还有一天就要告别2013，迎来全新的2014年，在此辞旧迎新的时刻，我们重温一番2013赛场上惊心动魄的时刻，稍作回忆之后，今年你认为哪支车队是最佳的，哪款队车最能入你法眼。CYCLINGNEWS进行了年终评选，在年度最佳榜上分别评出了最佳的车队及队车。

最佳车队：

天空车队，第二次环法折桂后毫无疑问当选“最佳车队榜首”，人气颇旺的它得到7252的投票，几乎是赢得3640票数的亚军移动之星车队的两倍多，第三名则是Garmin-Sharp车队，获得3602票，卡文迪什所在的快步车队紧随其后，得到3434个点。Orica-AIS则赢得最佳女子车队的称号。

环法：

天空车队毫无疑问当选为最佳车队得益于在环法的精彩表现。Chris Froome可能没有维金斯的范儿，但他也证实了拥有站在巴黎最高奖台的决心和实力。

出生于肯尼亚的羞涩英国人成功在环法的TT赛段及爬坡段发挥实力，稳当当控制住黄衫。移动之星的昆塔纳本来可能是他最大的对手，尤其是在最后一个星期，但他却在TT赛中丢了宝贵的4分20秒，让Froome坐享大赢家的桂冠。

古典赛是个大难题：

天空车队富得流油的财力和在多日赛上难以企及的表现力足以弥补它在古典赛的弱势。虽然它极力亮出古典赛上的光辉时刻，还是无法掩盖古典赛成为硬伤的事实。

今年首席生理学家Tim Kerrison让车手们在古典赛前进行高海拔训练以提前适应，这是保证了他们的竞争力，只是还缺乏点比赛的技巧及对路线的了解、对天气的适应以及在应对坎切拉拉、萨根等人进攻该采取的措施。如此看来，天空车队想在古典赛上称霸一方还得再创下点丰功伟绩。

2014年的变革

Wiggins和Froome之间的争端依旧，尽管他俩都否认。Wiggins想在2014的环法大展拳脚，就是不知道Froome会不会想要他加入这支要求强大且紧密协作的九人团中了。

来年移动之星、快步车队、BMC车队、贝尔金车队、喀秋莎车队及佳能戴尔车队都在试图变得更好，面对对手的进一步加强，天空车队应该也会继续书写成功及在多日赛上的掌控力。

2013十大最佳车队榜