2019年5月21日，环意第十赛段结束。大集团在终点前发生摔车事故，德马尔（FDJ）在最后的冲刺大战中战胜维维亚尼（德库尼克-快步），赢得本届环意的首胜。

经过一天的休整，车手们迎来了难度仅有一星的第十赛段，145公里的赛道一马平川，对大部分车手来说都没有压力，而最后两公里的平路很适合让冲刺手们练练腿。

▲无尽之杯

▲巴林-美利达车队

▲意大利国家冠军衫，维维亚尼

▲蓝衫，齐科内（崔克-世家兰铎）

▲粉衫，孔蒂（阿联酋航空）

▲队衫，尤安（乐透-速的奥）

▲四色领骑衫

▲车手们从美丽的拉文纳出发

旗帜挥下，比赛正式开始，科维利（巴迪亚尼-CSF）和初山翔（日铺-梵蒂尼）立刻展开突围。本届环意的突围车手大多来自外卡车队，而亚洲车手初山翔在第三赛段更是独自突围了144多公里，表现可圈可点。

比赛中，突围二人相互配合，在前期将领先优势拉开到4分多种，但主集团似乎并不想让突围二人跑得太远，几支车队轮流领骑，牢牢掌控着与突围车手的时间差距。

▲田园风光

德库尼克-快步车队和FDJ车队承担了主集团的大部分领骑任务，距离终点还有100公里时，突围二人的领先优势已经缩减到2分42秒，随后的时差长期稳定在2分半左右。

▲科维利和初山翔

科维利和初山翔先后通过第一个途中冲刺点，FDJ车队再次为德马尔拉起冲刺火车，德马尔获得途中冲刺点第三（6分），阿克尔曼（博拉-汉斯格雅）第四（5分）。距离终点40公里时，突围二人的领先优势不到一分钟。

第二个途中冲刺点很快到来，主集团中的冲刺手没有出击，克鲁格（乐透-速的奥）抢先齐马（日铺-梵蒂尼）一步拿到剩余的冲刺积分，阿联酋航空车队和米切尔顿-Scott车队上前领骑。最后30公里，在主集团的高速追击下，科维利和初山翔被收回。

突围集团被收回后，主集团中的气氛变得严肃起来，各支车队开始排兵布阵。巴迪亚尼-CSF车队、乐透-速的奥车队、德库尼克-快步车队、米切尔顿-Scott车队、喀秋莎-欧倍青车队和巴林-美利达车队在集团前方拉起了小火车，向着终点飞驰而去。

最后10公里，乐透-速的奥车队一马当先。距离终点5公里，道路变宽，FDJ车队上前卡位，德库尼克-快步车队不甘示弱，几支冲刺火车再次并排展开。最后2.5公里，文托索（CCC）突然发起进攻，与主集团拉开差距。最后1公里，文托索渐渐扛不住主集团的追击，这时主集团中突然发生摔车事故，数名车手倒地，其中包括紫衫得主阿克尔曼和莫斯凯蒂（崔克-世家兰铎），阿克尔曼多处擦伤，无缘争冠。幸存的车手中，尤安、维维亚尼和德马尔展开了最后的冲刺大战。

德马尔在队友的掩护下发起夺冠冲刺，尤安的带冲手过早变线，使尤安短暂暴露在空气阻力中，维维亚尼紧紧咬在尤安身后。眼见德马尔即将获得胜利，维维亚尼果断离开尤安试图抓住德马尔的尾流，奈何终点就在眼前，德马尔势不可挡赢得了赛段冠军，这也是德马尔在2019赛季的首胜。维维亚尼获得赛段第二，赛利格（博拉-汉斯格雅）超越尤安获得第三。

赛段结束后，德马尔的冲刺积分上升到154分，仅落后阿克尔曼1分，领先第三名尤安45分。四色领骑衫没有发生变化，但阿克尔曼受摔车影响较大，能否在后面的赛段中保住紫衫还不得而知。

▲阿克尔曼的紫衫地位岌岌可危

▲赛段前十

▲总成绩前十

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图片来源：环意官方

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