FACTOR推出了重新设计的全新Slick铁三车，提供了空气动力学优势，针对长距离舒适性及骑行表现进行优化，以及专为铁人三项运动员量身打造的实用补水与储物功能解决方案。

2024 年 12 月 2 日星期一格林威治标准时间 15:00，FACTOR宣布重新设计其铁人三项专用车 SLiCK。SLiCK 集成了FACTOR公路和场地产品组合中的最新技术，为各年龄组铁三运动员优化，帮助他们在追求高性能的同时兼顾实用性与一体化设计。

灵感源自世界领先的性能

重新设计的SLiCK利用FACTOR的奥运会金牌得主HANZō Track和世巡赛主力车型OSTRO VAM的技术。

金牌得主HANZō Track为直线速度而设计，可最大程度地增加翼剖面的弦长，从而提高空气动力学性能，SLiCK采用了这一设计，为运动员提供无与伦比的速度。

从OSTRO VAM中汲取灵感，SLiCK的前端经过精心设计，可在不同偏航角下最大程度地提高性能，与上一版本相比，在48公里/小时的速度下可节省约6瓦，新版本空气动力学性能提高了约12%。

专为长途骑行而设计

FACTOR还重新设计了后三角，以优化骑行品质并减轻路面的颠簸，使运动员能够在从中长距离的各种比赛距离中表现更出色。

FACTOR凭借其专业知识打造出轻巧灵敏的车架，车架重量为1250克，前叉重量为459克（54 cm车架），帮助用户适应更长距离的骑行，并保持顶级运动员所要求的骑行品质和刚性。

为了确保用户可以轻松地将自行车带到所有比赛地点，并且不用担心在比赛前一晚出现复杂的重新组装问题，FACTOR做出了多项常识性的设计决策，以便轻松调整设定，并确保即使经过多次组装和拆卸，也始终可以恢复设定。

SLiCK选择了标准的 1-1/8英寸舵管，带有加固通道，可轻松设定把组，并且在旅行时更容易拆卸和重新组装。C形舵管结构还支持使用标准碗组轴承来实现全内走线。C形创建了一个通道，刹车线可以通过该通道，同时仍保持头管轮廓具有极其符合空气动力学的形状。

因此SLiCK易于设定以达到完美贴合度，并可快速打包，使其成为经常旅行并希望轻松优化其姿势的运动员的理想选择。