WTB坐垫以其优秀的产品质量及30多年专注于人体工学设计经验获得广大车友一直以来的认可，身边很多朋友都有使用WTB的坐垫产品，自己也用过Rocket V和Silverado二款坐垫，在承托力和舒适度上面都有不错的表现。以前WTB坐垫最高级是SLT钛弓系列，现在终于推出了碳弓系列，喜欢追求轻量化的车友无疑又多一个选择。

Volt呈流线型，整体厚薄适中，从侧面看起来很美观，WTB LOGO低调地藏在其中

型号：WTB VOLT

适用车型：山地、越野、混合

弓材质：碳弓

尺寸：135*265

底壳材质：高弹塑胶底壳

表面材质：合成皮面

填充材质：DNA发泡填充

重量:152g（实测）

颜色：黑色

“长鼻”和“鲸尾”都是WTB标志性设计之一

“长鼻”和“鲸尾”这两个是WTB坐垫独特的造型设计，在许多型号坐垫上都应用了这两项设计，当然在碳弓VOLT上也不例外。细长的前鼻在实际骑行过程中提供前后移动调整的空间，在高踏频的时候不会容易蹭到大腿内侧。

网状防滑纹可以有效提高坐垫表面的摩擦力

VOLT合成材料表皮，柔软而富有质感，坐垫中央设计了一道道网格状的防滑纹，坐上去以后可以起到很好的防滑作用，臀部没有明显的滑动感，我们可以看到防滑条并没有覆盖整个坐垫表面，而是集中在中央位置需要提高摩擦力的地方，这样设计非常巧妙，防滑之余又不影响位置的变动，VOLT型号金黄色的LOGO醒目的镶嵌在防滑纹中，辨别度很高一眼就可以看到其型号，不过这个位置在坐上车后就会被挡住看不见了。

微微上翘的“鲸尾”尾翼，能够为臀部提供绝佳的承托力

“鲸尾”的尾翼设计也是WTB特色之一，尾部微微上翘，能给臀部提供不错的支撑性，有效减轻坐骨承受的压力，尾翼形状并不宽，却能提供很好的支撑性，取决于“鲸尾”的独特设计。坐垫中间还有一条凹槽，使用WTB专利LOVE CHANNEL（爱的隧道）技术，这个部分用手去按压，手感明显比其它地方要柔软，让会阴受到压力更少。

尾翼两侧使用ABR CORNERS耐磨材料，增加坐垫的耐用性

VOLT坐垫尾翼在两侧使用了与其它部位不一样的材料，这种物料叫ABR CORNERS有耐磨特性，可以避免坐垫转角处皮面因为受力过大造成开裂。而我们平时出外骑车时把车停靠在一旁时坐垫这两个位置通常都起支持的作用，遇到粗糙的地方很容易会刮花表面，所以这两个地方使用不同的物料可以大大增加坐垫的寿命和耐用性。

底部镂空结构令到“DNA”填充物有更大的活动压缩空间

把坐垫翻过来可以看到底部大面积镂空结构，可以看到上面标着COMFORT ZONE（舒适区域）。位置上方刚刚正好是会阴敏感区域，当坐在坐垫后坐骨会承受来自身体的压力，中空底部可以让其“DNA”填充物料有更大的变形空间，不至于因为长期受到压迫而变得僵硬，“DNA”是一种具有良好弹性的填充物，也WTB的“独门武器”之一，得益这种“DNA”填充物使得坐垫坐上去感觉很柔软而且具有弹性，不会因为过分柔软而失去支撑性，可见WTB在坐垫填充物是下了很大功夫。

坐垫底部标有尺寸，参数一目了然

使用什么材料的弓和相关尺寸都标在坐垫底部，参数一目了然。剩下的就交给臀部来感受了。一些入门车友常常会不知道，如何为自己挑选合适的坐垫。其实每个人的坐骨宽度都不一样，别人觉得合适的，不一定适合自己。你可以多尝试几款坐垫来作比较，就知道那款最适合自己，如果受条件限制也可以借身边车友的来感受感受。

很高兴看到WTB在坚持这么多年钛弓和钢弓后，终于跟上潮流推出碳弓系列的坐垫，其实以WTB的实力要研发推出碳弓坐垫并不是什么难事，不知道是什么原因现在才推出。毕竟碳弓在重量和吸震性上比钛弓更有优势，凡是跟碳纤扯上关系的东西逼格也会更高。细看WTB的碳弓的确漂亮，排列整齐碳布花纹，细腻的做工，拿在手上细细欣赏就像一件艺术品一样。碳弓形状呈椭圆型形状，可以有效将导轨压力分散均匀。对于对扭力没有概念的车友，建议使用扭力扳手进行安装。这个地方不需要太大扭力，使用6NM左右的力度就足够，以免应力过大压扁碳弓。

更改为碳弓后重量上占很大优势，实测重量为152g，又一减重利器的诞生，追求轻量化的玩家又多一个掏钱包的理由。使用碳弓不止是重量上减轻，更重要的是碳弓可以利用它自身吸收冲击的特性，过滤小震动令你骑行感觉更加舒适。

总结：

作为一个忠实的WTB 粉丝，满怀期待拿到这款VOLT碳弓坐垫以后，马上就把它装上车进行测试，由于之前已经使用过Rocket V和Silverado系列，对WTB的“鲸尾”尾翼、“DNA”填充技术、LOVE CHANNEL（爱的隧道）等技术印象深刻，这款碳弓VOLT除了在重量上有了新的突破，坐垫的尾翼对坐骨支撑性更好，DNA填充物软硬适中，无论爬坡还是平路的骑行感觉都有上等水平的表现，总的来说新款VOLT没有让我失望，依旧保持WTB一贯低调务实的作风，喜欢碳弓坐垫的朋友就不要错过了。

责任编辑：jimmy