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安稳or动荡？萨甘面临的新抉择
2016-06-22 15:09:59
出处 : cyclingquotes
点击 : 7957次
评论 : 8
萨甘 （图片：Kim Hull© Chasing Light Media）
随着京科夫车队解散在即，世界冠军萨甘也在积极考虑新东家。据Het Laatste Nieuws最新消息，萨甘有意与德国车队Bora-Argon 18接触，具体事宜在谈。目前Bora-Argon 18暂为职业洲际队，现已向UCI提交升级世巡队申请，既然连萨甘都准备收归麾下，那升级世巡队问题不大。另外，车队经理Ralph Denk 透露，除Bora作为主赞助之外，Specialized也将会成为赞助商之一，这也许会增加萨甘加盟Bora-Argon 18的几率。
Bora-Argon 18车队成员（图片©Bora-Argon 18车队官网）
Bora-Argon 18自2015年1月1日成为洲际职业队以来，参赛积极，也培养出一些优秀车手，如捷克车手Leopold König，第一次参加环法，就挤进总成绩前十（现服役于天空车队）。2015年还参加了一系列世巡赛，包括双海赛，巴黎-鲁贝，米兰--圣雷莫 ，环多菲内，环法等大赛。车队队员平均年龄在27岁左右。今年除环法之外还将在挪威北极赛以及环西中练兵。
此前东家京科夫对于萨甘面临的抉择就说过一句话：“我比较担心年轻的小萨，面对众多的诱惑，他选择的对错会影响他的前途。”毋庸置疑，想收萨甘的车队不在少数。那么，对于萨甘来说，他会选择在现已成熟的老牌世巡队中稳扎稳打，还是选择领衔一支具有“无限可能”的车队开疆拓土呢？
责任编辑：Andy
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大家都说
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既然Specialized也要赞助，那么车队到底会使用什么战车，这是个问题。
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Specialized 还持续用 头盔 鞋子……
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一个车队怎么可能有2个品牌的整车供应商？再说那车队冠名权呢，难道闪电会甘心只供应器材，不冠名？所以我觉得如果萨甘投靠Bora-Argon 18，只有2种可能，第一，他接受Argon的车；第二, 闪电取Argon代之，车队名字变为Bora-Specialized。其实职业自行车手对器材品牌没有依赖，也没有什么决定权，车队给他什么，他就用什么，当然器材供应商会专门为他量身定制。
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一个车队怎么可能有2个品牌的整车供应商？再说那车队冠名权呢，难道闪电会甘心只供应器材，不冠名？所以我觉得如果萨甘投靠Bora-Argon 18，只有2种可能，第一，他接受Argon的车；第二, 闪电取Argon代之，车队名字变为Bora-Specialized。其实职业自行车手对器材品牌没有依赖，也没有什么决定权，车队给他什么，他就用什么，当然器材供应商会专门为他量身定制。
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萨肯定自己想用闪电的专属定制垂直整合，提高每场比赛的关注度
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不太看好啊公18 萨甘去了可能面临同一个问题无副将可用
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萨甘也不需要副将，他那次冲刺有火车带冲过？古典赛也是
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不是要去阿斯塔纳吗
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