FOX原型前叉亮相Cape Epic赛场不久，就正式发布了这款新34SL前叉，34 SL前叉采用全新34毫米全直径叉体、新式叉桥与顶冠。

核心亮点

全新叉桥与顶冠设计

34毫米前叉管全段无阶梯（非Step-Cast结构）

行程可达130毫米（可选110/120/130毫米）

更顺滑的避震表现

支持2.5英寸宽胎与203毫米碟片

全新Twin Stick线控器

重量1475克（29英寸/130毫米版本）

售价：1550欧元（FOX 34 SL Factory Series 29” GRIP SL）

FOX 34 SL前叉：树立XCO新标准，行程扩展至130毫米

尽管刚发布，实际上我们已目睹它在XCO和XCM赛事中征战数月。FOX 34 SL虽定位为"Downcountry"（介于传统 XC 和 Enduro/All-Mountain 之间的骑行风格与车型类别）前叉，但其轻量化与性能表现同样能完美适配XCO世界杯赛场。

其核心革新在于采用坚固的34毫米全直径叉体，舍弃Step-Cast设计，显著提升结构强度并支持最大130毫米行程。

刚性提升17%，重量极致优化

通过叉桥与顶冠的全面重新设计，扭转刚性提升17%。新叉桥完全包裹前叉管底部，顶冠采用7000系列铝材，内部穿孔布局经优化以平衡重量与刚性。结构组件辅以黑色阳极氧化处理，相比传统涂装进一步减轻重量。

内部结构升级，摩擦力降低

内部设计中，衬套间距较旧款34 Step-Cast增加20%，大幅减少摩擦（尤其在高压前轮负载下）。四组特氟龙涂层铝衬套有效降低动态阻力，品牌宣称整体灵敏度在避震行程中均有显著提升。

润滑系统优化，应对极端工况

内部润滑通道从后部移至内侧，实现更高效的油液循环，优化小冲击响应，并确保动态摩擦持续降低，即便在极端骑行条件下仍保持稳定。

GRIP SL阻尼核心，专为XC竞赛打造

FOX 34 SL的核心是专为XC赛事设计的GRIP SL阻尼系统。其轻量化设计与卓越的灵敏度、阻尼效率，可应对XCO世界杯最严苛的赛道需求。

重量称王，细分市场领先

29英寸/130毫米版本总重仅1475克（搭配GRIP SL阻尼），品牌宣称FOX 34 SL成为该细分市场中最轻、最具竞争力的选择，比直接竞品轻达40克。

兼容性升级，配置更灵活

连续宽度设计的叉脚支持2.5英寸宽胎与203毫米碟片，远超旧款Step-Cast设计的极限，显著提升技术适应性与配置自由度。

配套Twin Stick线控器，极简操控

同步推出的Twin Stick线控器整合避震与升降座管控制功能，重量仅66克，实现超轻量化一体操控。

售价信息

目前已知高端Kashima涂层版本售价为1550欧元（不含线控器），完整产品线待公布：

FOX 34 SL Factory Series 29” GRIP SL前叉：1550欧元

FOX Twin Stick线控器：199欧元

责任编辑：Ting