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比老款节省8.5瓦 RIDLEY推出全新NOAH FAST 3.0气动公路车

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2025年,空气动力学就是一切!Ridley的空气动力学工程师从零开始,设计出了第三代Noah Fast。这是一辆纯气动车。在时速50公里的情况下,Noah Fast比上一代产品节省8.5瓦。这彰显了RIDLEY对空气动力学的深刻理解,延续了其气动设计的传统。

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第三代NOAH FAST延续了RIDLEY的气动传统,罗比·麦克伊文、安德烈·格雷佩尔和卡莱布·尤安等环法自行车赛冲刺冠军都证明了这一点。

RIDLEY在开发气动车方面有着悠久的传统,开创了一体座管、刹车和隐藏式走线等创新技术,这些技术后来被其他品牌所采用。在2006年环法赛上,罗比·麦克伊文赢得了绿衫,自此之后,Noah系列车型不断取得成功。安德烈·格雷佩尔后来成为香榭丽舍大街上的冲刺王,卡莱布·尤安则在十多年后继承了这一传统。每款Noah车型都在赛道上树立了新的标杆。2025年,第三代Noah Fast已经准备就绪,由 Uno-X Mobility 车店在最高级别的比赛中使用。

Uno-X Mobility车队的战车

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从2025年开始,Uno-X Mobility和Ridley将携手开展深入合作,目标明确:征服自行车世界。双方拥有相同的价值观:对创新和改进的不懈追求,对比赛的坚定激情。近几个月来,双方都在幕后不懈努力,为新赛季的比赛做好准备。Ridley在开发最快自行车方面的丰富经验与车手们的见解和经验相结合,形成了一种默契的合作关系。Noah Fast就是这样的结果。Ridley 和车手们满怀雄心壮志,期待着即将到来的古典赛和大环赛。

最佳空气动力学

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新款Noah Fast完全按照UCI关于管形和轮廓的最新规定开发。其主要区别在于采用了“8:1”规则,与之前的“3:1”相比,该规则允许管形长度是宽度的八倍。这使得前叉和后上叉的外形更加修长。超大的下管也让人眼前一亮,它是专门为引导水壶周围的气流而设计的,不会产生额外阻力。头管利用UCI规定允许的填角造型进行加长。头管后面和立管周围的管型确保了更好的风向引导。此外,前叉和后叉的对称和不对称轮廓混合使用,优化了空气动力学性能。在横风中,风会流过一个凸起的拉长表面,为骑手提供更大的稳定性。总之,这些研发成果带来了卓越的空气动力效率。

渐进式几何

通过多年赞助职业公路车赛事,Ridley观察到车手骑车的姿势逐渐向更靠前的方向转变。根据这些数据,工程师确定76度的立管角度符合中位数。较大的立管角度可满足车手对开放式臀部角度日益增长的偏好,从而改善动力传递。较低的五通可以支持使用的较宽轮胎。最后,较低的头管与一体把相结合,使用户能够采用更积极的空气动力学姿势,从而减少正面面积。

一体把

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Nimbus Aero一体把是专为这款新车型开发的,与车架共同设计。重点是平衡气动性能和舒适性。与传统的车把相比,这车把可以减少湍流。Nimbus Aero顺应了车手们车把变窄(上把360毫米)的趋势。从人体工程学角度来看,外扩的下把确保了平衡的操控性,而空气动力学车把的把横部分使用后掠造型,从而在骑行时创造出自然的手腕位置。上把的形状也能使手变自然向内倾斜。所有特点都符合UCI对手变位置的更严格规定。

整体方法

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Noah Fast 3.0不仅仅是一辆快如闪电的自行车,更是一套从360度全方位考虑自行车运动的 100% 性能组合。这款车的方方面面都是为现代自行车运动量身定制的。车把尺寸和几何形状符合专业车手的期望,34毫米的轮胎间隙面向未来。空气动力学工程师对整辆自行车进行了所有模拟,包括车轮、水壶、码表和其他必需品,完全符合车手的实际骑行条件。

空气动力学的定义

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Noah Fast的开发重点是减少阻力。工程师瞄准了两个可以影响的因素:阻力系数(Cd)和正面面积。通过在车架上采用高性能空气动力学轮廓、更细的座管、深头管和一体把,将风阻系数降至最低。通过采用更窄的车把和细长的空气动力学轮廓,减少了正面面积。

开发过程

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从第一张草图到最终成品,Noah Fast的开发过程是一项漫长的工作。工程师经历了多个阶段,经过深思熟虑后做出决定,以创造出最快的公路车。

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车架重量数据RIDLEY并没有明说,实际藏在PDF里,超过1000克的重量还算符合预期,但超过500克的前叉确实有些夸张。

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NOAH 3.0提供XXS到L共6个尺寸。车架的几何设定非常激进,立管角度很大,STACK非常低,REACH也很长,STR低至1.26。

Nimbus Aero一体把提供15个规格,宽度均为上把360mm,下把400mm。由于头管造型的原因,车把提供三款不同把立角度供选择,实际标号均以把立部位的REACH和STACK呈现。

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全新NOAH提供两个级别车架,顶级NOAH FAST 3.0整车售价8799欧元起,车架组售价为5499欧元(包含座管和一体把)。

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次级NOAH 3.0车型的头管没有顶级版本这么下沉,换为整合式碗组盖,可搭配分体把或老款NOAH FAST上的一体把,售价4199欧元起。

责任编辑:Avalon

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  • bicycliste 2025-01-17 15:18

    一身TT味。

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