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彼得·萨甘专访(1) 我知道即将结束,所以要尽情享受
“只是弹指之间,时间就已经飞快流逝。这当中有好几年,我甚至想不起发生了什么事情,但它们就这么过去了。”——萨甘
萨甘的职业生涯已经过去了10个年头,2020年他将进入第11年的职业生涯。10年之前,萨甘只是背景墙的一部分,融化在茫茫的大集团之中。10年之后,萨甘已经是3届的世界冠军,7次的环法绿衫得主,只要他出现,他就是目光注视的主角。
下个月,萨甘将迎来自己的30岁生日,而30岁也是车手不得不考虑退役时间表的年龄。在过去人生的三分之一里,萨甘都作为职业车手度过,他用无限的付出,换来了今天的成就。不断的外出比赛,无尽的媒体、车迷、赞助商的要求,萨甘明白这是他作为车坛最大明星需要作出的牺牲,但同时,所有人都明白,这样的事情会有结束的一天。
“老实说,六年前的自己比起现在的自己要有更多的恐惧。”萨甘接受采访时说,“你知道吗,我能看到这一切将会怎样结束,我不可能到了40岁依然像现在一样去比赛,我作为职业车手的时间并不多了,但是现在,更多的是鼓舞而不是恐惧,因为当你知道即将结束,你会更加享受现在的一切。”
萨甘与博拉车队的合约还有两年,暂时萨甘没有退役的时间表,但他也没有那种挂轮前一定要完成的终极目标。虽然萨甘目前只有两个五大古典赛的冠军,这与他的实力似乎并不相称,但是他在车坛的地位和成就都是毋庸置疑的。
“对于我来说,良好与稳定的发挥是最重要的,而不是比赛的成绩,能赢下大比赛当然好,但如果不能,那也没什么。”萨甘说。“如果我一直能保持最好的状态,我就会有动力继续骑下去,但是如果哪天我觉得自己不能再保持了,那应该就到了停下来的时候了。”
回想一下这么多单站车手,之前的大盘鸡,最近的亚尼尤安加维利亚,以及那个男人,还有同样也是二爷的二维码,只有傻甘的亲和力很爆棚。想想看一个个人实力如此强劲的萨甘,为什么他的外号不是很霸气,而是那种很逗很二的外号,他可是能爬能冲的全能车手唉。我想能让我真正喜欢上萨甘的原因不仅仅是他的实力,更多的是他的气质,谁不想身边有个邻家大哥哥逗你笑呢?
有的车手愿意展示自己,有的车手不喜欢站在聚光灯下
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22甘二爷30了,职业车手一般34左右退役吧,但是不管现在舆论风潮说萨甘状态有所下滑还是如何如何,不可否认的是只要他不退役,就一直会是主车群里车手,车队,体育主管们最忌惮的那一位,只要他在的比赛,观众收视率就会高。不仅仅因为他过去赢的多,也在于萨甘是主车群里最有魅力最抓眼球的那个“特立独行”,而就这一点,能做到的车手屈指可数
自行车不同,对腿部肌肉要求很严格,跑步是全身协调
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22自行车得看车手类型
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22你看看巴尔韦德,冲刺手你看看格莱佩尔
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22我不希望我的孩子只在电视上看到我打球。 ——罗杰费德勒 希望撒甘一直在,即使是培育新人,他也是我自行车历程的符号。
从开始研究一项运动开始,就有这一颗星星在照耀着,仿佛它就是自己自行车的虚像的一部分。 就像我用的pro staff,就是费德勒的缩影。
我觉得萨甘退不退役完全取决于他自己退不退役,车队层面应该不会主动不和他签约。毕竟萨甘可以说现在是最好的赞助车手,我指的是职业道德这块不是实力,他每次获奖或者在公众面前都是先展示自己的赞助商。哪怕他实力不够了不能上台了也依然会有许多车队找他签约。这才是最成功的人。所以他的车迷也是巨多。
车手 就要乐观一点 开开心心的最重要
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22如果萨甘突然说退役,我觉得我不会伤心。毕竟追了这么多年,知道他早晚也会结束自己的职业生涯。记住是千年老二,绿衫王就好
油菜腿,纯肥宅,流浪狗,穷唧唧
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