产品名称：Garmin 自行车专用导航仪
型号：Garmin Edge 500
产商：Garmin中国分公司-北京佳明航电科技有限公司
颜色：黑白色
测评时间：2011年8月
品牌网站：www.garmin.com.cn

零售价：1500元

        自行车运动在中国内地的发展已经有一定规模，车友对这项运动的认识也逐渐深入，很多车友也开始注重借助高端仪器给自己的骑行导航和分析自己骑行的数据。以此为契机，一些GPS品牌也开始打入内地自行车市场。当中知名度最高最为人所熟悉的品牌就是Garmin。
       Garmin，相信很多自行车发烧友都非常熟悉的名字。他就是今年环法团体总冠军美国佳明车队的主赞助商，是一个全球闻名的GPS产品品牌。Garmin于2008年在中国成立子公司：北京佳明航电科技有限公司，负责中国大陆市场售后服务及技术支持。现在BIKETO评测室接到了Garmin最新款Garmin Edge 500进行评测，来看看这个新产品能给我们带来什么样的惊喜。

产品参数
GPS晶片：高灵敏度接收芯片
体积：48.3×68.6×21.6mm
重量：56.7g
内存：内置内存50MB，约180小时骑车数据(视内存使用状况)
屏幕显示：3.0 x 3.7cm； 128 X 160 像素
电池：可充电式锂电池 (连续使用约15小时)
防水系数：IPX7(水下一米，30分钟内防水)
语言：简体中文 / 英文 操作及显示
显示数据：速度、温度、坡度、踏频、消耗热量...等20项以上骑乘信息
传输接口：mini USB
无线传输接口：2.4GHz/Dynastream ANT+Sport 无线传输通讯协议
标准配件：Edge®500主机、MINI USB数据线、220V变压器、自行车专用支架、自行车踏频传感器组件、中文使用说明书
选购配备：心率监测带组件

产商介绍
         Garmin是今年环法团体总冠军美国佳明车队的主赞助商，是一个全球闻名的GPS产品品牌。1989年，一群认真专注的工程师和一个伟大的产品构想，造就了今日全球卫星定位导航系统的领导品牌Garmin —兼具最佳的销售成绩与专业赞赏。由制造当初在波斯湾战争中被联军采用的第一台手持GPS，到现今成为GPS 的第一品牌，Garmin 的产品以更优良的功能和用途远远超越传统GPS 接收器，并为GPS 立下崭新的里程碑。
        20多年来，Garmin一直致力于GPS产品设计、研发、制造及销售，产品涉及航空、航海、户外休闲、汽车导航等四大领域，营销据点广布世界各地，并且全球销量市占率稳居第一。

产品外观
     当我拿到盒子的时候，Garmin Edge 500的外观给我的第一印象就是“加大号的自行车码表”。当机器拿到手的时候感觉非常兴奋，以往感觉GPS码表是高端电子产品，价格不菲，对于我们一般骑友来说都是可望不可求。但当我把箱子拆开，就像是把它的神秘面纱掀开一样，发觉原来GPS码表是那么的简单亲民的。
      我把所有东西排好队列出来，给他们来个大合照：Garmin Edge 500主机、自行车踏频传感器组件、自行车专用支架、220 Volt 变压器、MINI USB 数据线、中文使用说明书（第一次玩GPS码表，说明书几乎天天随身携带）外加扎带三根。

Garmin Edge 500 全套组件

Garmin Edge 500 主机
    这就是Garmin Edge 500 主机，网络上之前一直评测的都是蓝白色，而这次参加评测的是黑白色的机身，配上银白色碳纤花纹，看起来大气稳重且颇有质感。

Garmin Edge 500 主机（背面）

        这是mini USB 充电/ 传输口，Garmin现在新机都统一用 mini USB接口为标准充电/传输了，输出是5V 500mA，跟电脑上USB的标准规格相同，也就是说Garmin Edge 500 也可以用PC的USB来充电。

功能介绍&使用心得

       Garmin Edge 500是一款定位为自行车运动使用的GPS码表，功能多达数十种，跟单车码表相比，除多了GPS定位功能外，还有骑行训练、高度、温度、坡度、踏频、心率、燃烧热量……实在太强大了。

      安装：

Garmin Edge 500 十字式固定底座

90度旋转安装简单、方便、快捷、实用，转到正前方的时候卡扣自动锁死，十分牢固

新型的十字硅胶松紧圈安装方式显得十分美观

        Garmin Edge 500的安装非常值得称道！以往Garmin的安装方式主要都是采用扎带收紧固定，这样会比较容易损耗且并不美观，调整位置也很困难。而Edge 500 是用硅胶松紧圈以十字式进行固定，底座下层有防滑垫片，十分牢固。Garmin还针对不同的把横把立随机配备多条不同长度的硅胶圈以及2个安装底座，按照底座的设计，一个是专门安装在把横，一个是专门安装在把立。而硅胶圈不同橡胶圈，它更加的耐伸拉，而且不会老化龟裂。Garmin这样大手笔的配备，解除了使用者在使用过程中的后顾之忧。还要值得一提的就是Garmin Edge 500采用旋转式的卡扣，安装和拆卸非常方便。Garmin Edge 500这样的安装配搭，不单简单、美观，还非常方便和实用。

        Garmin Edge 500 配备踏频感应器和三根黑色的扎带，分别固定在车架的左下叉和左曲柄的端上。在配件里面还有一块金属的磁石，安装在辐条上，Garmin Edge 500 套装的踏频器是个很有用的辅助工具，踏频器同时充当无线码表的感应器，主要功能向GPS传输速度及踏频频率等。Garmin Edge 500 在没有接收到卫星信号的时候都可以准确测速、测距，无论是室内还是室外进行骑行训练都不耽误。
        最后把多余的扎带尾巴剪掉（留出一点点），Garmin Edge 500 的安装就算完成了，非常简单、易懂，只需要一把剪刀就可以独自完成安装。

开机测试：

在机器的两边有4个按钮，左上角有“POWER”的是开机键，长按一下就开机。

      按“BACK”进入页面，选择高度设置，就可以进入坐标和经纬图，可以保存出发点的位置坐标，高度、经纬度等作为导航的基准，但这里的导航是对已知路线的导航。

      Garmin Edge 500接收信号的速度很快，到室外只需要几秒时间就可以锁定卫星；不过大家要注意头上是否有天线或者高层之类的障碍物，会影响到Garmin Edge 500的信号接收。到了比较空旷的地方，信号大增，精度达到3m，如果我是拉登二世，被美军发现并送我根炮弹，我就会死翘翘了。

进入主菜单： 

       由于是新机，有很多资料需要设置。开机后长按“ENTER”进入主菜单，会出现“历史”、“训练”、“GPS”和“设置”。“历史”、“训练”两项，由于是新机，所以并没有记录。我们进入到“设置”去设置基本信息。

      最后一项是运动等级，想知道你自己属于哪个等级，就请翻开Garmin Edge 500 的产品使用说明书的第16页，哪里有详细的介绍。小编出来广州工作后就少踩车了，但每周还是有坚持踩2—3次车，每次在1—3小时左右，安装“秘籍”里面介绍，属于“规律性的运动和训练”第6级。

       进入“系统”页面的菜单，可以看到是机器内部的一些设置，其中“声响”、“自动关机”、“初始设置”，通过这些菜单你可以根据自己的需要去进行设计。

       出发前，我们要进入到“自行车设置”的页面中，设置骑行的页面。来到“自行车设置”的菜单页面，可以看到“行程数据”、“自行车1”、“自动计圈”、“自动暂停”、“自动换页”等选项，其中自动的选项只有“开”和“关”选择。进入到“行程数据”的菜单页面，有三个页面选择，还有“训练表”。“第一页”就是骑行中自动显示的页面，每页最多有8个选项，内容根据自己的需要可以自由挑选，3个页面加起来就可以最多显示24项数据，实在太给力太强大了！

       由于测试是在广州市区，有不少的桥梁、高架桥、红绿灯、隧道、人行道、单车道等，虽然都是以平路为主，但路况还是比较复杂，所以我设置的页面属于综合型，主要是计时、速度、距离、时间、坡度、踏频、温度以及高度等……

      设置完按“BACK”出来进入第二页设置和第三页设置，设置的方法跟第一页一样；我选择第二页是专门针对平路训练的，第三页就可以设置为爬坡训练页面。不过我还是建议不要开太多的数据，这样看其来会比较费劲，骑行的过程中查看的话比较危险。还要提的一点就是在骑行的过程中，这三个页面也可以以慢速、正常、快速来滚动显示信息，也可以关闭采用手动调节，非常方便。

这个是“训练表”的页面，最多可以选择4个数据显示

进入“自行车 1”可以看到第一列有“自行车详细的信息”里面记录你的爱车的相关信息数据。

        我觉得Garmin Edge 500这个功能比较实用和有趣。这个选项是输入自行车的一些必要信息，自行车名字，听上去是不是觉得很有趣，但事实上大部分的自行车爱好者同时拥有数台自行车（公路车、山地车、折叠车等），而这里的重量并不是骑行者的体重，而是自行车和装备的重量，区分这些车的参数，对于测量消耗的卡路里的计算起到重要的作用。因为是你和车一起骑行，而不仅仅是你个人的体重。车轮的尺寸可以运算你骑行里程，机器默认是智能自动计算，要是自己担心不准确的话，可以调会手动操作，参照说明书第43页的附录B“ 车圈尺寸参考表格 ”的指示进行调整。详细的参赛代表了专业的程度，这点Garmin Edge 500 还是能交给大家一份满意的答卷的。

如果安装了踏频器的话，需要进入“ANT+踏频器”确认

由于送测的产品没有附带心率带，这里就不能给大家演示心率的功能了。

骑行训练：

       经过多番的测试和设置，终于要安装到单车上面骑行上路去了。今天骑行的路线是广州路况较好，景点较多的经典骑行路线。从广州棠东出发，到琶洲大桥桥底转临江大道—广州大桥—赤岗塔—广州塔—阅江西路—珠江啤酒厂—琶洲展馆—琶洲大桥—科韵路—中山大道—棠东，全程大概二十多公里。

出发前拍个照留念

开机，正在搜索锁定卫星，在空旷的地方大概只需要10—15秒左右就可以完成

Ok，出发

由于一开始骑行就是大马路，我只好专心去骑车，并没有拿出相机出来拍，直到过了广州大桥，到赤岗塔和广州塔附近才拍了几张相片给大家欣赏。

       广州赤岗塔：赤岗塔位于广州大桥东南面的新市头，是广州市区现存的古塔之一。地处赤岗，故名。兴建于明万历四十七年（1619年），是继琶洲塔、莲花塔之后修建的第三座“风水宝塔”。琶洲塔位于广州城东南40里，莲花塔位于城东南80里，赤岗塔则位于东南城下，构成“锁二江”“束海口”的“珠江三塔”，以聚“扶舆之气”。因此塔雄伟高耸，与东邻琶洲塔相呼应，成为珠江经广州出海口的风水双塔。

广州新地标：广州塔

       广州塔（别名：小蛮腰，海心塔，广州新电视塔），于2009年九月建成，包括发射天线在内，广州新电视塔高达600米。 广州塔建于广州市海珠区赤岗塔附近，距离珠江南岸125米，与海心沙岛及珠江新城隔江相望。是一座以观光旅游为主，具有广播电视发射、文化娱乐和城市窗口功能的大型城市基础设施，为2010年在广州召开的第十六届亚洲运动会提供转播服务。该塔由广州建筑和上海建工集团负责施工，已于2009年9月竣工。广州电视观光塔整体高度达到600米，取代加拿大的CN电视塔成为世界第一高自立式电视塔，也成为广州的新地标。

骑行到赤岗塔附近，路面宽阔了许多，速度也上去了

换了另外一个画面，计算的内容也不同

过了广州塔，有一坐小小的立交桥，我转换成爬坡的页面，就可以显示出垂直速度和坡度的变化

进入到磨碟沙隧道

码表的反应很快，也可以显示下坡的坡度，时速达到35.4km/h

过了隧道又是一个上坡，坡度为6% 在城市里面算是比较陡的坡了

       出了隧道，便是珠江啤酒厂，这里是路边的啤酒博物馆，过了珠啤就是前往琶洲的大直道，记得以前每逢星期四晚上，我们广州车友就会在这里进行“琶洲拉练”。少则十来二十人，多则上百人练车，这样的活动已经成为广州特有的一种骑行文化。小编也非常怀念从前在这里与队友一起努力训练，挥洒汗水的日子。

       再次来到琶洲的马路上，感觉还是很兴奋的，一边保持着35+的时速骑行，一边单手拿着照相机拍照，现在想起来都觉得有一点点危险。呵呵，希望其他车友千万不要模仿，要珍惜生命，安全至上。

       回到办公室，卫星信号很快就中断了，趁还没有下班，赶紧把资料保存后到电脑上翻查了一下今天的成绩。大家需要到Garmin的官方网站上面下载Training Center 的软件安装包并安装在电脑上，将Garmin Edge 500主机连接到电脑，打开Training Center 就可以看到骑行的信息。

这张就是今天我去骑行的路线图，上面显示的是各项的数据曲线图

        所有的数据都可以单独或者相互以曲线方式来显示。你可以选择整体，也可以分段分析。所有的数据一应俱全，有速度、高度、配速、节奏、等级等资料，非常清晰明了，而且非常准确。在这里你可以通过各种数据去分析训练的情况，也可以通过数据去回忆当时骑行的情形或者透过鼠标停顿把美丽的风景的坐标在图上面标注出来。Garmin Edge 500可以作为运动员的随身教练，指导你在某些路段应该要调整呼吸、那些路段需要提速、加快踏频，消耗多少卡路里等，十分专业，只有你想不到没有它做不到，让你陶醉在运动的乐趣当中无法自拔。根据网上的车友透露，还可以将骑行轨迹利用谷歌地球来显示，而且精度极高。当你看到自己骑行的路线轨迹的时候，我相信你会有很大动力去继续坚持骑行。

优缺点总结：

优点：

     1、外型高贵优美，做工精细，仿碳纤裙边 给整体视觉增色不少
      2、体积适中，重量极轻，跟普通码表相差不大，携带方便
      3、待机时间超长，充3个小时就可以不间断地用15个小时，充电方便，配备有220V的变压器和 mini USB 数据线，连接电脑导出数据的时候也可以充电（但不知会否影响到电池的使用寿命，请其他专业人士解答）
      4、安装和分离的方式简单、方便、快捷、实用，十分美观和牢固
      5、功能的种类繁多且十分强大，只有你想不到没有它做不到
      6、从各个功能得出的数据表现很优异，精确度较高，数据传输也很快
      7、稳定性很高，测试的这段时间没有出现过死机或意料之外的关机
      8、机器的智能操作系统，让使用变得简单明了、方便快捷
      9、页面的数据类型可以自由选择与控制，为骑行提供方便，为训练提高针对性，为比赛提供准确的信息
      10、踏频感应器的多功能多用途性，不单为机器提供准确的信息传导，还为骑行的人提供专业的指导
      11、优点实在太多，请大家以后在使用的过程中慢慢体会并与其他人共同分享吧

缺点：

     1、显示屏还有点小，数据种类多的时候就会看不清，但凡事都很难两全其美的，在设置的时候不要设置太多选项就ok了
     2、送测的样机包装并没有Training Center软件光盘，说明书也没有提示可以网上下载，可能让一些不太熟悉电脑或者GPS机器的车友颇费周折才能享受Training Center的功能。Garmin中国表示以后会将Training Center的下载方式放到说明书里方便车友使用

 总结： Garmin Edge 500 是一款实用性非常强大的GPS自行车码表。一般码表的功能它样样齐全，而且还有GPS、踏频、心率、坡度、高度、温度等训练功能，IPX7的防水功能，可以无视一般恶劣的天气。数据连接到电脑可以分析训练的情况并具备虚拟伙伴功能。最吸引人的是价钱，零售价只是在1500元，我想很多车友都会心动。通过这几天对Garmin Edge 500 的测试，最大的感受就是它会带给你坚持骑行的欲望和动力。

责任编辑：郭逹堅