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烈风车队越南行——“越囧”终结篇
比赛第三日
比赛来到第三天,单圈11公里,公开组总共四圈越野赛。比赛一开始侍宗康就抢到第一的位置,曾庆龙也以第五的位置发车。一切本来都很美好,两人今天有机会同时站上领奖台,也可以帮侍宗康争取总成绩翻盘拿下第二,但是出发不到两公里侍宗康前轮爆胎,曾庆龙经过时候停下想换轮子给侍宗康,保住他总成绩,结果一个轮子快拆一个统轴不兼容。无奈曾庆龙只能继续比赛,也因为这个插曲曾庆龙被第一集团几个人拉开一定差距。侍宗康等到刘祝庆上来换好轮子继续出发,此时位置比较靠后,不过以他能力还是有机会追回来保住总成绩第三的。没想到才走出几百米后轮继续爆胎,此时山上都是人,主委会的后勤都还没进山。
侍宗康因为两次爆胎,遗憾退出比赛丢掉总成绩,话说曾庆龙继续追赶前方集团。除了绝对能力的黄衫以外,曾庆龙第一圈回来前方还有一个三人集团联合作战,差距一分半钟,龙哥想要追回来还是需要费很大劲。但是第二圈回来经过起终点前方三人已经在龙哥视线范围内,差距30秒内,龙哥等了三天的领奖台看到希望咯。第三圈稳扎稳打的龙哥利用上坡追上前方三人组成四人集团并且上坡拉开差距弥补自己下坡不足的缺点。最后第四圈回来四人冲刺,其他三人自然不是龙哥对手,曾庆龙拿下最后一天赛段第二。
两人爆胎后郁闷的回到起点处…..侍宗康满脸是不甘:第一天走错路损失时间,第二天被人抄近路,第三天则因爆胎DNF,彻底丢掉总成绩。
龙哥第三圈追上前面三人集团,进入最后一圈开始最后的博弈,一人面对三人围攻。
最后冲刺中,曾庆龙轻松战胜其他人,获得最后一天公开组第二名。第一名那位“大哥”一直都是在孤军奋战。
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因为紧
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22因为原本以为是山马赛
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22真是够囧,很多人说烈风垃圾车,我就想问你骑过吗?是车架断了还是怎么啦!这么大意见。烈风有参加UCI赛事的职业车队,难道你水平比他们还高。虽然车架是公模,但不是山寨啊,至少价格上的优势对广大车友也是好事。不喜勿喷!
赞助才到 ,dura ace xtr
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22这还不如骑公路
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22公路锁。。。
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22侍宗康也是挺惨的,这可能是去年北海公路赛作弊的报应吧……都痛失名次呀
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22爆胎了
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22广州美骑网络科技股份有限公司
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