环阿联酋第二赛段，冲刺手维维亚尼和加维里亚展开了激烈的较量。克里斯托弗作为阿联酋航空车队冲刺火车最后一棒，把加维利亚带到完美位置，加维利亚率先开冲，维维亚尼紧随其后，但未能在终点前超过加维利亚。而早在一年之前，在这种情况下，维维亚尼冲赢加维利亚不是难事，而一年之后，事情有了变化。

维维亚尼对这位年轻人作出了肯定，坦言自己在终点冲刺区已经全力以赴，但加维里亚的的状态很好，自己拿他也没有办法，没办法实现终点超越。

 “他今天的表现是最强的，我无话可说，因为他顶风冲了200米。与其他冲刺手不同的是，加维利亚擅长于长距离冲刺，我在最后100米咬住了他，加维利亚在道路中央冲刺，我本来应该从他右侧冲刺的，因为风从左前方吹来，从右边冲我可以省力一些，但是当时我只想着怎么超过他，来不及作过多考虑，最后我是从他左边冲的，但最终差了半个车轮。”

加维利亚加盟阿联酋航空车队之后进行了较好的磨合，车队为他定制了优秀的冲刺火车，而且还有冲刺大佬克里斯托弗为他带冲，因此能顺利为新东家赢取胜利，不过维维亚尼谦虚的表示，即使加维利亚没有阿联酋航空车队的冲刺火车加持，自己也未必能冲赢这位哥伦比亚新星。

“他们今天冲刺的感觉特别好，对于克里斯托弗而言，从一个冲刺主将转换为年轻人的带冲手并不容易。加维利亚适合长距离冲刺，车队把他安排为冲刺主将是正确的，他今天的发挥很出色，他的取胜不仅是因为冲刺火车，更是得益于自己的实力。”

在比赛中因为一些意外，让维维亚尼在追赶领先集团时费了不少力气，而他表示这并没有影响到最后的冲刺，毕竟对手在前方集团也是拼尽全力，一刻也没闲着。

最后20秒的冲刺数据对比，难怪维维亚尼输得心服口服，从各项数据来看，加维利亚都占据上风。（从上至下依次为：冲刺时长、均速、峰值速度、平均功率、峰值功率）

真是江山代有才人出。

责任编辑：Andy