北京时间11月8日晚，第75届环西班牙自行车赛在马德里完美收官。在最后的冲刺中，阿克曼（博拉-汉斯格雅）险胜萨姆·本内特（德库尼克-快步）赢下赛段，太阳网车队的马克斯·坎特获得第三名。罗格里奇（珍宝-维斯马）成功实现卫冕，并同时穿走了红绿两件领骑衫。2020全年最后一个大环赛就此落下帷幕，给这个不寻常的赛季画上了圆满的句号。

本赛段是第75届环西赛的最后一个赛段，起止点都在马德里城区，全程139.6km。车手们将从萨尔瑞拉赛马场出发，沿M50环城高速绕城一周后再度进入城区，先后途经万达大都会球场、伯纳乌球场，并将在卡斯蒂亚大道绕行6圈后，在市中心结束这漫长的征程。虽然疫情给观赛带来了诸多不便，但我还是有幸在途中冲刺点观看了最后30km的比赛，拍摄了一段视频。

在发车之前，老将弗鲁姆领取了赛事组委会颁予的奖杯，以此纪念他在2011年环西上的胜利。“表哥”在采访里说：“这是个特殊的胜利，回顾彼时我仍记忆犹新。那是在去年，我刚受了重伤躺在ICU病房里，才睁开眼就被告知，我赢了当年的环西。当时心里五味杂陈。那届赛事对我来说意义非凡，正是从那时起我发现了自己有做GC车手的能力，自那之后我就有了参加环法的信心，并不断向大环赛的总冠军发起冲击。我希望下个赛季可以恢复状态，在环西里拿出更好的表现。”虽然曾几何时，天空车队的山地火车总是被人诟病，降低了比赛的观赏性，但是无疑他们取得了巨大的成就，值得被尊重。祝福弗鲁姆，希望能如他所愿，在新车队迎来第二春。

当地时间下午一点三十分，第十八赛段鸣枪发车。西风收起了低云，把一抹秋阳斜挂在天上。硝烟散尽，主车群里一片和平的气氛。今天的比赛与其说是竞技，不如说是荣誉骑行。在环城高速骑行的阶段，匀速只有35km/h。

罗格里奇和珍宝车队来到集团前方拍照合影，品尝名为胜利的美酒。同时，他也和总成绩前三名的另外二人——卡拉帕兹（英力士）、休·卡锡（英孚教育）一笑泯恩仇，拍照留念。虽然卡拉帕兹没能上演逆转好戏，但他仍创造了厄瓜多尔车手的历史。休·卡锡也超额实现了自己进入前十名的壮志，这也是他职业生涯中，第一次站上大环赛的领奖台。他们都收获了可以接受的结果。

再度进入马德里城区时，比赛仅剩最后40km左右。韦伦斯（乐透-速的奥）、斯密特（布尔戈斯）率先突围，塞拉诺（西班牙农业银行）、格鲁兹杰夫（阿斯塔纳）随后跟上，形成了四人集团，暂时领先主车群20秒左右。塞拉诺作为马德里本地车手，人群中不乏为他呐喊的车迷。但快步、阿联酋航空等车队不可能放他们离开，博拉车手阿克曼在赛前也表示，想再赢一个赛段。最终突围车手在折返处被追回，集团冲刺即将上演。

▲索莱尔和卡拉帕兹，两位曾效力Lizarte发展队的队友

到了最后的直道，博拉的火车最齐整，顶在最前方。在他们身后的是蓝白队服的快步车队，以及阿联酋航空车队。进入“射程”后，阿克曼率先开冲，本内特在他身侧齐头并进，坎特从后排杀出，跟在两人稍后的位置。最终阿克曼在终点线上以微弱优势战胜本内特，坎特获得第三名。

▲阿克曼获得环西第十八赛段冠军

▲环西第十八赛段排行及各颜色衫最终排行