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安德罗尼车队牌照通过 天珺继续与时间赛跑
12月15日是UCI注册的最后截止日，关于蓝波车队（天珺车队）依然没有任何消息传出，唯一有的是意大利安德罗尼车队的洲际职业车队资格得以通过。离新赛季开始的时间越来越短，天珺-蓝波继续与时间赛跑。虽然之前爆出蓝波找到了新的中东赞助商，但是这个来自阿布扎比的新赞助商一直没有透露任何细节。
UCI在11月25日公布17个世巡赛车队牌照和20个洲际职业队牌照。然而当时蓝波车队（天珺车队），安德罗尼车队和波兰Verva Activejet车队的牌照仍在审查中。
意大利安德罗尼车队现在可以松一口气了，他们的牌照审核正式通过了，但蓝波车队（天珺车队）仍有待确认。目前还不清楚波兰的Verva Activejet车队是否仍在尝试获洲际职业队牌照，或者接受低级别的车队牌照。
本月初，Cyclingnews透露，天珺体育公司在中国由于政策和资金问题，迫使车队经理萨隆尼和AGS代表贾内蒂拼命寻找新的赞助商。尽管曾是车队的长期赞助商，蓝波并不会出手帮助车队，车队只能等待了。
责任编辑：四川
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大家都说
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刚看了下国外消息，如果没能获得世巡赛执照，天珺有可能会把车队降级为洲际职业车队，争取外卡参加三大环赛及古典赛，放梅因切斯和鲁伊·科斯塔转会；也有可能因为外汇管制，和蓝波中止合同。
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最大阻挠会不会是国家对海外投资的限制
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心疼蓝波车队，看来美利达在之前的车队才是主导地位。当前巴林美利达 冬训 各种备战17赛季，有了尼巴利的阵容更加强大。
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蓝波为什么没有穿新队服
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天珺悬啊
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还是一个迷
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正常的体育投资，国家政策应该不会干预吧！像足球中超球队，动辄几千万欧的买人，不是说买就买，AC米兰不是说收就收了吗？正常的商业运营政策不会干预吧。。
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为何总喷政策，既然政策不允许，那就说明有问题
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看来没戏了！一代传奇顶级车队面临降级了！！哎 没有美利达还是不行啊！
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总是政策问题
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估计没戏了
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乱整，虎头蛇尾
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王老板这时候哪去了？
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