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AfterShokz韶音 TREKZ AIR骨传导耳机评测
AfterShokz韶音旗舰全新升级
戴耳机听歌与骑行一直以来处于一个矛盾的状态,无论是车店俱乐部还是骑行老司机,都不提倡在骑行时佩戴耳机。
戴上耳机后耳塞会遮住耳朵,你将无法及时有效的接收外界的声音信息,这对于骑行来说是非常危险的。但是在AfterShokz韶音的骨传导耳机出现之后,这个问题几乎得到了完美的解决。凭借着骨传导技术的加持,你可以在维持蓝牙耳机的功能的同时,完整的接收到外界声音信息,两者互不冲突,因为,它根本不会塞进你的耳朵!
上一代Trekz Titanium骨传导耳机已经足够惊喜,这一代全新升级的Trekz Air则更加舒适贴心。本次收到的Trekz Air是全新丹霞红配色,小编在评测前也邀请了女车友进行佩戴使用。在将近2个月的评测下,这款耳机到底表现如何呢?感兴趣的你不妨接着往下看。
优点:新一代Trekz Air相比上一代体积缩小40%,重量降低16.7%并通过IP55认证,完全无惧汗水和雨水的侵蚀。便捷的操作能够最大程度让你保持运动的专注度和操作的安全性。类肤材质的外表加上骨传导技术的加持,这是一款在你骑行时会忘记存在它的耳机!
改进:如能超时自动关机则更加完美。
技术参数:
喇叭类型:骨传导扬声器
蓝牙版本:4.2
重量:30g
待机时间:480小时
最大充电电压:5.25V
播放时间:>6小时
充电时间:<2小时
保修:一年(非人为损坏)
整个耳机只有3个操作按是:多功能按钮(A)、音量加/开关键(B)、音量减(C);记住这三个按键,有大用处~
升级后的Trekz Air标配一个便携耳机包,并附赠一对交通出行用耳塞。
耳塞在飞机或列车上, 可以配合耳机一起使用来隔绝外界噪音,在播放音乐时同时按住BC键,即可调整到佩戴耳塞时的专用EQ;不用时可用同样的方式切换到正常状态。
开始使用时首先按下开关键5秒进入配对模式,指示灯此时会红蓝交替闪烁;值得一提的是Trekz Air全部的语音提示均为中文,清晰易懂,听的很舒服,就像小姐姐在你耳边私语那样,完全没有机器人说话的感觉。
掏出你的手机,打开蓝牙并选择Trekz Air by AfterShokz即可连接。
Trekz Air最新支持两台设备同时连接,并且实现两台设备的无缝切换,这个功能对于现在的用户来说非常方便。
你可以同时连接手机和笔记本电脑,电脑音乐或是手机电话都能通过耳机进行播放。另外耳机在开启时也会自动寻找你的设备和你的第二台设备~
小编手机电脑傍身,一只耳机来回切换十分麻烦,如果你也和我一样有同样的烦恼,不妨常备一只Trekz Air。
耳机预留了一定余量的脖颈活动空间,鱼鱼表示这个余量可以接受,无论是日常佩戴还是骑车训练都没有不适感。
骑行时头部抬头后仰,耳机以耳廓为支点可上下自由活动,同时不妨碍头盔和眼镜的佩戴。
多功能键(A)单击可播放/暂停音乐,播放时双击切换下一首,来电时单击接通电话(部分手机有蓝牙耳机连接则自动接通)
另外可以同时接入第二个电话并保持当前通话,此时单击切换通话。
拒接来电和语音拨号都为长按多功能键(A)2秒进行,拨打上一次通话的电话双击多功能键(A)即可,真的非常方便!(用过都说好)
骨传导是Trekz Air最大的卖点,区别于市面上主流的耳机,骨传导耳机改变的是我们的听音方式。传统的耳机是声波通过耳腔,经过空气到达鼓膜,使鼓膜发生振动进而使我们听到声音;而骨传导耳机依靠骨头振动,直接将声音传至内耳而不经过鼓膜。这也是人们听到自己声音的一种方式。这样在传达声音时,耳机不需要入耳,佩戴时同时可以听到外界的声音,在外出运动更加安全。
韶音配佳人,女车友送自己,男车友送女票,完美。(再也不用担心ta因为“骑车”失联了)
超长续航,骑行无忧
Trekz Air内置183毫安时锂电池,最大充电电压为5.25V(记得远离手机快冲头)充电2小时,可全力撒欢6小时。待机时间官方宣称长达20天,佛系车友可以试一下。以实际使用时间来看小编从早上上班满电开始佩戴,中途夹杂视频和音乐,全天3-4段使用时间后依然能待机至第二天天明。对于骑行来说,这个续航时间足够支撑骑行爱好者完成100KM的骑游活动。
Trekz Air后挂采用全钛合金骨架, 官方声称1万次以上弯折寿命,极限形变也能恢复原状,实际使用中大多数人远远达不到官方极限测试的强度,所以对耳机后挂的强度完全无需担心。耳机仅重30g,配合人体工学设计,佩戴稳固,偶尔骑行时会忘记它的存在~
总结:Trekz Air在做工和佩戴体验上面方面非常优秀,耳机工作时的提示音和音乐声音也都非常清晰, PremiumPitch+™ 双悬挂传振系统及悬浮减震专利技术加持下的音质已经足够让人满意。AfterShokz韶音骨传导技术的应用完美的规避了骑行时佩戴传统耳机所会面临的危险,IP55防水能够让你更加放心的进行各种运动。
耳机在使用方面对于男女车友来说表现出了一些差异;女车友在初次使用时更加需要借助说明书来使用,除此之外整副耳机再没有显著的使用差异。如果你是运动爱好者,不妨入手一只。
责任编辑:kingsen
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骨传导试了好几个,从200多的杂牌到韶音650,都一个毛病,速度上去以后,风噪大的听响都是问题。入耳的实在不敢用,现在带个几十块挂耳带耳罩的,比什么都合适。风噪小点而且不影响听外界声音。
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26建议上bose的运动耳机,鲨鱼鳍不会出现听不见外界声音。我的这副用了1年多现在有点脱胶了,本来想从新换个品牌试一下结果发现千元左右真正能用的蓝牙运动耳机还是只有bose。
用过bose的soundsport,实在是舍不得日晒雨淋。某宝上骨传导宣传大多都是着重跑步,对骑车都是一笔带过。真正骑车对耳机性能要求能听个响又防水就行,低端货反而是个好选择
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22对于这款骨传导耳机,我有个很迫切想知道的问题。这个小姐姐的高清无码正面照呢?
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32同求
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22小姐姐好评
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30妈耶,都准备发车了还在看小姐姐,你今天到底要不要爬坡啦!?别被拉退赛了基哥
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221196
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22我自己用的是BOSE的蓝牙运动耳机,之前听过朋友的600感觉不是很适应。1.看电影还行,基本感受不到音质有多大区别。但是一听音乐就发现这耳机只有低频,中高频就呵呵了。其次是音量太小,室内还好。出门骑车速度起来之后风噪不说,光在城里低速行驶路人和车子的声音都比音乐声大。最后是我个人真的不适应骨传导的感觉,戴上听个半小时耳骨就发麻到痛的感觉。这个是使用朋友600的感受,650不知道这些方面改进过没有。
很不错的耳机 自己直接入了旗舰款 日常出门必备啊 骑车超过35码影风噪响还是挺大的 休闲骑挺好的
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22喜欢骑车,喜欢音乐相伴,小姐姐好漂亮
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22小姐姐漂亮,约骑车吗,真实情况:骑了15分钟,一回头,人没了
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22鱼干女,哈哈哈哈
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22播放时本身就像是严重漏音的耳机,试戴完的体验就是两个小音箱贴在太阳穴靠后鸣响,个人觉得,先不说楼上有人说真正骑到三十几公里时速风噪的影响,就算没有风响,也会影响对其他声音的反应吧?也专业点踩公路,我不会选择戴这玩意。除非整条路都是我家的
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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