▲尼诺

引：

十年前，瑞士山地车传奇托马斯·弗里希克莱特(Thomas Frischknecht)曾预言，那年U23级别的XC世界冠军尼诺·舒尔特（Nino Schurter）有朝一日将会成为最好的山地出手。而如今，预言成真。不过尼诺的成就早已远远超出“老爷子”弗里希克莱特的期望。手握4个世锦赛冠军，收割4年山地世界杯总冠军的尼诺已经成为现今山地车坛难以超越的神话。今年，尼诺来到里约是要弥补他在2012年败于库哈维（Jaroslav Kulhavy）屈居亚军的遗憾。尼诺本届奥运会最大的的对手是来自法国有“车坛元老”、“赛场常青树”之称的阿布萨隆（Julien Absalon）——那个与十年前瑞士“老爷子”弗里希克莱特同一个时代比赛的人。阿布萨隆曾在2004年和2008年连续夺得雅典奥运和北京奥运的金牌。虽年近37，但在山地车江湖，阿布萨隆的地位依然显赫！

对于本次奥运会的各种情况，尼诺有自己的看法：

Q：你和阿布萨隆在山地世界杯上的对决实在是针锋相对，那么你和他之间的区别在哪里呢？

尼诺：我们都是技术非常全面的车手。之前，我在技术、耐力上有优势，不过阿布萨隆最近技术也提升了很多。我在比赛最开始阶段起步会比较快，这会让我较早的控制住比赛的节奏。而阿布萨隆则擅长高难度爬坡，而且他还能以较快节奏保持很长一段时间，这是他厉害的地方。

▲阿布萨隆

Q：在你还未横空出世的时候，阿布萨隆一直是这项运动的金字塔顶尖。当你是一个少年车手的时候，你对这位天王车手的印象如何？

尼诺：当我还是一个少年车手是的时候，我更多的是关注和我同一个级别的比赛以及车手。2009年，也就是我23岁那年，我第一次参加堪培拉世锦赛的争夺，那是我第一次为了世界冠军头衔与他进行直接对抗，那一次的赢家是我。确实，在他的职业生涯早期他给人的印象确实是非常强，在那样的年纪还可以骑得那么快。他的职业生涯给了我很大鼓舞，或许我也能像他一样做一棵山地车坛常青树。

Q：在美国，车手们之间有这样一种说法，将山地车引入奥运会对于山地车这项运动来说不是一件好事，这会让比赛缺乏激情同时也缺乏技术性，你同意吗？

尼诺：我完全不同意。奥运会将这项运动的魅力传递给了世界上千千万万的观众！山地车越野是备受人关注的耐力性运动，现场观赛的车迷也会十分的狂热。另外，现在奥运会山地赛场的难度和技术性也在提高。对于美国的这个说法，我实在是感到遗憾，这些年他们对山地车运动一直存在一些误解。美国曾经是山地车运动的领先国家，现在远不如此前，不管是在这项运动的整体还是运动员，都有下滑。

Q：你今年的训练计划与非奥运年有什么不一样的？

尼诺：我的奥运筹备是一个四年计划。在今年的奥运会上，我不会尝试试验不同的训练计划，我还是继续保持原有的训练方法，装备方面会有些不同。我喜欢玩一些新的项目和花样，这会让我让自己的技术有不断的创新。

Q：你在伦敦奥运会上以微小的差距错失金牌，输给库哈维。那么你在那一次的比赛中学到什么？

尼诺：我敢肯定的是，那一次我已经竭尽全力。但是，那样还不足以让我获得金牌。然而，失望是肯定的，因为我与金牌是如此接近。在以后的日子里，我意识到有一个比我更快的家伙在与我较量，我必须警觉起来。2012年，在奥运会前我几乎赢得了每一场比赛，但奥运会却输了。所以我在伦敦奥运会上学到的是，你要在奥运会特定的那一天赢得比赛，而不是在这个比赛之前称雄称霸。

Q：现在的公路车手彼得·萨甘也将参加里约奥运的山地越野赛，你觉得这会对比赛产生什么影响？

尼诺：他回归山地赛场从某些方面来说很好，因为他的参赛会提升奥运会山地越野赛的关注度。不过，说实在的我对他的挑战毫不担心。在过去的几年里，他确实在山地车训练上花了一点时间，不过他不会成为奖牌的竞争者。

Q：你预计你会在世界杯水平上比赛多长时间？

尼诺：看看阿布萨隆就知道了——他就做得特别好，他是车坛常青树。另外，我现在仍然十分享受比赛。我相信我在这个水平至少还可以再干4年。去年年底我与Scott车队续约到2020年，并希望在2020年东京届奥运会上成为奖牌的有力竞争者，这就是我的期望。

▲尼诺（左）和阿布萨隆“交手”

导读：

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8月21日，里约奥运会山地赛将拉开序幕。也许这一届奥运会是新老传奇的交接仪式，又也许这是老传奇的续写。在山地车这个领域，凡称霸者皆成为独裁者，今年里约奥运战况如何，美骑网将会持续关注，更多比赛资讯，请关注美骑赛事！

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