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7.9kg,2999元!VOOK V6铝架碳叉圈刹公路车上市
整车轻至7.9kg,单盘12速,售价2999元——VOOK全新圈刹公路车V6正式上市!
继大受好评的VOOK ONE碟刹公路车之后,VOOK选择圈刹车作为下一款新品,理由只有一个——为爱好者研发!
VOOK并不愿一味追随碟刹潮流,更希望研发一辆兼具情怀与性能的性价比好车,带给骑行爱好者最纯粹的乐趣——这就是V6,设计成熟、可玩性高。
VOOK V6是一辆性能取向的圈刹车,造型简约,情怀满格,而且脚感轻快,舒适好骑,足以媲美市面万元级整车。
比起VOOK ONE碟刹公路车,V6售价低了近1000元,但减价不减配,尤其外胎,作为整车唯一接触地面的重要部件,VOOK坚持选用与中策橡胶共同研发的ARISUN Strom超轻竞赛级公路外胎,性能比肩国际一线品牌,市售价达238元/条。
整车100%完全自研
VOOK坚持自行车不是组装出来的,而是研发出来的。
品牌携手优秀供应链,精心推敲每一个零部件,只为研发同价位竞争力拉满的产品。
整车最轻7.9kg
原厂高阶DIY级别轻量,节省每一克不必要的重量,打造一流骑感。
车架材质依然使用6069高端铝合金,更强、更韧。
车架主体采用等径圆管,三抽管工艺,轻薄坚韧。
车架几何整体优化,起步更轻快,骑感更舒适。
竞赛级外胎
轮组系统是影响骑行感受的关键,330TPI的低滚阻ARISUN竞赛级外胎,配合23mm框高1580g的轮组,让每一脚踩踏都更轻盈。
碳纤维前叉
T700碳纤维打造前叉,刚硬、轻量,操控舒适,体验一流。
超越12速的精准变速
VOOK与顺泰联合推出IPK套件品牌,为V6特别研发单盘12速传动系统。
结合VOOK ONE上面使用过,已完成全面优化的 IPK 1×13速套件,共用大部分传动部件,实现比普通12速更高的变速精度,带来前所未有的圈刹变速质感。
变速逻辑简单
7075铝合金打造48T封闭盘,搭配11-39T高镂空全钢片飞轮,大幅提升耐用度,传动输出轻量、高效,且齿比充分满足日常需求。
维护简单,可玩性高
使用高端圈刹车的双轴夹器,提供优异的刹车手感与刹车力度,而且维护简单、保养方便,让骑行更好玩。
人体工学标准
与骑手身体亲密接触的所有部件,均以成熟的人体工学标准设计,舒适可靠。
开箱即骑
出厂前,已使用专用工具,将车头角度调正锁好,解除强迫症的烦恼。
整车95%预装,打开箱子,取出车子,装好前轮和座管,就可以直接骑!
VOOK同时提供7天无理由退换货服务,放心挑,不怕换。
车架几何数据
详细配置
场景图集
责任编辑:阿志
这个价位的应该都是看中价格的人买,而且维修小白居多,但身边G ,M,X,D的车店也有同价位的,只是去人家店里有小毛病能直接处理,这个推过去,不一定搭理呀。
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0大厂的车3K连12速套件都拿不下,更不要说整车了。这个价位要是有售后保障的话,大厂该掂量掂量了,就怕空欢喜一场。。。。。。
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0所以做成圈刹咯,降低成本好维护,有些小问题自己解决就好了
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0国人还是适合骑超标电动车,马路逆行车。
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0太厉害了这个价位,二手车都卖不动了吧
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0这个价位就不好再说什么了
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0不知道哪里实体店能买到?
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