多哈世锦赛在即，最受瞩目的男子公路大组赛将在10月16日（下周日）举行。本届比赛有来自59个国家共计233名选手参加——和我们平常看到的职业比赛的参赛人员构成有很大的不同。

这个名单到底是怎样决定的呢？每年，UCI都会根据一定的规则，向满足条件国家分配相应的参赛名额，再由每个国家自行选择具体的参赛队员。规则基于UCI世界积分排名（UCI WORLD RANKING，截止8月22日），全世界所有国家中的前十名，每个国家获得九个名额。我们也可以把这些队伍列为“第一档种子队”。

▲人多不一定力量大……

剩下的国家，可以竞争“第二档种子队”。此时参考各大洲巡回赛排名，除了第一档种子队以外的亚洲、非洲第一，美洲前两名和欧洲前六名，这十个国家将成为第二档的队伍，每队可以获得六个名额。

和第二档的规则类似，剩下的国家中，亚洲前三、非洲前二、美洲前三、欧洲前八和大洋洲第一共十六队组成“第三档”，每队可以获得三个名额。

▲“大腿”萨甘差点把斯洛伐克送进第一档，不过人多人少对他来说没有影响。

除了以上规则，还有一条保护“弱国高手”的规则。对于没有晋级种子队行列的某个国家，如果该国至少有一个选手的个人积分世界排名位于前100的话，那么该国将获得三个参赛名额；至少有一个选手排在第101-300位，则获得两个名额；至少有一个选手排在第301-600位，获得一个名额。另外，拥有个人排名欧洲前250或美洲前25或亚洲/非洲/大洋洲前10位的国家，也可以得到一个名额。

▲卢森堡“大腿”荣格尔斯。

▲蒙古独苗、国家冠军米亚古马。

参赛国家名单

九人车队：法国、比利时、西班牙、意大利、英国、荷兰、哥伦比亚、挪威、瑞士、澳大利亚；

六人车队：伊朗、乌克兰、捷克、俄罗斯、德国、丹麦、波兰、美国、加拿大、厄立特里亚；

三人车队：智利、新西兰、委内瑞拉、斯洛文尼亚、斯洛伐克、日本、葡萄牙、摩洛哥、立陶宛、韩国、哈萨克斯坦、奥地利、爱沙尼亚、爱尔兰、阿根廷、阿尔及利亚；南非、卢森堡、白俄罗斯（靠第四条规则得到三个名额）；

两人车队：中国香港、拉脱维亚、克罗地亚、哥斯达黎加、厄瓜多尔、保加利亚；

一人车队：中华台北、希腊、乌拉圭、危地马拉、土耳其、突尼斯、瑞典、墨西哥、蒙古、罗马尼亚、卢旺达、芬兰、埃塞俄比亚、阿塞拜疆。

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