早在2016年里约奥运会的男子公路大组赛，西西里鲨鱼尼巴利在最后的下坡使用老王LW轮组上演了教科书式的下坡实践，意欲摘取奥运金牌。时光飞逝，四年后的环伦巴第，尼巴利在他熟悉的索尔马诺下坡加速，他熟悉这里的每一处弯道、每一处障碍、每一处转角、每一处坡度变化，在这一领域他有着绝对的掌控。

在尼巴利的带领下，车手们在陡峭的索尔马诺下坡飞速下降，身处领先集团最后一位的埃菲内普尔不幸跌落大桥，垂直下降的还有他的环伦巴第、他的辉煌2020赛季。

倒数第二个西维里奥爬坡长4.1公里，平均坡度10%，比上一段更陡。崔克-世家兰铎手握三名车手，尼巴利主动为队友承担领骑工作。距终点19.5公里，福格尔桑在队尾尝试进攻加速，只有乔治·本内特能够跟上他的前进步伐。乔治·本内特主动承担领骑工作，全力出走。副将尼巴利的追击“追掉”了队友鲍克·莫莱马与朱利奥·奇科内，只有亚历山大·弗拉索夫能够吸住他的尾轮。

随后莫莱马一波加速，扯掉了带头大哥、两届环伦巴第冠军得主尼巴利，同样只有弗拉索夫能够跟上莫莱马这波追击。接下来是完全契合剧本的走向，弗拉索夫独自追上了前方的主将福格尔桑，崔克车队则以机械故障回应这波掉队。

最后一个圣菲尔莫爬坡长2.9公里，平均坡度6.6%。乔治·本内特两度尝试进攻，扯掉了弗拉索夫，其后福格尔桑一把加速坚决出走，用自己强有力的力量回击了乔治·本内特的加速，最后6公里单飞过线摘得冠军。

“我自己感觉还不错，但我知道乔治·本内特状态很好，他在环安省与皮埃蒙特的状态大家有目共睹。”雅各布·福格尔桑在赛后采访中说道。“我准备等最后的冲刺，我有信心在终点前战胜乔治·本内特。但他两波加速结束后，我找了进攻的感觉与机会。我决定攻一把，他最终没能响应我的这把加速。”

截止发稿前，已确认埃菲内普尔髋骨骨折，肺部挤压伤。埃菲内普尔会在医院过夜，次日返回比利时。快步车队经理勒菲弗尔表示，埃菲内普尔的2020赛季基本报销。这是继雅各布森环波兰摔车后，狼群再次折兵。索尔马诺下坡的凶险在主车群素有恶名，2017年环伦巴第就有扬·巴克兰茨等四名车手曾在此发生摔车事故。

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