE的超细纤维麂皮绒面料，非常轻薄，并且完全没有减震衬垫，降低全指手套对操控的影响，是一款十分偏向竞赛的保暖手套。

食指和中指指间部分均增加了防滑面，增加湿滑环境下指间与刹把之间的摩擦力。食指则增加了导电面，可以操控触屏设备。

防滑处理还不止指尖，大拇指和食指根部也增加了条形防滑纹路。

在手掌与车把主要接触位置，手套上缝合了一块耐磨面料，增加手套的耐用性。

手套口的贴合度非常好，搭配竞赛型的保暖骑行服或者袖套，将手套反套在袖口，外既贴合又防风。

内侧还有条形防滑涂层，方便在湿滑环境下穿戴手套。

▲实测食指操控触屏非常丝滑

手套的重量仅50克出头，可见其轻薄程度。

下面来看看这副“重型装备”，GORE-TEX GRIP PRIMALOFT手套，光是看样子就知道身处广东的我是用不上这双手套了，冬季去北方滑雪时说不定用得上……

继续来看看产品标签，这款手套用于-5-0℃环境，对于广东的小伙伴儿来说，很难理解都零下了，还要户外骑车这件事……其他LOGO则为GORE-TEX、PrimaLoft、PORON XRD和可回收材料。

供应商的吊牌比S-PHYRE手套多了不少，下面将会一一讲解。

手套上的黄圈只是炫技用，就如它的名字一样，手套使用了GORE-TEX GRIP结构，是一款经过GORE-TEX认证的手套。GORE-TEX GRIP结构将传统手套的多层结构紧密结合到一起，提供牢靠的抓握效果，带来出色的灵活性和触感。

手套上也有材料供应商的Logo，GORE-TEX标依然是反光的。

至于PrimaLoft，玩户外的小伙伴应该都非常熟悉了，就是传说中的“P棉”。填充Gold 200“P棉”可以为手套带来更好的保暖效果。

手背采用100%再生聚酯制成，并经过C6防泼水处理；并还内置PFC-FREE GORE-TEX ePE薄膜，所以这款手套是具有一定防水效果的。

虽然不是顶级产品，但依然使用全黑配色。黑色的“Shimano”印花相当低调。

手指部分也填充了P棉，所以显得异常粗壮，毕竟手指是保暖方面的薄弱环节。

手掌部位也是采用AX 的超细纤维麂皮绒面料，避免手套过于厚重，影响操控。

掌垫为PORON XRD，就是目前自主品牌手套上常见的黄色慢回弹衬垫，提供优秀的减震效果。

这款手套的防滑涂层不像S-PHYRE的面积那么大。

为了应对恶劣环境，这款手套使用了双层收口设计，中间由松紧带提供紧固。

手套口则使用抽绳来实现更好的密闭性能。

虽然手套看上去十分厚重，但实际的穿戴感要比想象中好。由于使用了GORE-TEX GRIP结构，内外不会分层，一体感很好。讲人话就是脱手套时不会将内层翻出来，还是十分方便的。

加宽的手套口可以搭配更厚重的骑行服，拉紧抽绳后仍然比较贴合。

两款手套都比较适合北方秋冬季依然坚持户外骑行的车友们，南方就确实不太用得上了。

定价方面，参考某著名网购平台的成交价，S-PHYRE保暖手套的价格为288元，作为S-PHYRE产品来说不算贵。GORE-TEX GRIP PRIMALOFT手套由于堆料比较厉害，价格自然更高，价格为388元。

最后，就冲小编顶着35℃的太阳上手拍摄这两款手套，你们真不点个赞么？

鉴于广东的环境，测试GORE-TEX GRIP PRIMALOFT手套基本没戏，不如搞个众测，送副手套。想测试下这款手套的北方小伙伴可以在评论区留言。

责任编辑：Avalon