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预算增至2000万欧元 珍宝-维斯马车队冲刺大环赛胜利
2019-08-21 09:43:07
出处 : Cycling Weekly
点击 : 21310次
评论 : 31
译注：下面提供2016年各大车队的预算数据供各位读者参考，数据来源《Which Tour de France team has the largest budget？》。
天空车队 - 3500万欧元 （现英力士车队）
喀秋莎车队- 3100万欧元
BMC车队 – 2800万欧元 （现CCC车队，但预算估计少于从前）
京科夫车队 – 2500万欧元 （已解散）
阿斯塔纳车队 – 2000万欧元
快步车队 – 1800万欧元 （2018年快步面临赞助商危机时，车队曾透露预算还是1800万欧元）
移动之星车队 – 1500万欧元
比利时乐透车队 – 1400万欧元
荷兰乐透车队 – 1400万欧元 （现珍宝-维斯马车队，可见车队预算在这几年并没有提升）
达科车队 – 1350万欧元
绿刃车队 – 1300万欧元
捷安特-欧倍青车队 – 1250万欧元 （现太阳网车队）
崔克车队 – 1200万欧元
AG2R车队 – 1200万欧元
责任编辑：Fun倪
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本文来源
大家都说
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盲猜乔治本内特准备离队
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报道有说过！所以这不是猜测是真实！
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乔治本内特我觉得，珍宝还是会留下他的，毕竟他高山赛段当副将很有用。
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举报作弊
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喀秋莎的钱哪里去了？买了火箭听响了？
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其实除了英力士和中东土豪，其他都差不多穷，而且UCI禁止车队盈利，所以小车队预算多也没啥用
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都是用爱发电哇⊙⊙！
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为什么禁止车队盈利？
驴子被脑踢了？ -
一直都是这样规定的。。。
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原来崔克车队是垫底的，还以为崔克车队很有钱呢
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没呐，底下还有一堆FDJ什么的懒的写出来
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我能问问这种车叫什么么，或者车把叫什么，好帅
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计时车，飞机把（休息把
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不错，比足球赛车NBA啥的便宜多了
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有预算了就可以吸引大牌了，跟英力士PK一下子也挺好，比赛更有看头了~~
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喀秋莎的钱哪里去了？自从小烟枪退役，喀秋莎在大环赛基本就没什么作为，好像谁进喀秋莎谁的状态就不好……
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今年关系看好珍宝车队 ！
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下了本钱了 ……
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来了迪穆兰，珍宝才有点挑战英力士的资格。不过等表哥恢复过来，表哥、托马斯、贝纳尔，三个超强GC车手，这阵容怎么看都比迪穆兰、罗格利奇、克鲁伊斯维克更有赢面
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大环赛这样才好看，一家独大没意思
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喀秋莎怕是哔了狗了
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英力士车队：一点都不慌
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珍宝这是有想法了…………
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