RCS Sport是意大利最大的自行车赛事公司，全球仅次于环法的主办机构ASO。除了环意以外，意大利多场国内重要自行车比赛，比如白路赛、双海赛、米兰-圣雷莫、环伦巴第等大型赛事的主办机构都是RCS。近年来，RCS也把它们的市场发展到中东地区，在阿联酋成功举办了环迪拜和环阿布扎比两场中东赛事，取得良好的口碑。而今年，美骑记者阿杰首次受邀采访环迪拜，并且有机会采访了RCS阿联酋地区的负责人洛伦佐·焦尔杰蒂（Lorenzo Giorgetti）。

在采访过程中，洛伦佐不仅谈到RCS在阿联酋发展模式，RCS集团去年遇到的经济危机，还给即将在中国举行的新世巡赛——环广西给予了不少建议。

植根于阿联酋，RCS不做远程公司

环迪拜、环阿布扎比作为RCS的赛事IP，并非是我们从报道中看到的两周赛事那么简单。为了两这场比赛，RCS扎根于阿联酋成立子公司。

“你可以看到环迪拜和环阿布扎比，我们不只是管理这场比赛，不只是邀请队伍，我们是负责整个赛事的组织，我们需要安排裁判、后勤、电视转播以及国际传播、赞助商、开幕式，我相信RCS是全球唯一一家可以为客户提供这样服务的公司。

但当然也有一些组委会能够做到这样的事情，但是他们到了海外就不知道怎样办了。我们在这里建立起了一家公司，我们有6个人去为这个项目工作、负责本土的市场开发和推广，当中还包括学校里的活动，在阿布扎比举行业余比赛。能在世界另外一个地方做这样的事情很特别。”

植根本土，这有利于RCS对当地的了解，同时也有利于应对危机。在环迪拜第三赛段开始的时候，迪拜遭遇强风的天气。在沙漠路段的时候，不少车手在强风中摔倒，同时这也是基特尔被揍事件导火线。鉴于恶劣的天气持续，RCS在第三赛段结束当晚就做出更改第四赛段路线的决定，并且迅速把新的路线图发给了车队和媒体。虽然赛段还是因为持续恶劣的天气最终取消，但是RCS在更改路线的效率的确令人叹为观止。

“在意大利我们经常遇到大雪的天气，去年我们因为大雪砍掉了双海赛其中一个赛段，在两三年前环意也因为大雪被砍（事实是2013年环意第19赛段被砍）。我们从这些事件中吸取经验。在意大利也遇到过大风的情况，我们可以在六小时内设计一条新的路线，就像昨天那个赛段（第三赛段）一样。我们想在沙漠中的风势会非常强劲，在沙漠有很多沙，沙是最大的问题。”

这时阿杰也有疑问：行动如此迅速，RCS是否很早之前就准备好备用的路线呢？

“没有。但我们长期在这里，所以很了解这个地方。我们可以根据特别情况制定各种各样的路线。我们有技术团队，有警察协助，他们过往为环迪拜做了大量的工作。所以，我们知道所有的路线。我们只需要检查一下道路的情况、设备是否可以使用。这只需要很短时间去准备。”