2018年8月29日，环西第五赛段结束。克拉克（英孚教育-德拉帕克）、莫莱马（崔克·世家兰铎）和德马尔基（BMC）顽强突围，最终克拉克在最后的冲刺中击败二人拿下赛段冠军。而在追击集团中的莫拉尔（FDJ）最终以总成绩1分1秒的优势领先科维亚特科夫斯基（天空），穿上了领骑红衫。

第五赛段为山地赛段，连绵起伏的赛道让车手们跃跃欲试。比赛开始后不断有车手进攻，其中德根特（乐透-速的奥）、尼巴利（巴林-美利达）、特伦汀（米切尔顿-斯科特）等车手都尝试进攻，但未能建立足够的优势而被主集团收回。在3级爬坡前的一段下坡，24名车手形成了突围集团，与主集团逐渐拉开差距。随后多名车手试图加入突围集团的行列，均被主集团抓回。在比赛进行了111.7公里时，突围集团领先5分50秒，其内部也争斗不断。

距离终点还有65公里，突围集团中的德马尔基率先开启单飞模式，克拉克和莫莱马快速反应展开追击，最终三人形成突围集团，在终点前37公里处领先追击集团接近两分钟，领先主集团6分钟。在2级爬坡，莫莱马出现机械故障短暂掉队，但很快便回到了领先集团并一举拿下2级爬坡点。此时由天空领骑的主集团和追击集团开始加速，莫拉尔也从追击集团中突围，终点前26.7公里的下坡将是突围集团能否成功的关键。

在疯狂的下坡中，克拉克集团以一分钟左右的优势领先莫拉尔集团，此时莫拉尔已经是虚拟红衫。在上一个赛段，莫拉尔在总成绩榜上排名第28，落后3分46秒，天空车队万万没想到会横空出现莫拉尔对科维的红衫造成威胁，法国人的领骑红衫就在眼前。最后6.5公里，莫莱马早早加速，德马尔基似乎有些疲乏，而克拉克也试图冲击赛段冠军。最后几百米，克拉克开始冲刺，莫莱马紧紧咬住克拉克但无济于事，最终澳大利亚人拿下了赛段冠军。

克拉克过线不久，莫拉尔也出现在终点线，得知拿下红衫的法国人激动万分。天空车队带领主集团姗姗来迟，科维亚特科夫斯基以落后1分1秒的成绩下降到总成绩榜第2。不过以天空车队这几天孤立无援的比赛状况来看，失去领骑红衫也未必是一件坏事。接下来三天为平路赛段，休息日前有一个山地赛段，而领骑衫的争夺战才刚刚开始。

▲西蒙·克拉克帮助车队拿下了赛季首场世巡赛的胜利

▲莫拉尔在这个赛段穿上了红衫

▲赛段前十

▲总成绩前十

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