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车手战车 菲利普森的Canyon Aeroad CFR
周日，贾斯珀·菲利浦森在屈尔内-布鲁塞尔-屈尔内的冲刺中，取得了令人信服的胜利，比前一天在新闻报环赛获得第三名的成绩有所提高。
周日下午，当这位比利时快男终于来到赛后采访区接受媒体采访时，阳光已经开始变弱。在此期间，外媒花了几分钟研究了他的战车，然后它就被带走了。
菲利普森骑着他的车队专用车Canyon Aeroad CFR夺冠，这款车被公认为最好的公路车之一。Canyon赞助欧倍青-德克尼克车队已经有好几年了。
他的战车看上去平平无奇，但也有一些有趣的细节值得注意。菲利普森和他的队友一样，骑着配有Dura-Ace套件、Dura-Ace C50轮组和Canyon操控组件的Aeroad CFR。车队在冬季将 Vittoria轮胎换成了倍耐力P Zero TLR RS真空胎，菲利普森在屈尔内用30mm轮胎赢得了比赛。
这辆战车上溅到了赛道上泥土，赛后被挂上了UCI的安全标签，但在菲利普森的上管姓名贴纸旁边有一个“2”的贴纸。难道比利时人是骑着他的备用车夺冠的？
菲利普森的 Aeroad与获得亚军和季军的奥拉夫·库艾和雨果·霍夫斯泰特的战车同台竞技。
菲利普森的把带已经磨损，也许他比较“勤俭持家”，又或者赛道的石头路是真的颠。
车队为比利时人制定了详细的补给策略，水壶里的冲剂碳水化合物为45克，前半段吃能量棒，后半段吃能量胶。
▲Canyon Aeroad的车把宽度可调
菲利普森的非市售“PRO版”CP0049把立角度更激进，长120毫米。
菲利普森的车在比赛中前后都安装了桶轴手柄，也许是为了在需要拆卸车轮时节省时间。
▲Dura-Ace C50轮组赢过很多比赛
▲Aeroad的五通造型比较夸张
▲这个“2”是否意味着这是备用车？
责任编辑：Avalon
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