2019年8月24日，环西第一赛段结束。阿斯塔纳车队在开场团队计时赛上力压群雄，赢得赛段冠军，洛佩兹穿上红衫。珍宝-维斯马车队遭遇摔车事故，损失惨重。

环西第一赛段为总长13.4公里的团队计时赛，各支车队从网红景点——托雷维耶哈盐湖出发，穿越城市，随后沿着地中海海岸线在托雷维耶哈结束。第一赛段全程几乎没有起伏，组委会在托雷维耶哈盐湖的盐垛旁搭建了发车台，别具一格的起点令人印象深刻。

首位发车的是岱凯车队，用时15分25秒完成赛段。但岱凯车队并没有坐稳热座，CCC车队就率先打破僵局，以15分07秒的成绩暂登榜首。在CCC车队的前身——BMC车队征战环西的八年里，共赢得了11场赛段冠军，在2015和2017年都赢得了环西的开场团队计时赛，前车队成员丹尼斯更是在2018年统治了全部两场个人计时赛，这支车队的实力不容小觑。

令人意外的是，英孚教育车队用时14分58秒将CCC车队刷下热座，随后到来的FDJ车队以15分08秒的成绩暂列第三。英孚教育车队在热座上待了相当长一段时间，直到太阳网车队以2秒优势登顶热座。

没过多久，洛佩兹带领阿斯塔纳车队过线，用时14分51秒刷下太阳网车队。此时珍宝-维斯马车队正蓄势待发，他们是开场团队计时赛的大热门，而主场作战的移动之星车队正压轴出场。

好景不长，比赛中最大的意外降临在珍宝-维斯马车队身上，车队在一拐角处摔车，半数成员倒地，时间损失惨重。在此之前的发车，珍宝-维斯马车队就有一名车手掉队，而比赛中途的摔车让热门GC车手之一的罗格里奇也惨遭挂彩，令人惋惜。最终珍宝-维斯马车队在托尼·马丁的领骑下以15分32秒的成绩过线，暂列第16名，落后阿斯塔纳车队40秒。

随后到来的德库尼克-快步车队落后阿斯塔纳车队2秒过线，暂列第二。在比赛途中，由于珍宝-维斯马车队的车手掉队，德库尼克-快步车队受其队车影响，队形短暂出现混乱，终点前的拐弯还有一名车手险些发生意外，能获得这样的成绩已经足够令人满意。最后到达终点的移动之星车队则用时15分07秒位列第7。

最终，阿斯塔纳车队赢得赛段，哥伦比亚车手洛佩兹赢得开门红，穿上了领骑红衫和最佳年轻车手白衫。由于没有途中冲刺点和爬坡点，洛佩兹同时收获冲刺绿衫和爬坡圆点衫，战果丰盛。

▲赛段前十车队

▲总成绩前十

▲事故发生处的路面积水

赛后据悉，事故发生处有花园中的水管发生破裂漏水，导致路面积水，这正是致使珍宝-维斯马车队摔车的罪魁祸首。在这赛道中段，距离终点还有6公里左右的地方，水源源不断地往外漏，现场车迷也试图将积水清扫出去但无济于事，水流在这个急促的转角四处流淌，带来极大的安全隐患。还好珍宝-维斯马车队的车手们都没有大碍，但这次摔车着实给他们带来了不小的打击。

阿联酋航空车队也同样遭遇摔车事故，阿鲁说：“转角处的漏水导致我们摔车，但我们很快就站起来，并尽我们所能冲向终点。这不是一个理想的开局，但我们会继续前进。”除了车手摔车，Euskadi Murias车队的队车也在一转弯处因速度过快而撞墙，所幸无人受伤。

更多环西资讯，尽在美骑2019环西班牙公路自行车赛专题。

责任编辑：CC