2019年9月24日，第十届“新力杯”环鄱阳湖国际自行车大赛第七赛段转战鹰潭·龙虎山。本赛段的赛程沿用了去年经典的龙虎山景区五圈的山地起伏设计。赛段全长131KM，包含了一个三级爬坡点和三个途中冲刺点，赛道几乎都是起伏路，对于不善爬坡的冲刺手来说将是一个不小的挑战。

在经过了昨日的休息调整之后，车手们状态饱满来到了龙虎山，早9点正，118名选手由龙虎山风景名胜区游客接待中心正式发枪。前三圈每一圈都有一个冲刺点；加上赛道起伏多弯还很窄，因此一开始比赛节奏就很快，车手们都尽全力往集团前方靠，不然一旦被断龙就很难自己接回去大集团。比赛第一个冲刺点被泰国洲际车队的195号车手瓦鲁特·帕埃克拉特奥克和193号车手萨拉武特·西隆纳柴抢走前两名；随后比赛进行到第二圈的时候形成了一个10人突围集团，这个突围集团把剩下的两个冲刺点积分全部瓜分，云南绿山园林车队的141号车手维塔利·布奇拿走剩下两个途中冲刺点第一。今天冲刺王206号车手肯特·贝尔纳迪尼·罗斯虽然没有任何冲刺积分入账，但是对手暂时还没有对他的橙衫有任何威胁，他们车队今天应该是防守住了所有争抢冲刺积分的潜在对手，现在冲刺积分第二还和他有26分的巨大差距（终点没有冲刺积分，每个冲刺点积分是5、3、2、1）；今天的唯一一个爬坡点被大中华最佳的彭源堂拿走了最高积分5分。眼下看来除了总成绩领先的蓝衫可能会在个人计时赛上易主，剩下的三件荣誉衫可能都比较稳妥。

五圈之后状态上佳的马丁·拉亚斯（新力物业车队）获得第七赛段冠军，迪伦·克雷格·艾希礼·肯尼特（澳大利亚 圣乔治洲际车队）获得赛段第二，卡拉巴·杜桑（塞尔维亚 CCN梅达勒车队）获得赛段第三，荷兰猴城乐园车队获得单站团体冠军。

▲比赛进行到第七赛段，又来到了著名的景区龙虎山。

▲夏威：一点坡都不想爬，只想平路冲刺。明天的赛道对于他来说可能友好一点。

▲对于平常人来说，或许永远都无法理解运动员的苦，所有的竞技体育的运动员都会有大大小小的伤病，对于他们来说健康才是保证好状态的前提。

▲所有的暖场文艺表演之后是领导们上台举行隆重的发车仪式

▲上午九点比赛正式开始

▲赛道的前半程在景区里面进行，道路相对比较狭窄，媒体摩托车几乎都没有机会超越主集团。

▲第一圈几乎所有的进攻都没有形成威胁，大集团一直拉扯没有让兔子跑远。

▲这些天比较少见的云南绿山园林车队在前面领骑，他们现在团体总成绩排在第一名，能否守住这个位置就看个人计时赛段的各大车队的表现了。

▲本赛段虽然没有很高很长的爬坡，但是连续的弯路加起伏还是对选手的综合能力提出了很高的要求。

▲赛道的整体风景还是很漂亮的，基本都是在山山水水之间骑行。

▲比赛经过第一个冲刺点后，进入到第二圈才形成了一个10人的突围集团，他们把随后的两个冲刺点的积分都瓜分掉了。

▲云南绿山园林的车手维塔利·布奇拿下第二和第三个途中冲刺点。

在这样一条绕圈的赛道上，一般车队都会安排工作人员在一个爬坡的位置对车手进行补给，因为要车手退到大集团后方补给其实是很消耗体能的。

职业赛的补给，运动员举手示意，裁判就会通过对讲机通知所在车队的领队上来前方补给，有的时候队车在靠后的位置上到大集团后方都需要一点点时间。

▲赛事进行到第四圈所有的兔子都被追回来了，大集团进入到爬坡点的争夺中。

太早把兔子追会的结果就是，肯定还会有车手不断进攻的，果不其然最后一圈还剩下20公里的时候又有7人进攻了，这其中还包括了中国车手徐鑫灵，他们在最后两公里被追回，徐鑫灵随后跟住大集团前方还参与了冲刺，最后获得第六名的不错成绩，这是夏威第五名后中国车手最靠前的排名了。

▲随后的大集团冲刺，马丁轻松获胜，现在看来平路赛段如果没有意外，他还是很难有对手。

▲赛后马丁也是很高兴地和工作人员打招呼，他的战车涂装也是很炫酷。

▲赛段前三，明天不知道这三人会有什么变化呢？拭目以待......

▲今天的团体冠军属于猴城乐园

▲四色荣誉衫没有任何变化，每天都看他们几个喷香槟！！！

明天将会进行赛事第八赛段景德镇浮梁绕圈赛，赛事总距离129.8公里，是一个平路赛段，大家可以猜猜谁会是明天赛段冠军。

责任编辑：四川