赛事才举办了两届，朱镇长也明白组织和赛道还有待完善，尤其是上山的交通上。朱镇长也明白媒体和观赛人员上山难的问题。他表示明年从山底到山顶的主道将会硬化修建变成水泥路面，而赛事的技术路段将保持其土路的特性，维持赛事的挑战性和趣味性。

持续地进行优化和改进赛事，当地希望将这赛事尽快推向市场。朱镇长对于这一点，表示希望赛事不会长期由政府支持，他们需要一个市场的运营去让这个赛事变成一个可持续发展的赛事：“我们现在正在做这样一个方案，以后这比赛能推向市场，通过比赛的收入来支撑比赛的发展，让比赛走向可持续这样的发展。现在主要思考一些方案，一个是基地发展（云南省山地训练基地），另外一个方面希望有公司能承办这些项目，通过公司的参与和收入来支撑，让比赛可以持续地推广下去。树立这样一个体育赛事的品牌。”

将一项赛事市场化并不是容易的事，尤其是目前国内能脱离政府的资助，完全市场化运作的品牌赛事并不多。而对于普洱镇，在硬件设施还是需要进一步完善，比如像交通，不少车手反应来普洱的交通还不是很便利，部分车手反应都需要坐火车10几个小时火车才能抵达普洱；在接待能力上，据了解普洱目前旅馆的接待能力为500多人，但对于一个上规模的自行车赛事还不够；当地无论是群众、志愿者，还是赛事管理者来说，还需要进行大量的山地自行车知识和文化的培训和普及。

不过，从另外一个角度来看盐津·普洱爬坡赛还是有比较大的发展空间。从这里的地理环境因素，可见他们赛道建设的空间很多；其次，当地民风淳朴，从现场观众的数量来看，他们对于山地运动是有非常大的好奇心；最后，这里的交通及其他如住宿等硬件设施也是不断地开发中，致力提高集镇的接待能力。据了解，新的高速公路在去年年底通行，而且高铁也已经准备动工，预计会在2018年通行。而当高铁的通行之后，想必会吸引更多周边的车手来盐津·普洱参赛。

在这次盐津·普洱爬坡赛之行中，最欣赏的是赛事筹办的态度和用心。在跟朱镇长的采访中，他也强调他们会给赛事做最好的保障，以热诚的态度和踏实的工作作风为参赛车友提供更好的环境，希望车友能够在盐津·普洱体会到快乐。

按照朱镇长的承诺，相信明年的盐津·普洱爬坡赛将会更为热闹。

责任编辑：Andy