南非Cape Epic，一项被称为“山地车环法”的赛事，也是山地车的达喀尔，每年吸引着许许多多的职业车手以及山地车爱好者齐聚一堂，享受这一场山地骑行盛宴，车手们穿越峡谷、征服高山、克服阻碍、享受美景，最终完成洗礼。2019年赛事包含一场序幕赛以及七个分站赛，比赛共计8天，全程624km ，爬升累计爬升高度达16650米。山地车手米久江和朱俊搭档参加了这场比赛，这两位业余自行车圈金字塔尖的人物在南非cape epic发生了什么样的故事，又有什么感悟呢？

全文导读：

●报名、抽签、办签证 万事开头难

●A组第一创中国战队历史最佳成绩

●皇后赛段意外连连 陷入困境

●总成绩已经抛在脑后 享受比赛最重要

●中国战队史上最佳成绩 五星红旗在南非飘扬

●长距离赛事不能太冒进 恢复也是重中之重

●赛道一流 办赛成熟

●氛围热烈 服务贴心

●难忘的人 难忘的事

●一些思考

●报名、抽签、办签证 万事开头难

cape epic的报名名额总是供不应求，所以第一次参赛的选手需要通过抽签的方式获取参赛资格。而朱俊与米久江并没有抢到，而是得到了朋友们的鼎力帮助。朱俊说：“感谢张浠曦将自己抢到的名额让给了我和米久江，同时又帮助我们跟组委会沟通搞定了报名的事情。”签证也是一个令人头疼的问题，好在他们得到了好朋友郭达坚的帮助，郭达坚去年去过cape epic，对这方面非常有经验。

米久江回忆报名和办签证时也表示有点仓促：“张浠曦转让名额给我们之后还有许多要解决的问题。需要在官方网站上登录账号去完成问卷调查，医学问卷调查和缴费之类的，全是英语，都是用手机慢慢翻译，还有朋友帮忙，才在填写截止日期前一天弄好。还有就是护照签证，办得也是心惊肉跳，机票所有行程都安排好了，签证也是出发前几天才拿到！”好在虽然开头的过程有点困难和仓促，但是朱俊和米久江终于把该准备的都准备好了。

●A组第一创中国战队历史最佳成绩

Cape Epic 第四赛段，43KM团队计时赛段，海拔爬升1000米。每支车队单独发车。朱俊、米久江渐入佳境，状态火爆，以1小时51分02秒成绩顺利拿下A组第一，创造中国车队在Cape Epic赛场上的新纪录。朱米组合拿到了中国车手在cape epic赛事上的首个分组第一，同时获得单站GC排名26，刷新了前一天的单站GC排名29的纪录（A组是除去UCI职业队车手之外所有参赛车手之后依据序幕赛成绩进行的发车分组，GC排名是加上UCI职业队的成绩）。朱米组合获得A组第一的消息很快就在国内车迷圈子中传开了，同时他们的优秀成绩也在国外的媒体平台得到了报道，这是中国车手在cape epic上的一次高光表现，值得铭记。

●皇后赛段意外连连 二人陷入困境

来到了难度最高的皇后赛段，爬升2850米。这一个赛段对总成绩的影响非常大，甚至是决定性的，朱米组合原本打算在这一天“大干一场”把总成绩再往前推进，但是朱俊在这一天却犯了一个低级错误：换了一根全新的链条！

朱俊在事后这样回忆：“前一天下午检查车子时发现链条拉长了，而且上午比赛变速有些不准，考虑到皇后赛段爬坡较多，我担心断链，所以临时决定还是换链条。我检查了飞轮，感觉磨损并不严重，但我仍然大意了！换好之后在平路上溜了一圈，上下变速准确，但这个过程中我没有发力的去踩。所以直接导致的结果是今天一出发就悲剧了，整个变速只有最下面三四个飞轮和最上面两片能用，而用得最多的中间几片完全无法使用，力道稍微大一点变速便开始乱跳，非常严重，无法正常踩踏更无法站立摇车，所以从一开始我们便掉到了很后面，从比赛开始到结束全程都没有见到前面的汗米达他们，骑了几公里后我们停到路边试图通过调整后拨张力看是否能够缓解状况，但并没有起到任何作用，赛程中我们也追上了一些领先车手，但是由于在上坡并不能拉开太多距离而导致最后都被反超回来。”

而厄运并没有那么快的放过朱米组合：

朱俊说：“骑行到55KM左右的时候我和老米的后轮都出现缺气的状况，于是赶紧停到路边检查，老米的后轮气门芯慢漏气，而我的后轮胎靠近圈的位置被磕了一个小孔，但自补液起了一些作用，勉强堵住了一些，但由于位置靠圈边自补液无法完全堵住，所以它仍然在慢漏气，我们选择用气筒补气，因为漏气缓慢所以我决定不拆轮子换内胎了，这次打过气之后坚持到了最后一个补给点，我的后轮气压已所剩无几，我心里算了一下刚刚打气之后到这里的距离和这里到终点的距离，最终选择继续打气不换胎，因为换胎会耽误太多时间！搞定之后我们继续上路，但这时候我发现我的右膝盖开始刺痛，这是由于变速跳齿而导致我无法均匀踩踏造成的，但是没有办法我只能选择继续前行，此时距离终点还有20KM左右，这段路程是我这五天以来最艰苦的一段，越到后面膝盖越痛，尤其是上坡的时候，我一手按住痛的地方一手扶着车把继续骑，中途再次被一些车手超越，内心感到无比的煎熬，最终我也不知道今天我们损失了多少时间，不管怎样我们又熬过了一个赛段！”

●总成绩已经抛在脑后 享受比赛最重要

朱俊说：“前六天我们以一个职业车手的身份感受了这场赛事竞争的激烈，胜利的喜悦。而最后两天我们将以一个纯粹的山地车爱好者的身份去去享受这场顶级盛宴带来的欢乐和愉悦，抛开成绩的束缚和压力去享受这场史诗级的欢聚盛宴，所以今天我们按照昨天计划好的那样一路轻松骑游到终点，过程顺利愉快今天的赛道还是有些难度的，虽然只有89KM但是爬升2600+。我们一路上和这些天认识的外国朋友们打招呼，气氛非常融洽。在没有发生意外的情况下，我们就很顺利完成了这个赛段的比赛，这是最轻松的一天。”

●中国战队史上最佳成绩 五星红旗在南非飘扬

时间过得很快，最后一个赛段很快就到了，朱米组合最终总用时30小时26分37秒，GC榜排在第37位，这个成绩也是中国车手历史上的最佳成绩。回到终点线的朱俊和米久江高举中国五星红旗，庆祝他们完美演绎了这一场山地车马拉松赛事，此时的五星红旗显得格外的鲜红，而国内的车迷们也为他们感到骄傲，未来将有越来越多的自行车爱好者因为受他们的影响而参加到cape epic中来！

●长距离赛事不能太冒进 恢复也是重中之重

朱俊说：“在去之前和比赛过程中很多朋友都给予了我很多帮助和建议，比如阿诺（张诺），张浠曦，肥诚（郑泽诚）等等，这里就不一一列举了！真心的感谢他们！我的完赛经验是，比这种长距离多日赛，每天出发你并不用太着急往前冲，你只需要跟一些实力好的车手骑行在一起就可以，然后再视情况而定怎么去比，比如看对手的状态，还有自己的状态，又比如赛道情况等，另外就是每天比赛消耗巨大，所以一定要注意补充营养，我每天都会刻意吃很多东西，还有喝很多甜的饮料，一是补充体能，二是为第二天储备能量，另外就是休息了，身体和心理都需要休息，一定要使自己放松下来。”

●赛道一流 办赛成熟

米久江对赛道的评价很高：“Cape epic是长距离耐力比赛，一个赛段下来赛道高、中、低难度都有，所有选手基本都能完赛，赛道不管上坡还是下坡的弯道，几乎都有弯墙，每天的赛道结合了高速越野，山马，小道，不像国内很单一。”

朱俊也赞扬了赛道的专业性：“八天六百多公里重复的赛道极少极少，路况也很综合，每天的赛道也基本是以大起伏为主，赛道基本分为纯天然路线如防火道，原本就有的山间小道等，另外还有相当大一部分是专门修建的赛道，赛道修建的都很棒，骑起来很顺畅。”

●氛围热烈 服务贴心

朱俊回忆说：“赛事氛围非常好，大家都很礼貌也很热情，尤其是工作人员，那种发自内心的热情和微笑每天都在感染着我们，映像最深的就是最后一天赛事结束的时候在终点旁很多人都在等着他们的朋友或亲人归来，给他们喷洒香槟，给他们拥抱等等！”

说到服务的周到，米久江打趣地说：“每天结束时都有人给你洗车，虽然我觉得他们洗得不干净，不想让他们洗，但他们也非常坚持给你洗，不让你洗。他们的服务实在是让人难以拒绝。”

当然，米久江还对一些细致入微的服务念念不忘：“每天比赛结束之后，工作人员会提供毛巾帮你冷敷脖子，笑脸迎接每一位运动员，而且他们从第一位运动员到达，一直到结束，都是笑脸。每天都有淋浴，而且是热水！每天吃饭时，负责餐饮的工作人员服务态度非常好，不仅和你打招呼，还和你拥抱击掌。这些细节无不感动着我。”

不过，据朱俊透露，米久江好像对赛后按摩技师的放松服务也很满意，念念不忘，不知道其中有没有一些耐人寻味的“野史”（／滑稽／）

●难忘的人 难忘的事

米久江这一趟也有许多难忘的人和难忘的事情，回忆起来他满满的幸福和感谢：“比赛结束时，一个志愿者找和我合影，然后说想要我的头盔，我签名送给了他，希望他能记得我；通过这次比赛的磨合，我更加了解了朱哥（朱俊）。香港的张大叔和DC，年纪不小 “激情”不减；第一天正赛，我遇到了肠胃问题，112公里骑到40公里感觉很难受，呕吐，还出现昏厥，非常感谢朱哥帮助我完成当天比赛；第一赛段还有一个插曲，前面突然一个坑，朱哥突然急刹，我在后面没刹住，两个人一起掉进坑里了。虽然当时很窘迫，但是现在想想，倒觉得很好玩，很开心；参加比赛和回来，都有朋友接送，回家还有家乡自行车协会的迎接，非常难忘！”

朱俊说：“最难忘的还是这一路上给予我帮助的人，张姐、民宿值班经理、组委会的医生、中国通大卫、帮助我的429-1号车手、香港的张哥和DC，太多了。而最让我感动难忘的是，我第一次感受到国内这么多车友的热情关注，我们甚至还有一个四十多人的后援团专门为我们排忧解难，还有一个近500人的后援会微信群，这些都让我感到暖心。”

●一些思考

朱俊回国后在朋友圈写下了这样一大段对cape epic的感言：“南非回来之后，我一直在思考国内的赛事活动跟国外的赛事活动差距到底在哪里？究竟是哪些地方会形成这些差距给人带来了完全不同的两种感觉！我仔细想了想除了地域文化的区别和赛制区别之外最重要的也是最根本的还是在人！Cape Epic活动内容也很简单，每天就是去挑战不同的赛道，没有额外的附加内容，而我们在八天之中跟所有的车手、工作人员面对面一起共处，他们的热情与善良会将你感染，让你不自觉的会跟他们融为一体，产生一种情感！车手很享受自己每天的挑战，而每位工作人员也非常的享受自己所做的工作，虽然他们很辛苦，每天工作量非常大，但当你面对他们的时候你依然能感受到他的那份热情与善良，你不会觉得自己是交了钱而理所当然的去享受他们带给你的服务，你会很自然的去尊重他们，去感激他们！他们的态度和笑容是发自内心的那种而不是刻意的迎合！南非之行留给我印象最多最深的不是每天骑过的路途，而是这群可爱的人们！”

来一波美图感受一下cape epic的魅力：

So，南非 Cape Epic，什么时候到你？

图片由朱俊、米久江提供

责任编辑：Andy