苏野，他被大家熟知的身份是一位业余车手，然而他本职工作是一位90后体育教师，大家亲切的把他称呼他为——苏老师。苏野上大学前，曾练了6年多的田径，后来苏野成功考入吉林体育学院的体育训练专业，正是这段大学经历让他学会了如何科学地进行训练，为他之后的自行车训练提供了不少宝贵的经验。

2011年7月25日对于苏野来说印象深刻，大四实习期间的他购买了属于自己的第一台山地车，从此踏上了骑行之路，起初只是为了即将到来的毕业，活动活动筋骨顺便在市区代个步。没想到这么一骑把苏野带到了另外一个“世界”。起初就是以骑游为主，邢台周边县市游山玩水，不亦乐乎。

偶然的机会邢台俱乐部举办了一场小型山地越野赛，处于体育生的那份争强好胜的心苏野报名参加了此次赛事。拼尽全力拿下第三名的成绩，站在领奖台上的他，重拾原来练田径时那份荣誉感，那种被大家认可的感觉非常幸福。当时苏野就下定决心，好好骑车，多参加一些类似赛事。2012年顺利毕业的苏野考入邢台市逸夫小学成为一名体育教师，让他正式成为一名人民教师——苏老师。

新的工作让他骑车比赛的竞技体育梦想受到一定牵制，苏老师无法像许多全职车手一样有充足的时间去进行系统训练，他只能利用一早一晚的时间来训练。任何事情刚刚开始的时候都是很艰辛的，俗话说：冬练三九夏练三伏，没有付出就没有回报。苏老师只能咬紧牙关，克服这些，谁让他喜欢呢！从最早自己盲目的训练（毕竟自行车和田径还是有很多不一样），到看贴吧了解训练计划，慢慢的看网上视频学习摇车，给自己制定训练目标，苏老师从一个小白慢慢的懂得更多自行车竞技的知识。这一步步过来充实而有艰辛，苏老师平均每周15节课时，放学后还要带校田径队训练。一般回到家都已经很晚了，吃点东西就匆忙出去训练，夏天有的时候回来都10点多了，冬天更是零下的温度在外骑行，有的时候回来给冻的坐在洗手间的马桶上打开浴霸，身体缩成一团，半个小时才感觉手指脚趾有点知觉。

这一路坚持下来有多不容易，只有苏老师自己才明白。冬天早上5点出去骑车，寒风刺骨，天还很黑，一条路只有苏老师一个人一直向前骑行，那种感觉，只有真正热爱自行车的人才能体会。不过苏老师也是幸运的，骑行一年就被当地俱乐部推荐到闪电中国试训，后因为刚出道，名气和实力都还没有被证明，被闪电拒之门外。为了证明自己的能力，那个冬天苏老师付出了更多努力，骑行台练车都在3个小时。

日复一日，苏老师终于迎来开春第一场比赛绵阳环山湖自行车赛，那一场他拿下大集体第一，总成绩第二名，第一名单飞跑掉了，苏老师在这场比赛证明了自己的冲刺能力。因为这一场比赛苏老师被当时的UCC中国车队看中，一个月后来到信阳公路赛，苏老师又一次拿下大集团第一，他再次证明了自己的冲刺能力。之后比赛信心大涨，比赛越来越多经验慢慢也积累起来。

在和UCC合作的两年后苏老师选择加盟银贝斯兰帕达车队，这个车队由马海军，张瑞松领衔，加上“小黑”胡志超，邱浩两位96年小将。这一年里他们共获得20余次冠军，20余次亚军，10余次季军等成绩。值得一提的是环太湖赛，苏老师共拿下一站第一和一站第三的成绩，小黑拿下一站第一和一站第三，总成绩车队排名第二。后因赞助商的问题，车队宣布解散，苏老师加入了业余界的豪门车队——诺飞客彦豪中国车队。这是他业余生涯的一个巅峰，不是所有人都可以来到这个车队，能来到这里苏老师当时是报着学习的态度，毕竟队长巫帛宏的冲刺实力大家都有目共睹；他心里也知道这个车队的中心，他也很坦然的接受自己新角色——车队副将。2017年开年中自联千岛湖，他和队长第一第二过线梦幻开局，可伤病困扰了苏老师上半赛季，运气也是不佳。赛季过半还没能迎来自己的一场胜利，这一年苏老师学习到很多，骑车，做人都有所成长。

苏老师说：感谢车队这一年带给他的成长！但因为个人原因无法和车队续约了，车队很好，只是他的工作性质，让他不能全职的做一名车手。所以他选择和诺飞客彦豪车队结束合同，2018赛季哪怕是自己没有赞助商的骑车比赛，也不想占着一个车队名额却不能全心全意为车队服务。对于苏老师来说骑车不是工作，只是兴趣，经历过各种荣誉之后，还能不忘初心才最重要！2018他还继续征战赛场，相约赛场。

苏老师说2018赛季即使没有赞助商他仍然会继续骑车，他会把心态放的比较平稳，看看能不能再次证明自己，祝愿苏老师一切都好。享受激情，分享快乐，这就是苏野，一位不一样的90后体育教师！

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