和业内生存了150年的Brooks相比，只有三年历史的Salsa还非常稚嫩，虽然历史沉淀比不上Brooks，但Salsa还是能够作为晚辈来庆祝Brooks的150年大寿，限量版的车架采用了水润光滑的泥土+香槟金+绿草地配色漆面作为涂装，各种颜色混搭在一起仿佛能闻到英国农场自酿威士忌里的小麦清香，麦芽的香气？行家啊。这车甜掉牙了。是你不会骑吧大叔。你很有天赋，跟我学骑车吧。搭配了Brooks的Cambium C15坐垫与Cambium把带，将Brooks最精髓的产品体现在了这辆车上。车架由Salsa最新款Warbird碳纤维车架为原型，后叉具有削减震动的特殊设计，桶轴碟刹内走线仿佛已经成为标配，三个水壶架安装座也昭示了它Gravel、Adventure的定位。

Cambium C15是Brooks最新款的坐垫之一，并未使用皮革而是以硫化橡胶为底座，纪念版的坐垫的金属部件采用了“玫瑰金”配色，骚气。

坐垫表面依旧使用最近Brooks力推的牛津布。

变速被SRAM承包了，FORCE 22的变速套件和小编的车是同款的，KMC X11链条也让小编回想起曾经被风雨蹂躏的全镂空黄金链，液压碟刹配合160毫米碟片，ZIPP把立坐管很有美式味道，ZIPP 30 Course轮组搭配WTB 700x37外胎。车把则是Salsa自家的Cowbell2，碗组选用了经典品牌Cane Creek40。整车重量8.7公斤，售价4499美元，折合人民币3万出一点点头。有多少人下一辆车的目标是Gravel？不管你们是不是反正我是，这辆车看起来非常适合小编，除了价格。

作者：Tyler Benedict

责任编辑：LMH