为争饮一杯“贺兰红”陈酿， 数月前，国内最好的几位山地越野赛车手相互下达战书，要在酿酒葡萄种植黄金地带之一的贺兰山东麓，用山地车进行一次长距离的越野比拼，最速者，可得西鸽酒庄佳酿 “贺兰红”一瓶。

▲9月，西鸽酒庄葡萄采摘的情景

此消息一经传开，山地车高手们的粉丝便在网上闹得不可开交，他们纷纷表示，也要参与这场对体能和车技都有着极高要求的恶战，遂一致决定将西鸽酒庄·首届贺兰山东麓山地旅游自行车挑战赛敲定在10月20日。

▲西鸽酒庄橡木桶酒窖，现有橡木桶2000只

时间悄无声息地快进了一个月，来到10月20日这天。西鸽酒庄门前热闹非凡，打气的、调圈的、修变速的都来了，筋肉奇人们携着比赛用的山地车如期而至。

▲西鸽酒庄贺兰红N.70

西鸽酒庄为化解这一“民间纠纷”，拎出了很多珍藏美酒作为奖品。

经过大半天的激烈角逐，全场最有分量的精英组大奖被广东顶级山地车好手郭鑫伟夺得，他毫不含糊地祭出了全场最快用时2:08:07.59。原本就实力不俗，刚刚加入奶爸行列的余光伟以落后2秒的成绩，登上该组的亚军奖台。山地越野新人王、甘肃张掖车手梁世重凭借刚刚走下高原的良好竞技状态，以2:09:32斩下男子精英组季军。

▲小麻雀在天空挥舞着羽翼，迎接大伙们的到来

女子组颁奖台席位被云南三剑客宋寒冰、高艳娇、汪兴娥所垄断，她们依次瓜分了女子组前三。当中，宋寒冰开挂后以2:32:47.19完赛，领先第二名高艳娇多达6分钟。而她也在赛后调侃自己，终于可以摆脱“千年老二”这一封号了，她告诉我们，以前拿过的第二名实在太多了，西鸽酒庄无疑成了她的福地。

▲各地高校联队人数众多

除U18青年组和体验组骑行里程较短之外，男子精英组、男子大师组、女子组的选手均需要完成长达64公里的骑行。64公里中铺装道路约为24公里，主要位于起终点附近。余下40公里全越野，包含了一些地势较高的贺兰山山脊线、丘陵，较低处有很多干涸的河床，铺满松软的沙土和碎石，河道两侧的水蚀构造很具观赏性。

▲颇具前瞻性的赛道，视觉上，称它为当地地理地貌观光长廊也不为过

起点不远处的土路，地势较高，赛道穿越布满风车的山脊线，在这里望过去，当地典型的低山丘陵一揽无遗。

从风车山穿过后，一头扎下河床，这一带较为平缓，散落着稀疏的草甸。骑过河床后，经过迂回曲折的小径攀上河对岸的高山，最后途经同一条河床的上游返回地势较高的葡萄园结束比赛。

▲前面看到的羊肠小道，其实是组委会赛前探路、设计路线时，经过数十次辗压压出来的土路。

宁夏星动传媒的工作人员告诉我们，他们早在三月就已经开始利用谷歌地图寻找线路。规划出多条线路后于四月正式实地进行勘察。涉足的地方包括贺兰山东麓青铜峡段、永宁段、银川段，除国家保护区之外，基本每一条路都走过了。据说这个团队用了整整三年的时间探索六万公里山路，为的就是寻找中国最佳长距离山地越野马拉松赛道。这回的比赛线路用他们的话形容，“就跟自己家门口的路一样熟悉”。

勘察线路时，很多地方因为视野不良，眼看马上就要完成了，结果出现大量的河床或者无法通过的沟壑。为了避免雨水引发山洪对赛事造成影响，必须重新设定路线。星动执行团队的工作人员还告诉我们，最后定版必须通过他们项目部的骑行测试，测试项目包括安全性、赛道的难易程度，娱乐程度的高低。他们的看法就是，自己觉得好玩了，没问题了，才会推荐给车友。

车友出身的工作人员，更懂得爱好者需求什么、喜欢什么，这也是他们一直不愿意举办“山马赛”的原因。除了对比赛线路的专业追求，赛事的包装设计、物料制作搭建、供应食品安全、广告招商、通信器材架设等，全部由星动执行团队进行严谨的把控。因为热爱，所以用心！

赛道的平均海拔在1100米，策划方星动传媒通过等高线找到赛道周边的最高峰——海拔1580米的柳木高。比赛当日全场通信所需要的无线中继台就架设于此。上面有一座明代烽火台，相传古代这里是战略要塞。天线、馈线、中继台、支架、电源全靠执行团队工作人员人工从悬崖峭壁背上去，赛事结束当天又要马上撤下来，这样的工作极其艰辛。

熟悉赛道地形，可以让你骑得更流畅，而温度对车手的影响却是全方位的。因昼夜温差大，组委会特意将发车时间设定在午间11点。这个时间的气温至少在10℃以上，更有利于车手的正常发挥，午后最高气温上升到19℃，给所有人带来非常舒适的体感。完赛后车手们表示，虽然温差大，但组委会的安排非常人性化，将不利因素化解成有利条件。

【附】各组别前三名成绩

男子精英组前三名：

郭鑫伟（喜德盛山地车队）2:08:07.6

余光伟（贵州省山地自行车队）2:08:10.00

梁世重（泰山瑞豹老表中国车队）2:09:32.0

女子组前三名：

宋寒冰（曲靖拽米线车队）2:32:47.190

高艳娇（元动力中国车队）2:39:03.01

汪兴娥（元动力中国车队）2:39:03.11

男子大师组前三名：

张建国（kiae骑行服车队）2:21:37.94

孙成义，2:21:38.09

陈荣华（云南斌驰车队）2:21:39.36

U18青少年组前三名：

岳子轶（极致天柴山地车队）23:18.61

丁鹏（灵武麒麟单车俱乐部）24:37.88

马裕极（红寺堡美利达单车俱乐部）24:43.79

宁夏籍选手前三名：

刘烨童（喜德盛西夏双轮会铁人俱乐部）2:15:03.51

刘烁（UCC即刻启程车队）2:15:26.67

曹仕平（宁夏灵武新征程俱乐部）2:15:33.07

赛后我们对各组别的获奖选手进行了采访。

“提前几天来对赛道进行了解， 12公里水泥路面后进入越野，前面3公里是硬土高速路面，然后是起伏河床，这是整条赛道最关键的赛段，这一截是体能与技术的路段！越野赛道最后25~10公里是碎石路面，试骑赛道的时候轮胎侧边在这里被石头割破，所以这一截我走得比较谨慎！后面是5公里的硬土高速路面，最后途经11公里水泥路面返回终点！当然，赛道如果做成全程越野那是最好的。去年的勇士之路我也拿过第一名。”——男子精英组第一名 郭鑫伟

“出发后有10来公里的柏油路，且女子组人数众多，所以不能去前面带风，讲求的是体能的分配和战术性的安排。我的进攻发生在越野爬坡段，眼见周围的人员开始变散，于是加脚踩到了前面去，一鼓作气骑完了比赛。今天我不再做‘千年老二’了。没有提前试骑线路，胎压打得有点高，半路上有些飘。其实在这种路况上比赛就不陌生，但算是第一次来吴忠比赛。”——女子组第一名 宋寒冰

▲前高艳娇，后汪兴娥

“我们昆明来宁夏的机票特别便宜，感觉宁夏就是我第二个家。这里的气温跟云南比，还是有点冷的。能习惯这种路面，我们云南也挺多这种路的，宁夏的山马赛办得很好，所以当地选手在平路上的能力相当强大。我们老家出门就是起伏山路，没有什么机会练习高速巡航。宁夏车友可能就一对平踏就已经骑得很快了。越野讲求技术，如果没有技术，不可能骑快，就像我这样，越野骑得少，技术退化比较严重，所以骑不快，完赛后感觉不太累。”——女子组第二名 高艳娇

▲当天比赛推后至中午，我们趁机参观了西鸽酒庄内部的酿造车间。上图是精品酒发酵车间。

▲酿造车间上空架设的专用参观通道长约178米，连接到酒庄腹地每一个核心酿造车间，游客们可近距离观看并了解葡萄酒的酿造技术及文化。

▲2017玉鸽单一园蛇龙珠干红葡萄酒 荣获2019“一带一路”国际葡萄酒大赛金奖

“单车和美酒一个粗犷一个细腻，一个要快速输出一个要慢慢品味！”这是男子精英组第三名梁世重对葡萄道的理解。

▲图书馆一角

▲工人们正在劳作。没有贺兰山这座“父亲山”的天然屏障，就没有世界葡萄酒产区新星——贺兰山东麓。

▲当地领导以及嘉宾们登台为男子精英组发枪

▲男子精英组发车

▲男子精英组穿过葡萄园

▲遇到陡坡，不少车手下来推行

全程累积爬升只有608米，这个数字与一些XC绕圈赛来对比，确实不大。羊群、牧民、工作人员、行进中的车手，原本天各一方，却因为这一场山地车比赛而联系在了一起。

▲这个位置有一台抽水机，抽出的地下水可供羊群解渴

▲车手陆续回到终点

当我们向获奖车手讨教时，精英组第三名梁世重认为，要想赢得比赛，最基础的问题就是要提升体能储备。郭鑫伟则觉得细节非常重要，譬如轮胎选择，胎压多少，盘片大小等等，做好细节能帮助你更接近冠军奖台。我们希望通过这样大量的采访能够捕获一些知识点，以便大家吸收和学习。

▲组委会强大的服务：收容车全部配备YAKIMA车载架

当天下午三点，各组别奖项花落各家，简单而又隆重的颁奖仪式宣布了西鸽酒庄·首届贺兰山东麓山地自行车挑战赛圆满落下帷幕。让我们一起期待下一届比赛早日到来。

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责任编辑：BAMBOO