现在的业余车手在赛场光鲜亮丽，然而他们背后的故事或许比赛场上更感人，却鲜为人知，本文就来聊聊这两年风头正盛的小黑（胡志超）。小黑在2014年的时候开始接触的自行车，那个时候他还是一个骑死飞的少年，当时初衷很简单，就是因为骑车可以带来简单的快乐，恰好那时候对于小黑来说也是一次人生低谷。

大家肯定想不到，从事业余车手之前刚刚毕业的小黑，学习的是平面设计和网站设计专业，后来去了一个小的广告公司实习，偶尔会有加班，比较辛苦甚至有的时候还会熬夜。这样的生活让他有点无所适从，年轻人躁动的内心总是不安分，想要寻求生活上的改变。在这样的情况下，小黑一个偶然的机会开始接触到当时非常火的死飞车，就这样踏上了一条不归路！

小黑人生第一场比赛是在深圳的一场名为Bj固齿野猫赛，那时候是在一条卡丁车赛道上进行的；小黑从初赛一直挺进到决赛最后获胜，那场比赛结束后他又先后比了3场死飞比赛，分别在河南还有山东附近，连续获胜，让小黑开始对自行车运动越来越投入。后来遇见了引路人开始带他正式接触自行车竞技，算是正式入行。当时小黑只是简单的想在自行车上面做些尝试，毕竟自己还年轻，输得起，不怕走错路，就这样他回家告诉了家人自己的想法，并且也得到家人的理解。

真正的投入到自行车竞技训练比赛的话应该是在2014年的年底，那个时候小黑在天津训练，跟着很多知名的车手一起！这一路坎坎坷坷中途经历过摔车，失败，甚至也想要放弃，都还是在坚持，不温不火的骑了两年后，开始崭露头角。小黑也和众多车手一样，有和专业队一起训练的经历，那些专业车手的能力非常强，小黑希望能够多多在业余比赛中和他们一起切磋，也能互相学习。交谈中他也提到了沈金康主席的刚刚在中自协会议上提出的分级制度，希望专业和业余相结合，能够像国外的赛事一样分出等级，这样车手也有更高的追求和理想，会更加的努力进取。中自协会议：一针见血 “烧脑”解读中自协东京奥运新战略

然而在2016年的那一年可以说是小黑人生一大低谷，加盟马海军组建的银贝斯兰帕达车队，但是开年不久就遭遇摔车让他一蹶不振，此后的比赛基本上也像中了魔咒一样的经常受到摔车波及，甚至有些群里聊天的车友们都会说：咦 ！怎么小黑又摔车了。受过最重的一次伤，应该是在2016年的“环赛里木湖”自行车赛的最后一个赛段拐弯前面的摔车躲闪不及飞起来1米左右，最后被医院救护车带走，检查后是肝脏有积液虽然没太大问题，但是也吓了一跳回去休息了很久没有训练，这次受伤对小黑身心有很大的打击。

到了2016年的年底小黑回到家每天都训练爬坡很少出去比赛，进入系统训练，状态和心态才渐渐的有了好转，小黑自己那时候都会笑着（无奈）说，赛季结束了，状态也回来了。