标题虽然是一句戏言，但确是中国恒翔洲际队在2014年留给大家的深刻印象——强！
回顾2014赛季，中国恒翔洲际队的表现极为抢眼，下面就让我们一同来回顾下这支车队的上佳表现。
先来了解一下大背景：中国恒翔洲际队是一支UCI注册的第三级别职业车队（第一级别为：WT级别，第二级别为洲际职业队级别，第三级别为洲际队和国家地区队），而其班底全为山东省一线队员。如此看来恒翔洲际队就有了两重身份——山东省队和中国恒翔职业队。作为省队他们每年都要备战国家冠军赛和锦标赛，为争取亚运会、世界锦标赛甚至是奥运会门票而拼抢积分，以获得代表国家出战此类赛事的资格。而作为职业队他们每年会尽量多的申请参加世界各地的公路职业环赛，“以赛代练”、争取更多的与国际高水平车手同台竞技，增强车队队员实力的同时，也从中逐渐实现车队走向国际化，最终实现竞技车队的商业化运作。如此安排固然很好，但其结果是车队需要双线作战，但似乎恒翔洲际队对此掌握的游刃有余，甚至表现出众。
称霸全国公路冠军赛
用“称霸”一词来形容山东队在全国公路冠军赛和锦标赛上的表现一点不为过，看看他们的战绩你就明白了：全国公路冠军赛第一站绕圈赛冠军，大组赛冠、亚军；全国公路冠军赛第二站个人计时亚军、季军，绕圈赛亚军，大组赛包揽冠、亚、季军；全国公路冠军赛第三站个人计时亚军，绕圈赛季军，大组赛季军；全国公路锦标赛个人计时季军，绕圈赛冠军，大组赛冠军。
在2014年的国家冠军赛及锦标赛赛场上，恒翔洲际队可谓是所向披靡，几乎每场赛事每个项目都有队员登上领奖台。但这还不够，他们的游戏规则是“玩”！
2014年李指导继续上场为年轻小伙子们坐镇
在全国公路冠军赛第一站惠州男子大组赛中，当比赛进行到20多公里时，王美银由于自己的个人失误，导致自己直接出局，同时另外下来接应的2名队员（包括教练李富玉在内）也由于等待的时间过长，再加上前方队伍攻击猛烈，大部队速度非常快，导致下来接应的2人也均退出了比赛。李富玉曾说：“当时比赛还有160多公里，我跟我们领队在车上分析认为正常情况下，我们队员能进入前八名就已经OK了。”但是这只是灾难的开始，在进行到120公里的时候，马光通的电子变速突然失灵，后变速器只能用下面的3个，场上的山东队再度损失一员大将。但赛场上马光通和小队员决定帮助另外2人，比赛后半程的攻击相当猛烈，后来冲出突围集团的时候，山东队竟然做到有2名队员身在其中，要知道在此前的拉扯中人数较少的山东队已经耗损了很多的体力。但最终终点线上传来不可思议的声音，山东队夺得冠、亚军！“在经历了这么多年的比赛下来，我对于比赛结果的承受力已经很强了，我在我的队员面前没有表达过什么，但这次我通过对讲机给了我的队员相当大的认可，当时很难用什么词汇来表达，对于当天的状况我只能说‘你们今天是真心的牛X，太牛X了！这样也能拿！’对于我的队员来讲，能在艰苦的环境中顶下来才是他们不容易的地方，而且居然拿到意想不到的成绩。顶的住压力才能让他们更成熟。”赛后李富玉说。
全国公路冠军赛第一站上人数处于劣势的山东队由柳建鹏摘得冠军，赵京彪亚军
全国公路冠军赛第二站胶州站男子大组180KM赛事中。虽然没有香港队和辽宁队的参加，但车手们从比赛开始的那一刻就开始了疯狂的进攻拉扯，最终大集团竟然被拉扯成了四个集团。可见当日比赛的激烈程度，但山东队队员们攻防有度，配合合理。最终在终点线前山东队柳建鹏、赵京彪相继单飞突围，拿下冠、亚军，王美银在小集团冲刺中获得第一，收获当日比赛第三名。最终山东队包揽了全国公路冠军赛第二站大组赛的前三甲。赛后李富玉也说“当然我们很清楚的知道这个成绩是在香港队和辽宁队没来的基础上拿到的。但对于我们队伍来说还是没有想到会拿到这样top 3的成绩。”
全国公路冠军赛第三站，山东队包揽冠亚季军，分别由：柳建鹏、赵京彪、王美银摘得
随着前两站全国公路冠军赛的各车队以及车手积分排名的出炉，各方面大局似乎已定，2014亚运会的入场券似乎已经往山东队方向偏移。全国公路冠军赛第三站的比赛中山东队派出了多名年轻小将参赛，比赛中王美银、马光通全力帮助小将们突围，严密控制大集团，最终在男子绕圈赛中石浩获得第三名，也是这名小将进入山东一线队伍后获得的最好成绩。
全国公路冠军赛第三站，山东队小将石浩初出茅庐便获得了第三名
激战延庆 斩获国家冠军衫
时间来到八月，全国公路锦标赛的赛场，锦标赛的比赛受到了各方面的格外重视，各省市十分看重，教练也很看重、队员也很看重，因为比赛的胜负将决定2015年度谁将身着国家冠军衫出席各大职业赛场。在男子绕圈赛中，大集团拉扯的非常凶猛，73.8KM（18圈*4.1KM/圈）的比赛距离，大集团竟然以均速54.376KM/h的速度完成了比赛，单从此数据上看就可以看出比赛的激烈程度。最终在队友的强力配合下王美银终点线前200M左右时突围出大集团夺得全国锦标赛绕圈赛的冠军。在随后的男子公路大组赛中180KM的山路竞赛使得比赛的难度相比之前的全国冠军赛路线难了不少。李富玉更是继续出场为队员们“保驾护航”。李富玉曾经说：“拉扯幅度很大，整场比赛很难控制。”山东队原本想让王美银去争取这件国家冠军衫，可是苦于没有机会，最后有1个3人集团突围了，山东队只有赵京彪在里面，三人里速度比较好的要数黑龙江的队员牛益魁，他之前跟郭龙臣训练过，跑场地积分赛选手，速度不错，但在最后终点线上，赵京彪力压牛益魁和曹曦夺得冠军。赛后李富玉就说“拿下锦标赛冠军好难的，我们奋斗了4-5年一直想拿下锦标赛冠军，穿上国家冠军衫，没想到是在全运冠军之后。”
全国公路锦标赛，李指导非常重视，再度上场
最终在全国公路锦标赛上王美银摘得绕圈赛的冠军
赵京彪获得全国公路锦标赛大组赛冠军，他将在2015年身穿国家冠军衫出征各个职业赛事
征战职业赛场 历练与进步
在参加国家冠军赛的间隙，2014年七月山东队摇身一变以“中国恒翔洲际队”的身份出征环青海湖国际公路自行车赛。2014年度环青海湖首次采用大车队标准，每个车队9名选手同时上场，这也给了中国恒翔洲际队中的小队员历练的机会——李富玉带队，王美银、柳建鹏、赵京彪、马光通领衔，王波、石浩、杨占山、高志康、严蒙一批年轻队员。但由于青海湖高原作战，第一次上去的赵京彪不适应高原气候，很快因为感冒等原因退赛，最终恒翔队9人参赛，5人完赛。这场赛事对于车队来讲，更多的是一次历练，在高海拔、高水平的对抗中，熟悉高原作战模式和锻炼队员意志力。
恒翔洲际队征战环青海湖
环青海湖之后车队参加了国家锦标赛夺得了双料冠军，斩获国家冠军衫。之后恒翔洲际队开始了“专一的”职业赛之行——环中国、环海南、环太湖、环盐城、环福州。环中国赛场上王美银、赵京彪轮流身穿大中华最佳白衫，在环中第四赛段王美银在队友的帮助下拿下赛段第三，创造了中国车手在职业环赛上比较好的成绩。
环中第四赛段，王美银在队友的帮助下抢到了很好的位置，拿到赛段第三
王美银登台获得赛段第三，同时也是2014年度环中赛场上中国车手单站最好成绩
王美银在环中赛场上还一度保有爬坡王圆点衫
小将赵京彪在获得全国公路锦标赛冠军之后也开始在职业赛场上展露出自己的天赋，图为环中赛场上他获得大中华最佳的白衫
随后车队转战海南岛。2014年10月23日是一个值得环岛赛记住乃至国人都需要记住的日子，在2014环岛赛第三赛段中中国选手王美银一举登顶个人总成绩第一的宝座，黄袍加身！成为环岛赛举办九年来登顶最高领奖台、第一个穿上黄衫的中国人！这与他个人积极拼抢创造机会有着密不可分的关系。
在第二个比赛日中王美银与另外三名选手突围成功，四人合力曾一度领先大集团12分钟之多。王美银在突围集团中积极拼抢，最终夺得了当日赛段中所有途中冲刺点第一，共收获9个减秒奖励，在当日比赛结束后在个人总排行榜上王美银位列第四，仅落后第一名一秒！王美银吹响了向个人总冠军黄衫进攻的号角！在第三赛段中尽管三支顶级车队盯防非常严密，王美银仍然依靠不懈的拼搏和不停的进攻再次抢到一个途中冲刺点第一，从而再度获得3秒奖励，加上此前获得的9秒奖励，共获得12个减秒，是截止第三赛段结束获得减秒最多的选手——从而王美银一举登上环岛赛最高领奖台，将个人总冠军宝座从美利达-蓝波手中抢走。王美银创造了历史，他成为了环岛赛举办九年以来登顶最高领奖台的首位中国选手！赛后王美银接受采访时却一直强调是运气好，但他的教练李富玉说：“王美银能夺得黄衫有一定程度的运气成分，但在众多大车队面前能获得这样的成绩更多的是靠他个人不懈的拼搏和团队的配合拼来的。”
王美银创造历史，成为获得环岛赛黄衫的中国第一人！为第九届环岛赛刻下了最为浓重的一笔！
环岛赛第一站马光通就有不俗的表现，将代表亚洲最佳的蓝衫收入囊中
环岛赛上王美银多次突围拼抢冲刺积分及减秒
最终在第三赛段王美银凭借着实力与运气黄袍加身
王美银身着代表个人总冠军的黄衫征战在环岛赛上
也许很多人并没有留意到这张图的意义所在，上图为环岛赛第七赛段第一个途中冲刺点线前的场景。由于此前几个赛段中贝尔金、美利达-蓝波、阿斯塔纳三支顶级职业队的巅峰较量，早已让环岛赛战火弥漫，王美银通过拼抢途中冲刺点获得黄衫之后各车队也开始了对途中冲刺点的拼抢战。更何况2014年环岛赛第七赛段为皇后赛段，获得此赛段的冠军将极有可能是2014环岛赛的总冠军，所以各支车队对于途中的冲刺点拼抢尤为激烈。上图便是六名来自不同车队的冲刺手一字排开争抢第一个冲刺点的场景，从右至左依次是澳大利亚澳大利亚最派克车队的冲刺手沃特·韦伯特（右一、2014环岛赛收官战的赛段冠军，就在正在进行的环澳大利亚世巡赛第四赛段获得第三名）、捷克杜克拉洲际队的冲刺王牌阿洛伊斯（右二、平路冲刺悍将，环太湖上屡次获得赛段冠军）、马光通（右四、中国恒翔洲际队队员）、朱利安（左一、法国马赛苹果洲际队冲刺副将之一，获得2014年度环岛赛黄衫）等。这是环岛赛上竞争最为激烈的一幕，更是顶级赛事环法中也难得一见的场景，而就是在这样的竞争中中国选手马光通获得第三，由此可见马光通的个人冲刺能力之强劲。
在与李富玉的交往中“团队”一词是他口中经常提及的，对于恒翔洲际队在职业赛场上拥有一个优秀的团队比什么都重要
环太湖在每年的11月上旬举行，那时的江南会比较寒冷，特别是在下雨的时候。2014环太湖第八个比赛日就遇到了下雨，比赛在5-10的低温下比赛，很多选手崩溃了。李富玉说：“在环太湖第八赛段王美银第2个过线，对于我来说还不知道过线的时候他是第几名，但我所高兴的是这样的天气他在反复的尝试去赢比赛，而且见到我的第一句话是我已经尽力了，虽然没有拿到冠军，没有关系，这样的努力以后还怕拿不到冠军吗？”
环太湖上马光通表现抢眼，多日身着大中华最佳红衫登台
每年在11月下旬举办的环福州是自行车职业赛事在中国地区的最后一场赛事，各支职业车队奔波于各大赛场，到了后最一场也相对比较疲惫，恒翔洲际队也不例外，伤病加之四处参赛，队员们急需一场休息。“来了就好好表现呗”这就是队员的心态。
环福州第一赛段，王美银通过突围并成功抢到途中爬坡点第一，拿下首日的圆点衫
经过2014环福州第二个比赛日也是环福州的“皇后赛段”，柳建鹏在关键时刻顶替上来，拿到代表大中华最佳的白衫
最终在2014收官战中中国恒翔洲际队获得了团体大中华第一的排名，也算是圆满结束了2014赛季
中国恒翔洲际队，从2013年开始逐步走入我们的视野，其实早在2010年该队就在UCI注册成为一支洲际职业队伍，队内主力队员全部由山东省队成员组成。队中以培养年轻队员为主，且有多名成为国家队成员。这支队伍在中国、亚洲、世界的发展潜力巨大，已经开始在亚洲赛事中并崭露头角，在国际赛事中冲击赛会纪录、中国车手纪录。队中主力车手王美银在2013年的环兰卡威赛中夺得第三站冠军，包揽四件荣誉衫，可谓是一战成名！队中优秀的车手还有2013年全运会冠军马光通、2014年全国锦标赛冠军赵京彪、2014全国冠军赛两站冠军柳建鹏等10人。车队的目标是让更多中国人参加世界大赛并取得好成绩，为中国职业车队在国际环赛上取得一席之地，在国际舞台上展现中国人的良好形象。
没错，以上就是中国恒翔洲际队的战绩，他们正一步步的履行着自己的诺言——让更多中国人参加世界大赛并取得好成绩，为中国职业车队在国际环赛上取得一席之地，在国际舞台上展现中国人的良好形象。在自行车运动仍然处于欧洲强劲的大环境下，我们为拥有这样一支中国职业队而感到自豪！中国恒翔洲际队的努力我们看在眼里，他们挣来的每一份荣誉都属于中国自行车人。
然而随着车队的成长，李富玉正准备将队伍送至欧洲进行比赛学习，李富玉曾说：“欧洲拥有太多的比赛，随便一场比赛的竞争力都很大，如果能够更多的参加这些赛事的竞技，对于我们的成长和提升都是有很大帮助的”。同时我们也知道任何体育竞技项目的进行都需要大笔的资金投入，中国恒翔洲际队目前正面向市场进行商业化运作，这是势在必行的趋势，没有充足的资金支持无法将车队送至更高的层面，任何体育竞技项目都是如此。
目前中国恒翔洲际队面向市场开始招募冠名主赞助商、比赛车辆和配件等方面的赞助。有意者可联系车队教练李富玉，电话：18560041978，或邮件发至hengxiangcycling@vip.163.com。
近期BIEKTO美骑网获悉中国恒翔洲际队已经获得了2015年度的马来西亚环兰卡威的邀请，在此预祝他们取得好的成绩！
我们更希望中国恒翔洲际队延续目前的发展势头，走向欧洲、走向世界，为中国自行车人挣得更多的荣誉。预祝他们走的更远更高！
责任编辑：Adair
