5，FDJ

车队在2015年改换了队史上最好看的队服（陈主任觉得），不过其他方面变化不大。这支车队送走了前主力冲刺手內瑟·布阿尼，扶正另一名冲刺手阿诺·德马尔，预计这两位前队友在环法上会仇人见面，分外眼红，为赛段第三争个你死我活。由于FDJ汇集了大量法国“天才车手”，所以谁会在今年赛出名堂也值得期待。

装备方面，车队的战车配置没什么大变化。LaPierre车队版今年改玩暗黑化，爬坡和空气动力型号都有黑色主色调；配件方面，作为Shimano的深度合作车队，他们的套件、轮组、管组都是Shimano或者旗下品牌Pro的。

FDJ让皮诺当模特发布了新队服，嗯，很帅

接下来就是亮相环澳赛

车队的队服和队车设计完全走了两个极端

环澳实拍Aircode战车，相比去年做了暗黑化处理

Xelium轻量化大组赛车

6，IAM CYCLING

去年表现最好的洲际职业队，今年成功转正，SCOTT从此有2支顶级车队了。由于该队使用DT-Swiss轮组（以及那支号称很科学的旋转式“慢拆”），所以该瑞士品牌也随之进入WT行列（当然他们去年已经以外卡身份亮相过环法了）。由于Easton、Reynolds、FFWD、Hed之流的轮组品牌不给力，WT级别的轮组市场份额渐渐被三大套件和自行车厂的子品牌霸占，预计今后的轮组多样性只能在洲际职业级别看到了。

人员方面，IAM车队拥有瑞士国家冠军Elmiger以及新科澳洲冠军豪斯勒；沙瓦内尔、弗兰克、佩鲁齐等人也保证了车队多线作战的战斗力。

瑞士国家冠军艾尔米格与他的定制版Addict

非常巧妙的队标+车手姓名设计，不过UCI否决了这个设计，真是比广电总局还烦人

环澳赛上，车队多了一位澳洲冠军——辛里奇·豪斯勒

两位国家冠军压阵

队车方面，多数人选择了空气动力学型号Foil

计时赛车，后轮很贴车架啊