弗鲁姆在环多菲内期间确认，将在今年环法的个人计时赛上使用PINARELLO最新款战车BOLIDE TT。

PINARELLO BOLIDE TT在早前的环意已经完成了赛场首秀，当时的天空主将米克尔·兰达成为第一个在比赛中使用这款战车的车手。

环法将是弗鲁姆第一次在正式比赛中使用这辆新款TT车。他在五月已经拿到了新车，并开始用它来训练；不过在那之后，并没有机会让新车亮相。环法之前，弗鲁姆会和头号副将杰兰特·托马斯一起带着新车，享受风洞测试的待遇。之后，天空车队将沿袭传统，来到西班牙特内里费进行两周的高原训练营，为环法作最后准备。

环意主将米克尔·兰达成为了“喝头啖汤”的天空车手

新车表面增加了“多边形”，同时减轻了重量

更多细节请点《世界冠军再升级：Pinarello Bolide轻量》

不管是基于“科学”，还是基于“迷信”的考虑，在大赛上使用全新的装备似乎不是很好的选择。过去有许多例子证明了这种观点：2013年环意，维金斯高调使用当时最新款的BOLIDE，结果大热倒灶；2014年环法，贝尔金车队（后来的荷兰乐透）用上新款BIANCHI AQUILA CV，成绩一般，还被车手抱怨“不适应”。

不过凡事总有反例。而且有趣的是，主角还是BIANCHI AQUILA CV。今年环意第九赛段，荷兰乐透的罗格里奇在临出发前两分钟才匆忙换上一台设定不合适的备车，而且还没有水壶、码表。于是，罗格里奇一怒之下拿走了赛段冠军（点击回顾战况）。

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