2019年5月19日，环意第九赛段结束。罗格里奇（珍宝-维斯马）表现出色，战胜计时好手坎佩纳特（乐透-速的奥），再次赢得个人计时赛段冠军，总成绩排名挺进第二。

第九赛段难度达四星级，为34.8公里长的个人计时赛段。前半段为平缓的上坡，后半段陡然上升，十分考验每位车手的个人计时和爬坡能力。途中计时点设在第11.7和第22.2公里处。

赛段最后12公里的爬升到达了549米，平均坡度4.5%，最大坡度高达11%。面对这样的爬坡，也许早早把计时车换成大组车会是更好的选择。

▲最后12.2公里的海拔图

▲阿克尔曼（博拉-汉斯格雅）

▲维维亚尼（德库尼克-快步）

▲首位发车的邓兹（AG2R）

▲在前面的赛段中有着积极突围表现的齐马（日铺-梵蒂尼）

▲邓恩（以色列自行车学院）

▲晴朗的天气没有持续太久，比赛中途下起了小雨

▲尤安（乐透-速的奥）不敌阿克尔曼

第30位发车的坎佩纳特是现一小时世界纪录保持者，也是欧洲锦标赛计时赛冠军。坎佩纳特在爬坡过程中计时车出现机械故障，不得不更换大组车，由于换车位置十分尴尬，坎佩纳特费了很大力才得以重新起步。好在坎佩纳特最后以52分3秒的成绩坐上热座，均速40.1公里每时，坎佩纳特在之后相当长一段时间内保持领先地位。

截止北京时间晚上9点，坎佩纳特暂列第一，哈加（太阳网）落后1分3秒位居第二，德根特（乐透-速的奥）第三。

▲雨越下越大，路面变得湿滑

▲西瓦科夫（英力士）

▲卡拉帕兹（移动之星）

▲查韦斯（米切尔顿-Scott）

▲蓝衫齐科内（崔克-世家兰铎）

▲小伊萨吉雷（阿斯塔纳）

▲洛佩兹（阿斯塔纳）在比赛途中前轮遭遇爆胎

▲尼巴利（巴林-美利达）

▲西蒙·耶茨（米切尔顿-Scott）

▲罗格里奇

随着比赛进行，尼巴利、西蒙·耶茨、罗格里奇等GC车手相继出发。湿滑的路面让西蒙·耶茨在过弯时险些摔车，他用时14分42秒通过第一个计时点，排名第13，领先尼巴利10秒，比赛气氛愈发紧张。罗格里奇通过第一个计时点时用时14分16秒，排名第6。

雨渐渐停止，在第二个途中计时点，尼巴利以28分19秒的成绩暂列第8，而西蒙·耶茨耗时28分29秒排名第13，落后尼巴利10秒。尼巴利和西蒙·耶茨到达第二计时点的时间几乎相同，随后的爬坡才是真正的考验。在第一赛段ITT获得冠军的罗格里奇在第二计时点获得第三，落后坎佩纳特42秒。

北京时间晚上10点10分，坎佩纳特依旧保持领先，莫莱马（崔克-世家兰铎）落后49秒获得第二。

▲身穿粉衫的孔蒂（阿联酋航空）最后一位发车

赛场再次下起了雨，尼巴利在终点前几乎追上先前爆胎的洛佩兹，最终大鲨鱼以52分57秒的成绩通过终点线获得第3，落后莫莱马5秒。西蒙·耶茨表现不佳，耗时55分03秒通过终点线，排名第26，落后坎佩纳特整整3分钟，大家都在期待罗格里奇的表现。

坎佩纳特的劲敌罗格里奇来了，罗格里奇火力全开，领先坎佩纳特11秒通过终点线，提前锁定赛段胜利。坎佩纳特想必十分懊恼，如果在爬坡时没有发生机械故障，也许胜利仍将属于坎佩纳特，但变幻莫测的赛场上一切都有可能发生，坎佩纳特最终遗憾失去赛段冠军。

最后，孔蒂用时55分26秒在瓢泼大雨中完成比赛。罗格里奇赢得第九赛段冠军，孔蒂继续保有粉衫。赛段结束后，罗格里奇的总成绩上升到第二名，落后孔蒂1分50秒，来自罗马的孔蒂将把粉衫带到环意第二周，但孔蒂还能穿多久粉衫，GC大战将如何展开，我们拭目以待。

▲赛段前十

▲总成绩前十五

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图片来源：环意官方

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