在周末的米兰-圣雷莫赛最后阶段，男子组前方的激烈角逐令人屏息。最终冠军范德普尔、世锦赛冠军波加查与意大利猛将甘纳在奇普雷萨山形成的三人突围集团，使得最后15公里其他车手几乎被遗忘。

不过，当领先三人组在前方厮杀时，主集团中隐藏着一辆特别的BMC战车。据我们所知，这款车目前仅提供给Tudor Pro Cycling车队的两位主将阿拉菲利普和马克·西尔希。两人在米兰-圣雷莫都骑乘了BMC Teammachine R Masterpiece——这个品牌最昂贵、顶级的特殊定制公路自行车。西尔希似乎稍早"偷跑"，在圣雷莫赛前的意大利系列赛事中就已使用这款辨识度极高的战车（其标志是未上漆的黑色车把）。

价值几何？

▲Masterpiece上管标识

BMC Masterpiece并非全新车型，而是基于Teammachine SLR和Teammachine R打造的极致版本，旨在展现品牌的碳纤维制造工艺。官网显示，单独车架售价8,999美元（约合65355人民币），定制周期长达60天。外媒在估算职业车手的整车价格时发现，这绝对不便宜。

工艺解析

▲精密制造工艺

每台Masterpiece车架均由定制模具手工打造，表面呈现"完美无瑕"的碳纤维纹理。BMC仅在关键位置使用镀铬logo，其余部分保持裸碳质感。早在2022年环法，AG2R雪铁龙车队的鲍勃·容格尔斯就曾使用Campagnolo套件的Masterpiece战车。最新版本基于2023年发布的Teammachine SLR打造，被广泛认为是当前最佳公路车之一。

裸碳美学挑战

▲模具直出的原始质感

未上漆的设计对制造工艺提出严苛要求——任何碳纤维层叠缺陷都无处隐藏。BMC对此显然充满信心：每台Masterpiece比标准版轻约100克，刚性更优，骑乘质感更细腻。

价格清单

▲堪称艺术品的碳布编织

9,000美元包含车架、前叉、座管以及Aerocore水壶架等配件。搭配SRAM Red AXS套件+DT Swiss轮组+Schwalbe Pro One外胎的职业配置整车约17,866美元（约合13万元人民币，比2022年Campagnolo版本便宜约5,000美元），所以谁说自行车只会越来越贵？

图片来源：Tom Wieckowski

责任编辑：Ting