尽管全球不同大洲都有职业车手，他们参与的比赛项目包括了公路、山地、场地等等，他们的水平参差不齐，但是车手之间的一些特点和经验是相通。你们不要被他们酷毙的骑行造型，专业的姿势，豪华的装备所骗倒，其实私底下他们还有不少的秘密会让你惊讶，甚至让车友哭笑不得。

鲜为人知的密事一：无论是大比赛还是小比赛，他们依然会感到紧张

并不只是最大和最重要的赛事会令车手感到紧张。澳洲女子车手Amanda Spratt说她赛季第一场比赛都会感到紧张。今年世锦赛冠军阿米斯特德说她去卫冕一场赛事的时候会感到额外的压力。Wiggle Honda职业车队车手Emma Johansson说她在家乡父老面前比赛会紧张。而另一个来自Wiggle Honda职业车队的车手，2013年环崇明岛冠军Annette Edmondson则表示如果自己被列为赛事的大热门，会倍感压力。

“我当然会感到紧张。”Edmondson说。Edmondson在公路比赛效力于Wiggle Honda，并且在2015年场地世锦赛为澳洲赢得两面金牌。“就算是一些小的比赛，如果你是大热门，每一个人都想把你击败。要放松是很难的事情。”

鲜为人知的密事二：你的维修技术可能要比他们都要好

职业车手，他们的工作就是比赛，而不是修车。他们的技师会尽量让他们安安心心地骑车，职业车手只需要在训练的时候懂得对他们的战车进行简单调整。当然，如果一些车手常年没有技师陪在身边，修车这一学问还是要好好进修一下。

“我喜欢自行车干干净净的，这是我除了换胎之外，唯一能做的事情就是洗车。”卢森堡公路、公路越野国家冠军Christine Majerus说，“我上一次骑山地车的时候，我的刹车有很严重的问题，但是我不知道问题所在。我去单车店进行检查，结果他们1秒钟解决问题。我从来没有在单车店呆那么短时间就出来了。在那一刻，你真的不希望有人知道你是一名职业车手。”

鲜为人知的密事三：职业车手说当天是慢骑，那真是慢骑，你真的是可以跟得上

有一种误解是，有人觉得职业车手的慢骑对于普通的骑行爱好者也是一个很艰难的训练课程。这样似乎很符合逻辑，因为职业车手训练的艰苦程度要比普通车友的训练高很多，所以即使是调整的慢骑，普通车友就算拼尽全力，也不一定能跟得上。但实际上这不是事实。因为职业车手的训练强度和速度范围是很大的。

你在他们上强度的训练是很难保持相同的节奏，但是在他们恢复性训练中，你是可以毫不费力地跟上他们的车轮。所以如果当他们说你可以加入到他们的调整训练时，不要担心也不要被吓跑，你不会拖他们的后腿。

“我在一个休息调整日骑车的时候，我被一名跑步的人超过了。”Wiggle-Honda职业车手Chloe Hosking说，“当你真正享受的你休息日的时候，你真的比一个跑者还要慢。”