列日-巴斯通-列日是最古老，也可能是最艰难的古典赛之一。在比利时的法语区瓦隆，它被称为“La Doyenne”——意思是老妇人。

列日历经胜负一百零四载，但她一直保持着她的庄严，尽管她周围的土地历经多次崩塌变换。当列日在1892年第一次举办赛事时，瓦隆还是当时欧洲的工业中心，瓦隆人享有前所未有的财富。当时有一大批工厂建了又拆，在阿登广袤的森林中的山顶依然能依稀看到一些倒塌的大厦。

不幸的是这片比利时的法语区一直都没能从世界大战的阴影中走出来。1914年，列日成为一战中第一场大战的战场，周边的山上也是众多糟糕战事的聚集地。但当地人们努力地试图在战后恢复正常的生活。于是我们重新迎接了这项赛事。列日-巴斯通-列日于1919年再次鸣枪。但二十一年后，德国人在前往巴黎途中又一次穿过阿登的森林。之后的四年，瓦隆人民一直生活在恐惧之下，直到盟军在1944年末解放了该地区。但由于德国的反击——著名的阿登战役——在最终战败之前依然屠杀伤残了成百上千人。

那个8月，就在欧洲胜利日之后的几个月，瓦隆人民在他们的道路上排成一行再次迎接了他们最爱的列日-巴斯通-列日。这些充满希望的日子是战后艰难岁月的开始。曾经是欧洲工业骄傲的工厂如今因战争造成的破坏饱受困境。从那以后，该地区一直在努力重振雄风。

这里的人民和这里的古老石砌楼一样，具有独特的温暖，而这里的景色也十分壮观——茂密的森林紧贴着山坡的点点起伏。一片片混凝土建筑之上，这些宏伟的建筑和雕像仍然矗立——这些是一个比现在更加辉煌时代的遗产。

列日-巴斯通-列日就是这样的一场里程碑式的五大古典赛。最古老，曾经最伟大的赛事，现在则成为了石头路古典赛阴影——弗兰德斯和巴黎-鲁贝，也就是——北方古典赛之后的角色。但我们仔细观察，可以发现列日仍然是独一无二的古典赛。

256公里长，作为职业自行车赛历中最长的赛事之一，其中包括令人敬畏的累计近4500米的爬升。在规模上，阿登地区的山脉并不如阿尔卑斯那样雄伟。列日-巴斯通-列日的最高点是Côte de Mont-le-Soie，海拔仅587米。但无数的道路在河流纵横的茂密山谷间上下蜿蜒穿梭。

曾经的木场和旧矿洞，遍布森林，草地和小石砌房组成的城镇中，爬坡和下坡比赛中一个接一个地出现，特别是在倒数第三个爬坡。在达到161公里处的Côte de Mont-le-Soie之后，车手将在接下来的80公里面临一连串短暂而陡峭的爬坡：Côte de Wanne，Côte de Stockeu，Côte de la Haute Levée ，Col du Rosier，Col du Masquiard，Côte de la Redoute，Côte de Forges和Côte de la Roche aux Facons。

由于比赛现在以平路来到列日的中心而不是上坡冲刺，所以每次爬坡都是决定性的。最出色的爬坡手没有任何理由等待。山顶经常暴露在风中，因此比赛中集团随时都有可能四分五裂。

最终决战将是车手们战术间的博弈，也是纯粹爬坡能力和勇气的直接对抗。经过列日-巴斯通-列日200多公里的骑行，以及好几千米爬坡的折磨，他们不会浪费过多的力气。任何错误的动作都会使他们失去争冠的机会。但是，在某个时刻，他们将不得不选择孤注一掷。

“La Doyenne”只褒奖那些顽强坚持和相信直觉的人。这是一次折磨，穿过那些可能被遗忘但仍然好客，仍然美丽的城镇。一旦仔细观察并细细品味这场比赛，你就会感觉自己仿佛沉浸在穿越这些藏在茂密山峰之间古老小镇的旅程中，很难忘怀。

2019年“列日-巴斯通-列日”英孚教育职业车队出战阵容：

Alberto Bettiol

Nate Brown

Simon Clarke

Lawson Craddock

Tanel Kangert

Dani Martínez

Mike Woods

责任编辑：Andy