2019年6月1日，环意第二十赛段结束。几大GC车手在终点前疯狂进攻，最终毕尔巴鄂（阿斯塔纳）在冲刺对决中战胜兰达（移动之星），赢得他在本届环意的第二场赛段冠军。

▲第二十赛段是本届环意的皇后赛段

▲阿克尔曼（博拉-汉斯格雅）将把冲刺王紫衫带回家

▲齐科内（崔克-世家兰铎）的爬坡积分稳居榜首

▲大集团从费尔特雷出发

大战在即 各车队齐布阵

车手们要面临的第一个爬坡在出发不久后到来，哈勒（喀秋莎-欧倍青）和吉邦斯（岱凯）在发车后突围，他们身后有不少车手在尝试追击，其中包括尼巴利（巴林-美利达）的得力副将卡鲁索、邓巴尔（英力士）、阿马多（移动之星）、马斯纳达（安德罗尼-SIDERMEC）等人，而罗格里奇（珍宝-维斯马）在主集团中紧紧跟着他的对手尼巴利，比赛气氛十分紧张。

此时主集团内暗流涌动，波佐维沃（巴林-美利达）在前方为尼巴利领骑，几名阿斯塔纳车队车手趁乱逃脱，主集团在拉扯中散落成几个小集团。第一个2级爬坡点到来之前，一个12人突围集团终于形成，包括阿马多、马斯纳达、毕尔巴鄂、卡塔尔多（阿斯塔纳）、卡鲁索、卡佩奇（德库尼克-快步）、坎格特（英孚教育）、涅维（米切尔顿-Scott）、赫布雷加比耶（岱凯）、邓巴尔、萨卡林（喀秋莎-欧倍青）和欣德利（太阳网）。欣德利率先通过2级爬坡点，此时突围集团的领先优势不到一分钟。

巴林-美利达车队打了一手好牌，表现出色的卡鲁索被送到突围集团，波佐维沃带领车队牢牢掌控着主集团的节奏。而洛佩兹（阿斯塔纳）也有多名副将加入突围，移动之星车队则派出阿马多，相比之下罗格里奇就显得比较被动，他在队友保护下静静地在GC集团中等待时机。1级爬坡到来之前，主要GC车手都处在突围集团后面的第二集团，大约30人左右。

▲突围集团在距离终点143公里时手握2分42秒的优势

▲GC集团，卡拉帕兹、尼巴利、罗格里奇、兰达、洛佩兹、马伊卡、西蒙·耶茨等人在列

考皮之巅 GC车手贴身肉搏

第二个爬坡点Passo Manghen为本届环意的考皮之巅，爬坡18.9公里。爬升1443米，平均坡度7.6%，马斯纳达在爬坡时单飞进攻。主集团的节奏稍稍放缓，让不少之前掉队的车手得以赶上，孔齐（崔克-世家兰铎）在爬坡时突围进攻，博拉-汉斯格雅为主集团领骑。爬坡过半，马斯纳达仍在独自坚持，领先其余突围车手一分多钟。已经坐稳蓝衫的齐科内再次突围，很快就追上了队友孔齐，两人合力追击前方的突围集团。坡顶到来之前，小伊萨吉雷和泽伊茨（阿斯塔纳）为主集团领骑加速，西蒙·耶茨掉队，齐科内被追回。

阿斯塔纳车队的加速使不少车手掉队，GC车手们失去副将开始贴身肉搏。洛佩兹首先发难，移动之星双主将卡拉帕兹和兰达迅速反应，尼巴利和罗格里奇没能跟上三人的步伐暂时掉队。单飞的马斯纳达第一个通过考皮之巅，后面的洛佩兹、卡拉帕兹、兰达追上了突围集团实现空中加油，此时他们落后马斯纳达1分22秒。尼巴利在随后的下坡疯狂加速，带着罗格里奇和马伊卡追上了卡拉帕兹等人，GC车手间的战斗逐渐升温。

▲粉衫集团

▲洛佩兹、卡拉帕兹和兰达的进攻加快了比赛节奏

GC集团吞并突围集团后来到坡底，落后马斯纳达45秒。比赛还没进行到一半，GC车手们的副将已经所剩无几，洛佩兹有毕尔巴鄂、卡塔尔多，卡拉帕兹和兰达有阿马多，尼巴利有卡鲁索，而罗格里奇和莫莱马身边没有队友。毕尔巴鄂随后发起进攻，追上领先的马斯纳达，第二个2级爬坡到来之前，GC集团合体，涅维和毕尔巴鄂等人再度进攻突围。

距离终点不到85公里，移动之星领骑下的主集团节奏放缓，让西蒙·耶茨等人得以追回，GC车手们借助这段时间稍事休息调整状态，准备迎接后面的战斗。距离终点还有77公里，涅维、毕尔巴鄂、坎格特、邓巴尔和赫布雷加比耶五人领先主集团2分24秒，卡佩奇、马杜阿（FDJ）、齐科内三人在他们身后追击，落后52秒。主集团中的移动之星车队占据人数优势，控制着集团节奏。

齐科内在世巡赛车队的第一年 未来可期

距离终点69公里，马杜阿和齐科内二人与突围集团会师，与主集团相差2分45秒，他们即将登上海拔1900多米的2级爬坡点，卡佩奇在短暂掉队后终于追上突围集团。突围集团不断扩大着领先优势，齐科内再次展现出良好的状态，他还想再拿一个爬坡点，而主集团则一直在移动之星车队的领骑下前进。来到坡顶，齐科内不负众望再拿爬坡点第一，他在本届环意仅有一天将蓝衫让给队友。这是齐科内加入崔克-世家兰铎车队的第一年，此前他效力于巴迪亚尼-CSF车队，有如此惊人的表现，齐科内未来可期。距离终点还有35公里，突围集团即将来到最后的爬坡，领先主集团3分50秒。

最后20公里，移动之星车队长时间控场，将时间差距缩减到1分41秒。移动之星车队、巴林-美利达车队、阿斯塔纳车队人数较多，而罗格里奇、萨卡琳、马伊卡身边早已没有副将。这时突围集团中的齐科内和涅维再度加速，他们想为突围集团再争取一个赛段胜利。

移动之星控场 洛佩兹点燃战火

距离终点还有15公里，马杜阿单飞突围，齐科内带领突围集团追击，主集团仍在移动之星车队的领骑下前进。最后13.3公里，洛佩兹打破主集团的平静，他的进攻促使波佐维沃开始带着尼巴利上前加速。洛佩兹再次进攻，这次跟随他步伐的是卡拉帕兹，仅仅又过了几十米，兰达加速并成功逃脱，这次轮到罗格里奇上前领骑追击。

最后10公里，单飞的马杜阿领先齐科内集团17秒，落后齐科内集团20多秒的兰达则领先GC集团19秒。在最后一段下坡路，尼巴利凭借出色的下坡技巧追上兰达，卡拉帕兹紧紧咬住大鲨鱼的后轮，三人即将来到最后的决战爬坡。最后5公里，大鲨鱼全力输出，但始终甩不开身后的卡拉帕兹和兰达。洛佩兹在爬坡过程中受车迷影响摔车，丢了不少时间，在这关键时刻，洛佩兹显得十分恼火。

嗜血鲨鱼 vs 移动之星双主将

3.5公里，尼巴利集团追上齐科内等人，大鲨鱼疯狂收割突围车手。3公里，尼巴利集团开始追逐最后的胜利。移动之星车队的双主将策略卓有成效，每当尼巴利回头张望，大多是兰达上前领骑，让卡拉帕兹很好地在集团内保留体力。1.8公里，大鲨鱼再次亮出獠牙，尼巴利渴望获得一场赛段胜利。

1公里，卡拉帕兹上前领骑，兰达、尼巴利、齐科内在他身后伺机而动。决战时刻到来，卡拉帕兹率先开冲，兰达果断反超发起冲刺，他的身后只有毕尔巴鄂跟上了兰达的步伐，齐科内发力较晚失去竞争机会。最终毕尔巴鄂在冲刺对决中战胜兰达，赢得了他在本届环意的第二场赛段胜利。尼巴利与卡拉帕兹一同过线，罗格里奇落后尼巴利50秒，洛佩兹则损失时间1分49秒。

赛段结束后，尼巴利与卡拉帕兹之间的时间差保持不变，损失时间的罗格里奇被兰达反超，落后其13秒。明天的ITT是环意最后一个赛段，计时高手罗格里奇能否扳回一城，还是说大局已定，卡拉帕兹和尼巴利已提前锁定领奖台冠亚军。谁能捧走无尽之杯，这一切都将在明天揭晓。

▲赛段前十

▲总成绩前十

更新：由于罗格里奇在比赛中被一名车迷无故助推了好一会儿，因此总成绩被罚了10秒，可以说是很冤了。

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图片来源：环意官方

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