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骑闯天路车手专访:UCC天路定制车骑乘体验
随着骑闯天路赛事的不断进行,参加比赛的勇士们距离拉萨也越来越近了。在过去的十多天时间里,选手们彼此朝夕相处,早已成为了肝胆相照的好兄弟——湖北小伙李祥把自己的车轮让给了断辐条的老乡戴珞,放弃了自己总成绩第五的名次成全兄弟的冲冠梦想;UCC车队队员张含为了“东北F4”一句诺言连拼两天,先后夺得单站第二和单站第一……这些感人的兄弟情义无疑是骑闯天路赛场上最大的亮点。
而在本次比赛中,与车手朝夕相处的还有各大物资赞助商,无论是沃德、凯乐石的户外装备,还是UCC赞助的定制版自行车,都是勇士们闯天路的忠实帮手。在今年的318国道上,一共有五名车手骑乘UCC赞助车辆:他们分别是张含、尚思恺、沈洁扬、杨健、乔磊。截止到第九赛段结束,这些车手已经骑乘着UCC天路定制车拼搏了1597公里,其中不乏米拉山(海拔5012)、东达山(海拔5006)、剪子湾山(海报4659)、海子山(海报4693)等绝对高峰。那么,对于UCC特意为骑闯天路赛事定制的公路自行车,这些选手的体验如何呢?
UCC天路定制车:Cyrus Disc的天路“进化体”
据悉,本次UCC的赞助车辆是以新款碟刹公路车Cyrus Disc为基础车型,针对川藏公路的行车条件进行了一定优化的“骑闯天路定制款车型”。
“UCC顶级碳纤维车架、Shimano 105套件、DT成品轮组……这些都可以轻松满足选手们的竞赛需求。”在为记者介绍自家明星车型的时候,UCC的品牌发言人显得格外自信,“而Shimano油压碟刹,可以为车手们提供更好的制动效果和更好的刹车手感。同时,油压碟刹系统搭配28C越野齿胎,让车手们在面对318国道上的沙石路、泥路、冰雪路、施工路都更加得心应手。”
张含:定制车助我夺冠,公司没有让我失望
张含是本次UCC车队出征骑闯天路的一员,也是骑着UCC天路定制车的选手中成绩最好的一个——在刚刚结束不久的第八段比赛中,张含战胜了众多强劲对手,收获了该赛段的单站冠军。
“除了爆胎之外,公司赞助的车这几天没有出过一次机械故障,即使是爆胎也要比很多人的次数少。”作为UCC车队的当家车手,张含对于UCC定制车赞不绝口,“前几天从松宗营地到鲁朗,全是烂路、泥路,很多人要随身带个棍,用来清理卡在C夹上的泥,但是碟刹就没有这个顾虑。而且油压碟刹的手感好,骑怒江七十二道拐的时候,下坡下得我们都崩溃了,过了一个弯是下坡,再过一个还是下坡,根本看不到头。就算是这样需要连续刹车减速的路,我手指也一点儿不累——要知道我掌心都被车把磨破了,手指都没事!”
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乔磊,哎哟,这不是有名的喷子么,美骑ID名为UCC乔磊的那位。维护自己的品牌用事实说话就好,各种“放屁”“别人不动脑”之类的评论,好品牌都要被自己人毁了。 不过呢,能参加这个比赛也算是勇气可嘉,祝顺利到达拉萨!
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27每天玩自行车又如何?学多少技能又如何?还不是一个虚名?组件再多又不能当饭吃。十几万的装备更是浮云。以后讨老婆你能对丈母娘说你有red 有LW 有BMC?你们也老大不小了该懂事了,毕竟丈母娘养个女儿千宠万爱20多年,敢轻易交给你么?你的万千高逼格组件可以替代装下丈母娘放心的心么?别傻了。。。不如把这些东西给我,本人专收这些没意义的组件,高价回收10元一斤,醒悟的私聊我
10天骑完将尽2000公里的川藏线,对于车手和车来说都是个很大的考验!这些车手都是好样的,UCC的车也表现很棒! 试想一下,连这样的路况和强度都能够坚持下来,我们平时骑这款车还需要担心什么呢?
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22这么破的路,骑这么多天,还没有机械故障!够屌的。不过话说,高海拔啊!参赛坚持下来的够牛的!
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