2019年9月3日，环西第十赛段结束。罗格里奇（珍宝-维斯马）势不可挡，赢得赛段冠军，在总成绩榜上甩开竞争对手一分钟以上，穿上了领骑红衫和冲刺绿衫。

休息日总是那么短暂，还来不及拥抱阳光沙滩，车手们就在短暂休整后来到环西的第二周。第十赛段为全长36.2公里的个人计时赛，起伏不断且曲折多弯的赛道具有一定挑战性，这是极其考验个人能力的赛段，任何实力差距都会在这36.2公里内被放大，最终影响到总成绩走向。在结束上个高山赛段之后，红衫得主金塔纳（移动之星）仅领先罗格里奇6秒钟，并不擅长计时赛的酋长在这个赛段很有可能会和身上的红衫吻别。

▲FDJ车队有两台国家计时赛冠军版计时车，你知道他们是谁的吗

在这风和日丽的一天，赛场上共有9位来自不同国家的个人计时赛冠军，他们分别是本杰明·托马斯（FDJ，法国）、马丁内斯（英孚教育，哥伦比亚）、托尼·马丁（珍宝-维斯马，德国）、波加查（阿联酋航空，斯洛文尼亚）、贝文（CCC，新西兰）、帕顿（巴林-美利达，乌克兰）、盖布雷格扎布希尔（岱凯，厄立特里亚）、卢德维格松（FDJ，瑞典）和格尔迈（米切尔顿-Scott，埃塞俄比亚）。比赛途中的两个计时点分别设在第11.9公里和第24公里，比赛还没开始，硝烟就已经悄悄升起。

车手们依次发车，托尼·马丁发车顺序较为靠前。在67天前，托尼·马丁赢得了德国个人计时赛冠军，但托尼·马丁在今天似乎并没有发挥出预期的水平，用时21分35秒通过第一个计时点，不断被随后发车的车手超越。考虑到在接下来的比赛中，托尼·马丁仍要为主将罗格里奇服务，因此托尼·马丁不追求赛段成绩，为接下来的高山赛段保存体力情有可原。

首位发车的贝尔纳斯（CCC）通过终点，用时50分55秒，在热座上坚持了相当长一段时间。而他的队友巴尔塔（CCC）随后在两个途中计时点分别以19分11秒、34分30秒创造了当时最好成绩，基里延卡（英力士）紧随其后，占据两个途中冲刺点的第二名，最终基里延卡以50分17秒的成绩暂时登顶，实力更强的巴尔塔也即将到来。

巴尔塔来势汹汹，以49分17秒的成绩狂刷基里延卡一分钟，是当时赛场上发挥最好的车手，全程均速达到44.072公里每时。巴尔塔在热座上能坚持多久，就看接下来各计时好手的表现了。

▲巴尔塔使用今年新发布的CADEX轮组创造了当时赛场上的最佳成绩

▲西班牙农业银行车队的车手正在热身

▲本杰明·托马斯身穿法国ITT冠军衫，在第一个计时点落后巴尔塔6秒

卡瓦尼亚（德库尼克-快步）表现不错，在两个计时点分别领先巴尔塔26秒、1分01秒，甚至在途中超过了身穿圆点衫的马德拉佐（布尔戈斯-BH），而在卡瓦尼亚身后，瑞典ITT冠军卢德维格松穷追不舍，新西兰ITT冠军贝文蓄势待发。

尽管本杰明·托马斯在两个途中计时点均逊于巴尔塔，但他在赛段后三分之一成功爆发，用时49分11秒，以6秒优势超越巴尔塔成为新的赛段成绩领先者。面对今天的比赛，巴尔塔说：“我很开心，因为我全力以赴了。我知道自己在第一个计时点获得（当时）最好成绩，第二个计时点我没听清队车报时，只能希望自己在终点也能获得好成绩。这个赛段挺难的，总是各种上坡下坡，希望我能进入前十。”

赛段成绩不久后再次被大幅刷新，卡瓦尼亚疯狂超车，用时47分32秒过线，均速达到45.694公里每时，领先本杰明·托马斯足足有1分39秒，让人大跌眼镜。卢德维格松不甘示弱，在第一个计时点落后卡瓦尼亚2秒，获得第二，但卢德维格松后劲不足，在第二个计时点已经落后1分11秒，无缘热座，令人惋惜。

▲佩德雷罗（移动之星）热身

▲库斯（珍宝-维斯马）为发车做准备

克拉多克（英孚教育）为我们带来惊喜，他在第一计时点落后卡瓦尼亚不到一秒，在第二计时点则落后卡瓦尼亚11秒。这名德州小伙在2018年环法首日摔车，最后坚持带伤完成了那届环法，拼搏精神可嘉，一年后的今天，克拉多克进步飞速，真当士别三日刮目相看。

贝文（CCC）稳扎稳打，在第一计时点落后卡瓦尼亚1秒，但在第二计时点成功地从卡瓦尼亚手中夺得3秒，最终以2秒优势成为新的热座得主。卡瓦尼亚位居第二，克拉多克跻身第三，奥利维拉（移动之星）暂列第四，而稍稍来迟的德根特（乐透-速的奥）获得第五。此时洛佩兹（阿斯塔纳）、金塔纳等GC车手正在热身。

热座上的贝文说：“这个赛段更适合爬坡手，它的爬坡更长，比环法的还要难。我试着保持自己的力量，我们将看看这是否足够让我登上领奖台。”

▲巴尔维德

▲金塔纳

▲安装在队车上的姓名牌，罗格里奇倒数第二位发车，金塔纳最后发车

总成绩前十的车手倒序发车，比赛愈演愈烈。巴尔维德脱去彩虹衫出战，洛佩兹身披白衫，罗格里奇身着替补绿衫，而金塔纳红袍加身，这四人之间的GC斗争令人期待。

此时前方的斯洛文尼亚ITT冠军，波加查在第一计时点领先卡瓦尼亚11秒，但更令人惊讶的还在后面，计时高手罗格里奇在第一计时点再刷波加查21秒，实力之强让人惊掉下巴。而速度较慢的金塔纳在第一计时点就已经落后罗格里奇1分26秒，酋长基本要与身上的红衫说再见了。

罗格里奇火力全开，在第二计时点领先贝文19秒，稍早经过计时点的巴尔维德落后罗格里奇54秒，而金塔纳更是足足落后2分12秒，总成绩榜上的时间差距即将被大幅改写。此时的罗格里奇如同饿狼一般寻找着猎物，洛佩兹不久就出现在罗格里奇的视野内，一场激烈的追击战正在上演。

洛佩兹和罗格里奇双双进入最后1公里，罗格里奇的表现让全场沸腾起来。最后500米，罗格里奇超越了洛佩兹，他开始冲刺，最终罗格里奇全速撞线，以47分05秒的成绩狂砍贝文25秒，而洛佩兹随后2秒过线。罗格里奇状态神勇，一举刷出了46.131公里每时的平均速度，赢得赛段冠军的同时夺得领骑红衫和冲刺绿衫。

金塔纳损失惨重，输给罗格里奇3分06秒，计时赛的表现不及巴尔维德。赛段结束后，罗格里奇荣登总成绩榜首，巴尔维德以1分52秒的差距来到第二，洛佩兹落后2分11秒位居第三，金塔纳整整落后3分钟，领先第五名波加查5秒钟。在高山赛段到来之前，罗格里奇就成功与竞争者们拉开了一定差距，按他现在的状态，罗格里奇大有冲击总冠军之势。

▲赛段前十

▲总成绩前十

明天的第十一赛段将是180公里的山地赛段，在接下来的六天里只有一个平路赛段。环西第二周的高山争夺战即将打响，总成绩榜是否会再度刷新，我们拭目以待。

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